«Энел Россия» по итогам 2021 года получила 2,55 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ, что на 28% ниже показателя за 2020 год.
Выручка «Энел России» снизилась на 18% — до 46,7 млрд рублей.

Unmodified ISA report listed A3 RUS for statutory FS with cover page — OI not obtained (for Russia) (enelrussia.ru)
— вице-президент по региональной политике и взаимодействию с органами власти и управления «Русала» Елена Безденежных.«Тайшетаэро» создано как дочерняя компания группы «Русал» для реализации планов по строительству регионального аэропорта в городе Тайшет. Проект включает в себя строительство аэровокзального комплекса, взлетно-посадочной полосы и всей аэродромной инфраструктуры
Компания готова вложить собственные средства, в последующем передать взлетно-посадочную полосу и аэродромные объекты в собственность государства с получением компенсации на их строительство
Сейчас идет подбор проектной организации и расчет стоимости строительства, пока проект оценивается в 7 млрд рублей.
«Русал» может вложить до 7 млрд рублей в строительство аэропорта в Тайшете (interfax.ru)
Компания X5 Group приняла решение закрыть агрегатор экспресс-доставки продуктов и готовой еды «Около».
Сервис проработал меньше двух лет.
Причины закрытия не уточняются.
X5 Group закрывает сервис доставки «Около» – Новости ритейла и розничной торговли | Retail.ru
Аэрофлот открыл продажу авиабилетов на прямые регулярные рейсы из Сочи в Армению, Египет, Израиль, Казахстан, Турцию и Узбекистан.
Полётная программа ориентирована на транзитный пассажиропоток и будет интересна для пассажиров, следующих по маршруту через Сочи из базовых аэропортов авиакомпаний Группы — Москвы (Шереметьево), Санкт-Петербурга и Красноярска.
Полёты из Сочи по 17 направлениям будут осуществляться авиакомпанией «Россия» (входит в Группу «Аэрофлот») на самолётах отечественного производства Superjet 100.
Для обеспечения международной программы в Сочи планируется базирование до десяти воздушных судов данного типа.
Аэрофлот запускает масштабную программу регулярных международных рейсов из Сочи (aeroflot.ru)
В новых условиях российским потребителям будут доступны седельные тягачи и бортовые автомобили с российскими восьмицилиндровыми дизельными двигателями мощностью 240-360 лошадиных сил в стандарте «Евро-2», а не «Евро-5».
Такие меры носят временных характер. Сейчас компания заменяет топливную аппаратуру Bosch аналогом от Алтайского завода прецизионных изделий.
«КамАЗ» рассматривает переход на производство неэкологичных грузовиков — ПРАЙМ авто, 25.03.2022 (1prime.ru)
Litasco, которая перерабатывала более 3,6 миллиона баррелей в день, в настоящее время сосредоточена на отправке нефти на европейские нефтеперерабатывающие заводы «Лукойла» и продаже нефтепродуктов.
Представитель Litasco в своем заявлении сообщил, что произошло «естественное временное сокращение корпоративной деятельности, чтобы убедиться в работоспособности в рамках достаточного пула ликвидности».
Litasco значительно сократила объемы торговли газом и электроэнергией, а также выбросы углекислого газа.
СМИ: торговый оператор «Лукойла» сокращает свои операции в России — ПРАЙМ, 25.03.2022 (1prime.ru)
— Глава ВТБ Андрей КостинНу и, конечно, в валютах тех стран, которые дружественные нам остались, безусловно. Вот сейчас открыли недавно счета населению буквально вот на днях в юане. И уже 16 миллиардов рублей эквивалента в юане у нас на вкладах. Уже граждане вклады вносят. И другие валюты соседних государств
достаточно большой рынок будет и на нем будет интересно работать, в том числе и инвестиционные продукты, конечно, появятся тоже в этих валютах
Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) ответил на выпады спикера Совфеда Валентины Матвиенко, потребовавшей передать частные вагоны ОАО РЖД.
Союз подчеркивает, что его участники не получали вагоны бесплатно, а купили новый подвижной состав на рыночных условиях.
При этом у ОАО РЖД есть для решения госзадач собственная Федеральная грузовая компания (ФГК) с крупнейшим в стране парком полувагонов.
В ОАО РЖД говорят, что ресурса ФГК недостаточно, ее конкурентные позиции ослаблены необходимостью осуществлять социальные перевозки.
Эксперты предупреждают государство об опасности повторения «сахарного кризиса» на железных дорогах.
В вагонные споры вступили операторы – Газета Коммерсантъ № 51 (7252) от 25.03.2022 (kommersant.ru)
НОВАТЭК заморозил работы по всем своим перспективным проектам, кроме первой линии завода по сжижению газа «Арктик СПГ-2».
И хотя работа по ней отстает от графика, компания пока сохраняет планы начать транспортировку первой плавучей платформы из Мурманска в акваторию Обской губы до конца августа.
Судьба второй и третьей линий менее ясна из-за отказа TotalEnergies продолжать инвестиции в проект, а также возможных сложностей с получением оборудования.
Российские лесопромышленники просят государство о дополнительных антикризисных мерах поддержки, среди которых возвращение к бумажному документообороту, субсидирование кредитов, а также отсрочка платежей по аренде лесов и заморозка тарифов естественных монополий.
