Информация
Блог им. Whoosh
Новый лимит скорости: пилотный проект кикшерингов
- 17 апреля 2025, 12:21
- |
- Whoosh
Вместе с другими операторами вводим новый скоростной лимит. Теперь на СИМ не получится разогнаться быстрее 20 км/ч. Это наш общий пилотный проект, чтобы на тротуарах было удобно всем.
Контекст
По статистике операторов, большинство пользователей едут по тротуарам со средней скоростью 17–20 км/ч — соблюдают правила и замедляются в потоке людей. Мера направлена на 1% водителей, которые все же разгоняются быстрее и практикуют агрессивную езду, что создает ощущение небезопасности.
Как это работает
Скорость в кикшерингах ограничена технически: в каждом устройстве установлен IoT-модуль, который не позволит разогнаться быстрее заданного скоростного порога.
Почему это важно
Безопасность — наш приоритет. Уже давно в сервисах есть медленные зоны, действуют повышенные штрафы. Мы обучаем миллионы пользователей, разрабатываем фичи для безопасности и делаем так, чтобы нарушать просто не хотелось.
Поэтому и статистика положительная: более 99,9% поездок в прошлом сезоне прошли без ДТП и нарушений. Новый лимит — логичное продолжение этой работы и шаг в сторону будущего отрасли. Whoosh — социально ответственный бизнес, и мы хотим развивать кикшеринг правильно.
теги блога Whoosh
- buyback
- cfo
- Huawei
- IPO
- IT компании
- IT-компании
- Kaspi Bank
- machine learning
- Smart Lab
- smart-lab conf
- Whoosh
- wush
- автомобили
- акра
- акции
- аналитика
- астрономия
- байбек
- байбэк
- Батареи
- безопасность
- БРИКС
- велосипед
- велосипеды
- ВУШ
- Вуш Холдинг
- выкуп акций
- газпромбанк инвестиции
- Годовой отчет
- дивиденды
- Дмитрий Чуйко
- Дорожная карта
- инвестиционная идея
- инвесторы
- интервью
- инфраструктура
- искусственный интеллект
- исследование
- итоги года
- итоги месяца
- Калининград
- кикшеринг
- Колумбия
- Конференции смартлаба
- конференция
- конференция смартлаба
- Латинская америка
- лекции
- листинг
- лчи 2023
- Минтранс
- МКБ
- мобильный пост
- МосБиржа
- Москва
- Московская биржа
- мсфо
- нейросеть
- облигации
- операционные результаты
- отчетность
- отчеты МСФО
- парковки
- пдд
- ПМЭФ
- поддержка
- подкаст
- прогноз компании
- прогноз по акциям
- прямой эфир
- разработка
- рдв
- ромир
- самокат
- Санкт-Петербург
- сберпрайм
- СНГ
- Собянин
- совет директоров
- Спб
- стартап
- ТАСС
- технологии
- Тинькофф
- трансляция
- транспорт
- тройка
- Тула
- Финам
- финансовые показатели
- Финансовые результаты
- финансовый отчет
- фича
- фьючерс
- штрафы
- экология
- электросамокат
- электросамокаты
- эфир
- Юлия Соловьева
То что вы не хотите на это обращать внимание, это понятно.
Разгоняться на вушбайках больше, чем разрешено по ПДД, не выйдет — у кикшерингов скорость ограничена технически, а в особо людных районах снижаем ее дополнительно.
Самокатное средство будет обходиться дороже в аренде с сопровождающим, сделает такой вид транспорта элитным, отпадёт необходимость содержать огромный парк самокатов, сохранив при этом прибыль.
Катиния по двое, покатушки школьников начальных классов сплошь и рядом. Я уж молчу про снижение скорости перед пешеходами, это из разряда фантастики.
Вывод очевиден:
Никакого самостоятельного регулирования не существует в природе. Это как пчелы против меда, также бредово и бессмысленно.
Только жесткое регулирование на законодательном уровне