SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Whoosh
🛴 Whoosh в новом журнале о мобильности
- 09 апреля 2025, 14:03
- |
- Whoosh
В Сети появилось «Мобилити» — первое отраслевое издание для органов власти и профессионалов, которые занимаются развитием городской мобильности. Внутри: аналитика, разбор кейсов и практические инструменты от ведущих шерингов страны и экспертов по ключевым вопросам регулирования.
⚡️ Почему это важно
Самокаты — это полноценный городской транспорт. Чтобы он был удобным и безопасным, нужен диалог между бизнесом и властью. Журнал «Мобилити» поможет отрасли выстраивать эффективное сотрудничество с органами власти, рассказывая о том, как не в теории, а на практике происходит интеграция самокатов в транспортные системы городов.
Из первых выпусков вы узнаете о трендах городской мобильности, аналитике рынка шеринговых сервисов, зарубежных кейсах, лучших практиках, законодательных инициативах, мнениях экспертов по регулированию и не только: mobilitymag.ru
⚡️ Почему это важно
Самокаты — это полноценный городской транспорт. Чтобы он был удобным и безопасным, нужен диалог между бизнесом и властью. Журнал «Мобилити» поможет отрасли выстраивать эффективное сотрудничество с органами власти, рассказывая о том, как не в теории, а на практике происходит интеграция самокатов в транспортные системы городов.
Из первых выпусков вы узнаете о трендах городской мобильности, аналитике рынка шеринговых сервисов, зарубежных кейсах, лучших практиках, законодательных инициативах, мнениях экспертов по регулированию и не только: mobilitymag.ru
- комментировать
- 199
- Комментарии ( 0 )
Подтвердили рейтинг на уровне А-(RU)
- 07 апреля 2025, 15:04
- |
- Whoosh
Аналитическое кредитное рейтинговое агентство подтвердило кредитный рейтинг Whoosh на уровне А-(RU) с прогнозом «Стабильный».
🛴 АКРА оценило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, очень высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.
Кроме того, агентство отметило активное наращивание флота, количество локаций присутствия Whoosh, рост операционных и финансовых показателей, а также практику хеджирования валютных рисков.
✍🏻 Аналитики АКРА подчеркнули, что, несмотря на высокое инфляционное давление в 2024 году, рентабельность по FFO до процентных платежей и налогов осталась стабильной благодаря усилиям компании, направленным на повышение операционной эффективности.
🛴 АКРА оценило низкую долговую нагрузку, сильный операционный риск-профиль компании, очень высокую рентабельность, рыночную позицию, высокую географическую диверсификацию и уровень корпоративного управления.
Кроме того, агентство отметило активное наращивание флота, количество локаций присутствия Whoosh, рост операционных и финансовых показателей, а также практику хеджирования валютных рисков.
✍🏻 Аналитики АКРА подчеркнули, что, несмотря на высокое инфляционное давление в 2024 году, рентабельность по FFO до процентных платежей и налогов осталась стабильной благодаря усилиям компании, направленным на повышение операционной эффективности.
Участвуем в главном событии отрасли
- 04 апреля 2025, 17:19
- |
- Whoosh
Кикшеринг — не просто способ доехать до метро. Это привычка. Альтернатива. Часть жизни, городского ритма и транспортной системы. А еще — тема для жарких разговоров: в кабинетах чиновников, за ужином с друзьями, на конференциях урбанистов.
Неудивительно, ведь только в 2024 году пользователи всех сервисов совершили более 271 млн поездок, и 149,7 млн — это Whoosh. Как лидеры рынка, мы ежегодно делимся опытом на главной микромобильной конференции страны — съезде «На СИМ»
• Что будет с регулированием?
• Как микромобильность меняет транспортную систему?
• Что нужно, чтобы обеспечить безопасность на дорогах?
• Готовы ли вы к транспорту будущего?
На эти и другие вопросы ответят спикеры конференции, в том числе наши коллеги: CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CTO Егор Баяндин, директор по коммуникациям Юлия Камойлик и руководитель отдела эффективности городов и анализа рынков Олег Киселев.