Также в отрасли считают критически важным организовать и поддержать новые маршруты экспорта, в том числе за счет создания национального контейнерного оператора и расширения транспортных коридоров.
ГК УЛК и «Регион лес» предлагают увеличить субсидируемую часть процентной ставки по банковским кредитам с нынешних 4,5% годовых пропорционально изменению ключевой ставки ЦБ, так как действующая мера малоэффективна после повышения базовой ставки до 20%.
Segezha Group просит ввести мораторий на рост цен естественных монополий (электроэнергия, железнодорожные перевозки) и ожидает дополнительной поддержки из-за необходимости переориентации поставок. Также в компании предлагают зафиксировать процентные ставки по действующим кредитам на уровне 25 февраля для заемщиков, реализующих инвестпроекты, а по новым кредитам ввести госсубсидии для системообразующих предприятий не менее чем на 70% от суммы затрат на уплату процентов. Помимо этого в Segezha просят запретить расторгать договоры с арендаторами лесных участков в случае несвоевременной оплаты аренды.
Лесопромышленники предлагают создать государственного контейнерного оператора, так как западные компании отказываются работать с российскими грузами, а китайские перевозчики увеличили ставки фрахта с $1 тыс. до $6 тыс. за контейнер.
Как отмечают в агентстве WhatWood, для российского ЛПК сейчас критически важно сохранять возможность экспорта, так как внутренний рынок не сможет потребить весь объем лесной продукции, которая производится в стране.
Снижение погрузки на сети РЖД в 2022 г. составит от 2 до 7% в зависимости от того, как экономика адаптируется к санкциям. Об этом говорится в обзоре «Основные тренды и перспективы перевозки грузов» Института проблем естественных монополий (ИПЕМ).
Из-за санкций наибольшее снижение объема экспортных перевозок в этом году будет приходиться на II квартал. Затем изменение и частичное восстановление логистики, по его словам, будут приводить к росту погрузки в III и IV кварталах.
Удержать железнодорожные перевозки от критического падения позволит увеличение внутрироссийских перевозок, которые, по данным ИПЕМа, в 2021 г. составили 57,4% от общего объема перевезенных грузов, полагают эксперты и участники рынка.
Санкции снизят погрузку на сети РЖД — Ведомости (vedomosti.ru)
Национальное агентство налоговой администрации (ANAF) Румынии блокировало фонды и экономические ресурсы компаний TMK Artrom, TMK Assets SRL и TMK Europe GMBH, принадлежащих ТМК
Эти три компании косвенно контролируются посредством компании TMK Steel Holding United лицом, которое находится в санкционном списке ЕС
Меры касаются средств на банковских счетах, а также любых других фондов и экономических ресурсов
ANAF сделал исключение для компании TMK Artrom, чтобы она смогла осуществить основные выплаты, необходимые для продолжения работы ее двух предприятий: зарплаты работникам, а также платежи поставщикам и кредитным учреждениям.
Налоговая администрация Румынии блокировала счета компаний ТМК из-за санкций против РФ — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)
Оператор газопровода «Северный поток-2», компания Nord Stream 2 AG, подаст заявление о банкротстве в Швейцарии, сообщает газета Stuttgarter Zeitung со ссылкой на генерального директора компании.
ФИНАНСОВЫЕ ИТОГИ 2021 ГОДА:

Предлагают целый ряд мер, которые позволили бы минимизировать риски от приостановки деятельности платежных систем Visa и Mastercard.
Предлагается обеспечить подключение РФ, белорусских и казахстанских кредитных организаций к Системе передачи финансовых сообщений — это позволит подготовиться к отключению России от SWIFT.
Предлагают распространить на компании интернет-торговли меры поддержки IT-отрасли, утвержденные президентом РФ Владимиром Путиным 2 марта, а также льготы, предусмотренные в рамках «налогового IT-маневра».
Предлагают ввести моратории на штрафы за некорректное отражение движения товаров в системах «Честный знак» и «Меркурий», на проведение мероприятий по валютному контролю при взаимодействии контрагентов из ЕАЭС, реализовать эксперимент по передаче фискальных данных от компаний интернет-торговли напрямую в ФНС — без использования фискальных накопителей.
«Яндекс», Ozon и Wildberries попросили правительство поддержать онлайн-торговлю (interfax.ru)
Предлагают целый ряд мер, которые позволили бы минимизировать риски от приостановки деятельности платежных систем Visa и Mastercard.
Предлагается обеспечить подключение РФ, белорусских и казахстанских кредитных организаций к Системе передачи финансовых сообщений — это позволит подготовиться к отключению России от SWIFT.
Предлагают распространить на компании интернет-торговли меры поддержки IT-отрасли, утвержденные президентом РФ Владимиром Путиным 2 марта, а также льготы, предусмотренные в рамках «налогового IT-маневра».
Предлагают ввести моратории на штрафы за некорректное отражение движения товаров в системах «Честный знак» и «Меркурий», на проведение мероприятий по валютному контролю при взаимодействии контрагентов из ЕАЭС, реализовать эксперимент по передаче фискальных данных от компаний интернет-торговли напрямую в ФНС — без использования фискальных накопителей.
«Яндекс», Ozon и Wildberries попросили правительство поддержать онлайн-торговлю (interfax.ru)