Был пост: smart-lab.ru/blog/357882.php
Хочу рассмотреть ситуацию под другим углом.

— 2.5 года десятки наших специалистов собирали информацию о современных технологиях и организации работ на передовом военном предприятии страны- члена НАТО;
— получили деньги назад после прогиба Франции, т.е. информация досталась нам даром;
— получили контракт у Египта на обслуживание приборов, установленных на Мистралях;
— получили военную базу в Сирии. Бессрочно и безвозмездно, т.е. даром  и навсегда;
— получили контракт у Египта на поставку и обслуживание вертолётов и сопутствующего оборудования;
— за 1 доллар, но не сейчас, а через 1-1.5 года и не купим, а возьмём в аренду на 25-30 лет эти самые Мистрали. База в Сирии рядом.

По-моему, мы молодцы.

вчерашнее: smart-lab.ru/blog/357530.php
----------------

eur/usd: Без позиции. Расти евро не хочет, а падает так, что не могу найти подходящего места для продажи. Буду издали наблюдать.
----------------

gbp/usd: покупку по 1.2275 пришлось закрыть с убытком по 1.2265. Сегодня буду ловить локальный минимум в диапазоне 1.2235-1.2210
Стоп, если всё-таки куплю ~1.2170.
Надеюсь на массовое закрытие коротких позиций и, соответственно, рост фунта.
----------------

usd/jpy: продажу от 104.05 закрыл по 103.70, чтобы компенсировать потери от фунта.
Ближе к вечеру буду ловить локальный максимум в районе 104.00.
Стоп ~104.70. По-прежнему.
---------------------

Новости с Украины:
— собираются построить собственную станцию на Луне. Обитаемую;
— раньше Южмаш строил ракеты, потом трактора, потом троллейбусы. Сейчас троллейбусы временно перестали получаться, делают топливные баки. Пока получается;
— запретили российские электронные платёжные системы. Все платежи должны контролироваться американцами;
— спикер Рады пообещал предотвратить наступление российских танков на Прагу;

( Читать дальше )

вчерашнее: smart-lab.ru/blog/tradesignals/357292.php
----------------

eur/usd: Без позиции. Последние дни какое-то нездоровое мельтешение, все ждут Очень Важного Дядю, который появится сегодня в 14:45. Некоторые гуру требуют покупать евро.  Внимательно слушаем гур, соглашаемся, но позиций не открываем. План: услышать Дядю и горячо поддержать движение евро, если оно, конечно, случится.
----------------

gbp/usd: вчера вечером купил по 1.2275.
Стоп 1.2210.
Надеялся, что продавцы фунта начнут фиксировать прибыль, но не случилось. Буду закрывать перед Драги. Надеюсь на безубыток.
----------------

usd/jpy: проданный позавчера по 104.05 пока держу. Хочется закрыть позицию.
Стоп 104.03.
---------------------

Забавно: Трампа обвиняют в том, что он приставал к женщинам то ли 10, то ли 20, то ли 40 лет назад. У меня вопросы. А когда ещё приставать к женщинам если не 40 лет назад? Он что, должен был приставать к мужчинам? Но в то время такой гомосятины не было. А кто вообще его обвиняет? Старая олениха, чей муж делал то же самое, не сходя с рабочего места? А потом лгал под присягой: «У нас с Моникой?.. Не было ничего… Мамой клянусь! А давайте сначала определим, что такое секс. » Угу. И эти люди будут учить нас морали?

---------------------

Вчера прощались с Арсением Павловым. Светлая память.

Сегодня буду покупать gbp/usd диапазоне 1.2290 — 1.2260. Ловлю локальный минимум.
Стоп: ~1.2210
Цель: держать 3-5 дней, а там посмотрим.

---------------------
usd/jpy проданный вчера по 104.05 пока держу.
Стоп сдвинул в безубыток.
---------------------

Забавно: Ходорковский скреативил «Открытые медиа». Цель — организовать ряд проектов ведущих подрывную информационную деятельность против России. На каждый проект выделяется до 30 миллионов рублей. Реально платит не сам Ходорковский, а америкосы.  Ходорковский пожидился своё тратить.  Фактически — это иностранное финансирование «оппозиции» в обход российского законодательства. Вся демшиза бросилась писать резюме и готовить необходимые документы, чтобы присосаться.

Сегодня буду ловить локальный максимум в диапазоне 104-103.7 чтобы продать usd/jpy.
Стоп: ~104.8
Цель: держать 3-5 дней, а там посмотрим.
---------------------

Забавно:  демшиза провела двухдневную пьянку в Литве. Потратили 500,000.00 долларов. Деньги украли у америкосов.  Украли, ибо америкосы давали деньги на борьбу с Россией, а демшиза их тупо пропила. Даже Касьянова не позвали, жадины.

Самая высокооплачиваемая профессия — либерал-русофобик. Вообще ничего делать не надо, только срать. За это дают гранты и печеньки.  По соотношению усилия-оплата, несомненно, на 1-м месте.

P.S. автор,   smart-lab.ru/blog/349313.php    к сожалению, не даёт мне комментировать свои посты, а хотелось высказаться.

Прохожу по Горсткину мосту через Фонтанку и вижу худенького небритого мужичка, который бросает в воду нечто привязанное к толстой веревке, а потом тащит веревку обратно. Первая мысль – конечно, рыбак, но с какой-то необычной снастью. Подхожу, интересуюсь, как улов. – Да нормально, – хмыкает мужичок. – А что за рыбка, позвольте полюбопытствовать? – Рыбка простая – медянка да серебрянка, – улыбается собеседник. – Что-то не помню таких, – говорю смущенно. – Это, наверное, какие-то очень маленькие? – Ага, маленькие, – говорит он, вытаскивая веревку из воды. На конце ее – увесистая железяка, вся облепленная монетами. Магнит!

Знакомимся. Мужичка зовут Николай, он уже пятнадцать лет как на пенсии. Живет в Сертолове, каждый день встает в пять утра, садится на шестичасовой автобус и едет в Питер на промысел. Гуляет по рекам и каналам в тех местах, где туристы бросают монетки на счастье, и закидывает там свой «невод». Без добычи не уходит – поскольку все наши современные монеты, оказывается, сделаны из магнитных материалов, холостых забросов практически нет.

( Читать дальше )

На международном московском автосалоне ММАС-2016 прошла презентация концепции городского транспорта будущего «Шатл», в разработке которой участвует «КАМАЗ».

Идея заключается в том, чтобы вывести на улицы мегаполисов компактные автобусы с системой автопилотирования. Такие машины смогут брать на борт до 12 пассажиров и перевозить их в полностью автономном режиме, без участия водителя.

Концепция «Шатл» предполагает, что путь движения беспилотного транспортного средства прокладывается в режиме реального времени, адаптивно, в зависимости от реальной потребности пассажиров в перевозке. В данном случае общение клиента с системой происходит через специальное приложение в смартфоне: пользователь задаёт точку назначения, а сведения о его местонахождении система получает из геоданных мобильного устройства. При этом в момент заказа можно самостоятельно определять тип транспортного средства: будет ли это персональное такси или мини-автобус.

( Читать дальше )