В прошлом году Whoosh презентовал две новые технологии: Антитандем и wKey. Хотите узнать, что будет в этом? Тогда участвуйте, это бесплатно. Регистрация уже открыта: micromobilityassociation.ru/conference
( Читать дальше )
Неудивительно, ведь только в 2024 году пользователи всех сервисов совершили более 271 млн поездок, и 149,7 млн — это Whoosh. Как лидеры рынка, мы ежегодно делимся опытом на главной микромобильной конференции страны — съезде «На СИМ»
• Что будет с регулированием?
• Как микромобильность меняет транспортную систему?
• Что нужно, чтобы обеспечить безопасность на дорогах?
• Готовы ли вы к транспорту будущего?
На эти и другие вопросы ответят спикеры конференции, в том числе наши коллеги: CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CTO Егор Баяндин, директор по коммуникациям Юлия Камойлик и руководитель отдела эффективности городов и анализа рынков Олег Киселев.
В прошлом году Whoosh презентовал две новые технологии: Антитандем и wKey. Хотите узнать, что будет в этом? Тогда участвуйте, это бесплатно. Регистрация уже открыта: micromobilityassociation.ru/conference
( Читать дальше )
Обсуждаем отчетность в прямом эфире
- 31 марта 2025, 10:38
- |
- Whoosh
Уже сегодня CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский встретятся с аналитиком и блогером Сергеем Поповым. В прямом эфире они обсудят финансовую отчетность за 2024 год и поделятся планами компании на будущее.
Когда: 31 марта, понедельник
Во сколько: 18:00
Где: на YouTube-канале Global Invest Fund: www.youtube.com/@globalinvestfund/featured
Присоединяйтесь, будет интересно 😉
Когда: 31 марта, понедельник
Во сколько: 18:00
Где: на YouTube-канале Global Invest Fund: www.youtube.com/@globalinvestfund/featured
Присоединяйтесь, будет интересно 😉
Финансовая отчетность $WUSH по МСФО за 12м2024
- 31 марта 2025, 09:54
- |
- Whoosh
📊 Делимся главными финансовыми показателями за 2024 год:
• Выручка кикшеринга: 14,3 млрд ₽ (+33% г/г).
• EBITDA кикшеринга: 6,1 млрд ₽ (+35,9% г/г).
• Рентабельность EBITDA кикшеринга: 42,3% (против 41,5% годом ранее).
• Чистая прибыль: 1,986 млрд ₽.
• Чистый долг/EBITDA: 1,7х (10,3 млрд ₽ чистого долга на 31.12.2024).
👤 Александр Синявский, финансовый директор Whoosh:
«По данным за 12 месяцев 2024 года компания сохраняет хорошие темпы роста: выручка кикшеринга за период составила 14,3 млрд ₽, что на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом мы удерживаем высокую маржинальность: рентабельность по EBITDA кикшеринга находится на уровне 42,3%, что выше показателя за аналогичный период прошлого года.
Компания уже начала сезон в Северном полушарии. В этом сезоне мы сохраняем фокус на оптимизации операционных процессов и эффективности: повышении доступности флота, расстановке СИМ по городам и внутри городов, оптимизации перезарядки и ремонта, дальнейшей локализации компонентов.
( Читать дальше )
• Выручка кикшеринга: 14,3 млрд ₽ (+33% г/г).
• EBITDA кикшеринга: 6,1 млрд ₽ (+35,9% г/г).
• Рентабельность EBITDA кикшеринга: 42,3% (против 41,5% годом ранее).
• Чистая прибыль: 1,986 млрд ₽.
• Чистый долг/EBITDA: 1,7х (10,3 млрд ₽ чистого долга на 31.12.2024).
👤 Александр Синявский, финансовый директор Whoosh:
«По данным за 12 месяцев 2024 года компания сохраняет хорошие темпы роста: выручка кикшеринга за период составила 14,3 млрд ₽, что на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом мы удерживаем высокую маржинальность: рентабельность по EBITDA кикшеринга находится на уровне 42,3%, что выше показателя за аналогичный период прошлого года.
Компания уже начала сезон в Северном полушарии. В этом сезоне мы сохраняем фокус на оптимизации операционных процессов и эффективности: повышении доступности флота, расстановке СИМ по городам и внутри городов, оптимизации перезарядки и ремонта, дальнейшей локализации компонентов.
( Читать дальше )
Разным СИМ — разные правила
- 30 марта 2025, 14:12
- |
- Whoosh
🤔 Велосипед, самокат или мопед? Давайте разберемся, как одно и то же на вид транспортное средство по ПДД может оказаться не тем, чем кажется.
