Как ни странно, последние нападения на танкеры в Оманском заливе, которые усилили региональную напряженность, не оказали такого же влияния на цену нефти, которая завершила неделю снижением.

В прошлом даже угона или пожара изолированного танкера было достаточно, чтобы послать взлет цен — но в наши дни трейдеры кажутся более зацикленными на том, где дуют глобальные пассаты.

Нефть, похоже, остается стабильной в диапазоне 60 долл. за баррель для Brent, даже если Персидский залив сейчас считается одной из самых опасных зон для нефтяных танкеров со времен войны в Ираке.

Стоит помнить, что в Персидском заливе транспортируется более трети мировых запасов углеводородов, что отражается в повышении надбавок к страхованию танкеров в регионе.

Тем не менее, в то время как страховщики, похоже, отреагировали на возросшие геополитические риски, нефтяные трейдеры настроены более оптимистично. Замедление мировой экономики, постоянные опасения по поводу торговых войн и рост добычи сланца привели к сдерживанию роста цен.

Угрозы Ирана закрыть Ормузский пролив встревожили Японию, Китай и Южную Корею. Консервативный премьер-министр Японии Синдзо Абэ находился в Тегеране, когда произошло нападение

Взрывы произошли далеко от шумных мегаполисов Азии, но атака на этой неделе двух танкеров в стратегическом Ормузском проливе нанесла удар по экономики региона зависящей от импорта нефти .

Официальные лица, аналитики и комментаторы СМИ в пятницу подчеркнули важность Ормузского пролива для Азии, назвав его критически важной линией жизни, и был выражен глубокий интерес к более подробной информации о все еще мало очерченном нападении и о том, что США и Иран будут делать в последствия.

В конце концов, независимо от того, отмахивается ли Азия от этого, как предсказывают некоторые аналитики, или от того, что ее экономика дрожит в результате, атака высвечивает широко распространенные опасения по поводу чрезмерной зависимости от единственной полосы воды для нефти, которая питает большую часть общего развития региона.

Индия решила поднять тарифы на импорт 29 товаров из США после того, как несколько раз откладывала этот шаг с момента его объявления в прошлом году, сообщают СМИ в субботу.

В июне прошлого года правительство заявило, что оно повысит налоги на импорт товаров из США, включая миндаль и яблоки, очевидно, раздраженных отказом Вашингтона освободить Нью-Дели от повышения тарифов на сталь и алюминий.

Но несколько раз задерживали повышение тарифов, так как торговые переговоры между двумя крупнейшими демократиями в мире породили надежды на разрешение.

Однако решение президента Дональда Трампа лишить Нью-Дели его преференциального торгового статуса в начале этого месяца, похоже было последней каплей для Индии.

«Экономические времена» сообщают, что со ссылкой на правительственного чиновника новые налоги, которые должны вступить в силу с воскресенья, больше не будут задерживаться с введением ответных тарифов.

Информационное агентство Press Trust of India заявило, что министерство финансов вскоре сделает официальное заявление, хотя оно уже сообщило о своем решении Соединенным Штатам.
Торговая напряженность наступает, несмотря на усилия Вашингтона по укреплению связей с Индией в качестве противовеса Китаю и заявленные Трампом хорошие отношения с премьер-министром Нарендрой Моди.

Трамп и Моди должны встретиться на саммите G20 28-29 июня в Осаке, где, вероятно, будет рассмотрен вопрос о проблемах с торговлей.
Это также вероятно во время переговоров с госсекретарем США Майком Помпео, который собирается посетить Индию для переговоров в конце этого месяца.
В среду Помпео заявил, что США открыты для диалога с Индией и «обсудят некоторые сложные вопросы».
По официальным данным, товарооборот США с Индией в 2018 году составил 142,1 млрд долларов США. По официальным данным, торговый дефицит США с Индией составил 24,2 млрд долларов США.
Вашингтон уже ведет полномасштабную торговую войну с региональным конкурентом Индии Китаем.

Акции на многих рынках в пятницу упали, так как инвесторы расстроились из-за растущего кризиса в Персидском заливе и продолжающихся опасений по поводу торгового конфликта между США и Китаем.

США обвинили подозреваемые нападения в четверг на два нефтяных танкера возле стратегического Ормузского пролива на Иран. Это вызвало последний всплеск продаж на рынках, когда инвесторы беспокоились о возможной эскалации. Через пролив проходит треть всей морской нефти, что составляет 20 процентов от нефти, продаваемой по всему миру.

Американские военные в пятницу выпустили видео, в котором, как было сказано, показано, что Революционная гвардия Ирана удаляет неразорвавшуюся мину из одного из нефтяных танкеров, нацеленных возле Ормузского пролива, предлагая, чтобы Иран стремился убрать доказательства своей причастности со сцены. Иран отрицает свою причастность
.
«Атака на два нефтяных танкера в Ормузском проливе еще больше подняла геополитическую температуру в регионе, в то время, когда она уже высока, учитывая напряженные отношения между США и Ираном», — сказал Майкл Хьюсон, главный аналитик рынка на CMC Markets.

В Европе немецкий DAX упал на 0,8% до 12 069 в полдень. Британский FTSE 100 упал на 0,5 процента до 7,328, а французский CAC 40 также снизился на 0,5 процента до 5,348. Гонконгский Hang Seng упал на 0,7 процента до 27 118,35, в то время как Shanghai Composite упал почти на 1 процент до 22 881,97.

Министр энергетики Саудовской Аравии Халид аль-Фалих заявил в субботу, что он надеется, что производители нефти смогут сбалансировать рынок нефти до следующего года.

«Мы надеемся, что уравновесим рынок до следующего года. Мы работаем над этим », — сказал Фалих журналистам в кулуарах встречи министров энергетики и окружающей среды G20 в Каруидзава, Япония, когда его спросили о текущей ситуации на рынке нефти.

Ранее в этом месяце Фалих заявил, что Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) близка к соглашению о продлении пакта о сокращении поставок нефти после июня, хотя все еще необходимы дальнейшие переговоры со странами, не входящими в ОПЕК, которые были частью производственной сделки.