Категория транспорта в ПДД зависит в первую очередь от мощности двигателя, если он есть. Например, некоторые СИМ и велосипеды выглядят похоже, но разная мощность делает их принципиально разными с точки зрения правил. В ПДД действует логика: чем мощнее транспорт, тем строже регулирование.
• Мопеды — это уже не велосипеды, но еще не мотоциклы. На них запрещено ездить по тротуарам, а водителям обязательно иметь права и шлем.
• Маломощные электровелосипеды и СИМ (например, привычные электросамокаты, как наши) разгоняются не быстрее 25 км/ч. Поэтому ПДД определяют, где и как им разрешено передвигаться, — в том числе допускают движение по тротуару, устанавливают минимальный возраст водителя и другие правила.
В будущем ПДД будут уточняться, чтобы учитывать скорость и мощность устройств, правильно их классифицировать и вводить соответствующие требования.
( Читать дальше )
Категория транспорта в ПДД зависит в первую очередь от мощности двигателя, если он есть. Например, некоторые СИМ и велосипеды выглядят похоже, но разная мощность делает их принципиально разными с точки зрения правил. В ПДД действует логика: чем мощнее транспорт, тем строже регулирование.
• Мопеды — это уже не велосипеды, но еще не мотоциклы. На них запрещено ездить по тротуарам, а водителям обязательно иметь права и шлем.
• Маломощные электровелосипеды и СИМ (например, привычные электросамокаты, как наши) разгоняются не быстрее 25 км/ч. Поэтому ПДД определяют, где и как им разрешено передвигаться, — в том числе допускают движение по тротуару, устанавливают минимальный возраст водителя и другие правила.
В будущем ПДД будут уточняться, чтобы учитывать скорость и мощность устройств, правильно их классифицировать и вводить соответствующие требования.
( Читать дальше )
Где по ПДД едем на самокате и велосипеде
- 29 марта 2025, 10:11
- |
- Whoosh
Многие наши инвесторы — активные пользователи самокатов и велосипедов. Составили памятку по ПДД о приоритетах движения на разном транспорте. Будет полезно, тем более что сезон уже разгаре.
Главное — выбирать, где ехать, согласно приоритетам. Их всего три:
• Первый: всегда едем по велодорожке — и на самокате, и на велосипеде.
• Второй: если велодорожки нет, то на самокате едем по тротуару, а на велосипеде — по обочине или правой полосе дороги, если разрешенная скорость на ней не более 60 км/ч.
• И третий приоритет: пользователю самоката можно ехать по правому краю полосы, если скорость на этой дороге не более 60 км/ч. А велосипедисту — по тротуару, если отсутствует велодорожка и правый край полосы.
⚡️ Whoosh и мировой лидер производства самокатов Segway-Ninebot объединились для создания эксклюзивного СИМ
- 28 марта 2025, 09:32
- |
- Whoosh
Объединились с Segway-Ninebot, мировым лидером, производителем умных решений для роботов и микромобильного транспорта, для создания нового, современного и операционно эффективного самоката.
Мы объединим совместные наработки и инженерные решения: в партнерстве Whoosh отвечает за операционную эффективность новых самокатов и тестирование, а Ninebot — за проектирование и производство.
🛴 Первые прототипы уже прошли закрытое тестирование и отправились на следующий этап разработки. В 2025 году в России мы протестируем партию предфинальных версий в полях, а в 2026 году выведем первую массовую партию новых СИМ в свои города.
Для нас ключевой фактор успеха — эффективность и прибыльность самоката. В разработке новой модели уделим особое внимание:
• процессу обслуживания самоката и стоимости этого процесса, включая вопросы перезарядки, перевозки и ремонта;
• вандалоустойчивости и сроку службы флота;
• улучшению электронных компонентов — системы должны стать отказоустойчивей и оперативней.
( Читать дальше )
🙌🏻 Продлили соглашение о регулировании кикшеринга в Петербурге
- 27 марта 2025, 16:36
- |
- Whoosh
Подписали соглашение с Комитетом по транспорту – это важное мероприятие для всего города, для петербуржцев и гостей Северной столицы. Оно закрепляет основные правила для работы всех сервисов кикшеринга.
🛴 В соглашении учли опыт прошлого сезона и скорректировали существующие договоренности. Из нового:
• согласовали порядок работы кикшеринга при разных погодных условиях;
• обозначили необходимость парковок и инфраструктуры для самокатов;
• договорились совершенствовать систему штрафов;
• запланировали развитие процедуры верификации пользователей;
• определили совместную работу в рамках Ассоциации микромобильности.
Для прозрачного и эффективного регулирования у нас есть все возможности: ПДД и их популяризация, контроль соблюдения правил, техническое ограничение скорости, зонирование поездок, страховки, процесс по работе с инцидентами, образовательные инициативы, Антитандем, тест на реакцию в приложении и многое другое.
Сотрудничество между сервисами кикшеринга и властями продолжает развиваться. Делаем это для того, чтобы жители и гости Петербурга могли комфортно и безопасно пользоваться самокатами, а регулирование отрасли было более прозрачным и эффективным.
🛴 В соглашении учли опыт прошлого сезона и скорректировали существующие договоренности. Из нового:
• согласовали порядок работы кикшеринга при разных погодных условиях;
• обозначили необходимость парковок и инфраструктуры для самокатов;
• договорились совершенствовать систему штрафов;
• запланировали развитие процедуры верификации пользователей;
• определили совместную работу в рамках Ассоциации микромобильности.
Для прозрачного и эффективного регулирования у нас есть все возможности: ПДД и их популяризация, контроль соблюдения правил, техническое ограничение скорости, зонирование поездок, страховки, процесс по работе с инцидентами, образовательные инициативы, Антитандем, тест на реакцию в приложении и многое другое.
Сотрудничество между сервисами кикшеринга и властями продолжает развиваться. Делаем это для того, чтобы жители и гости Петербурга могли комфортно и безопасно пользоваться самокатами, а регулирование отрасли было более прозрачным и эффективным.
✅ Save the date: отчетность по МСФО и прямой эфир
- 26 марта 2025, 10:16
- |
- Whoosh
В понедельник, 31 марта, опубликуем финансовые результаты компании по МСФО за 12 месяцев 2024 года. Здесь поделимся главными выводами, а полную версию презентации разместим на сайте: whoosh-bike.ru/ir
После раскрытия CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и CFO Александр Синявский обсудят показатели с инвестиционным аналитиком, блогером Сергеем Поповым и поделятся планами компании на будущее.
Трансляция пройдет на YouTube-канале: https://www.youtube.com/@globalinvestfund/featured
31 марта, в 18:00. Не пропустите 😉
теги блога Whoosh
- buyback
- cfo
- Huawei
- IPO
- IT компании
- IT-компании
- Kaspi Bank
- machine learning
- Smart Lab
- smart-lab conf
- Whoosh
- wush
- автомобили
- акра
- акции
- аналитика
- астрономия
- байбек
- байбэк
- Батареи
- безопасность
- БРИКС
- велосипед
- велосипеды
- ВУШ
- Вуш Холдинг
- выкуп акций
- газпромбанк инвестиции
- Годовой отчет
- дивиденды
- Дмитрий Чуйко
- Дорожная карта
- инвестиционная идея
- инвесторы
- интервью
- инфраструктура
- искусственный интеллект
- исследование
- итоги года
- итоги месяца
- Калининград
- кикшеринг
- Колумбия
- Конференции смартлаба
- конференция
- конференция смартлаба
- Латинская америка
- лекции
- листинг
- лчи 2023
- Минтранс
- МКБ
- мобильный пост
- МосБиржа
- Москва
- Московская биржа
- мсфо
- нейросеть
- облигации
- операционные результаты
- отчетность
- отчеты МСФО
- парковки
- пдд
- ПМЭФ
- поддержка
- подкаст
- прогноз компании
- прогноз по акциям
- прямой эфир
- разработка
- рдв
- ромир
- самокат
- Санкт-Петербург
- сберпрайм
- СНГ
- Собянин
- совет директоров
- Спб
- стартап
- ТАСС
- технологии
- Тинькофф
- трансляция
- транспорт
- тройка
- Тула
- Финам
- финансовые показатели
- Финансовые результаты
- финансовый отчет
- фича
- фьючерс
- штрафы
- экология
- электросамокат
- электросамокаты
- эфир
- Юлия Соловьева