Доброй ночи, коллеги!

Не знаю, как вас, а меня сильно бесят текущие спрэды в обменниках.

Попробуем вернуться в прошлое.
Активные поездки за рубеж я начал примерно с 1997.
Мог бы начать и раньше, но сильно мешала 1-я форма допуска (для тех, кто знает, что это).

И меня всегда удивляли спрэды на обмен наличной валюты (на комиссии по кредиткам я тогда просто не обращал внимания...).
В Лондоне это могло быть и 10%, и 15% и 20%
В Париже обычно 10%
И только в Швейцарии я нашел счастье на отметке не более 2%

Потом и Россия подтянулась
Спрэд в цивилизованных обменниках вышел на отметку 0.5%
В оптовых — ну вы сами знаете...

И что происходит сейчас?
Это рынок?

Понятно, что оптовые обменки никуда не делись
А на cash.rbc.ru присутствуют только (жадные) банки
Но такой уровень спрэда/комиссий — это трэш, IMHO
И это не рынок, а потемкинская деревня только видимость рынка

Что вы думаете по этому поводу, коллеги?

С уважением

P.S. При всем этом и сейчас существуют способы покупать USD за RUR с комиссией -5% (минус пять) от уровня ЦБ РФ. Ищите — и обрящете. Надеюсь, никто из догадавшихся не будет публиковать свои результаты на СЛ )))

Доброй ночи, коллеги!

Завел недавно пост про трейдерскую составляющую современной российской политики.
Ну типа чтобы немного сгладить градус обсуждения и посмотреть на нынешнюю ситуацию без эмоций.
Несмотря на просьбу не превращать все в политсрач — все очень быстро превратилось в политсрач.
Возможно, время сейчас такое...

Смутные времена настали, Гангрена… © Антикиллер

Но вопрос был не об этом

Я предлагаю Тимофею исполнить опцию минусования постов.

Ибо мой последний пост вызвал бурное обсуждение, но получил мало плюсов.
Как математик, я понимаю, что единственная причина — это невозможность поставить минус посту.
И голосую за возможность поставить такой минус.
Это уже будет не 100% честная, но более адекватная оценка высказанной мной точки зрения.

Ну мне так кажется во всяком случае.

Что Вы думаете по этому поводу, коллеги?

С уважением

Доброй ночи, коллеги!

Меня неожиданно осенила параллель между современной внешней политикой РФ и некоторыми стандартными трейдерскими стратегиями. Мысль простая, как 5 копеек, но позволяет сделать массу выводов.

Начну с того, что мне нравится Владимир Владимирович (это совсем не означает, что мне нравится проводимая им политика и окружающий его кадровый состав). Нравится своей исключительной прушностью (везением, умением проходить сложные периоды на раз-два), определенным бесстрашием и безбашенностью.

В частности, начиная примерно с Олимпиады-2014, В.В. никогда не включал заднюю. Если эскалация конфликта не приводила к желаемому результату, он никогда не включал механизмы деэскалации, а продолжал топить до конца. Такая смелость встречается нечасто. Примеры:

— никто не одобрил присоединение Крыма — запускаем ДНР/ЛНР
— все осуждают идею с ДНР/ЛНР — подписываем минские соглашения и запускаем Сирию
— никто не хочет менять Сирию на то, что было обозначено выше — запускаем Африку (Ливия, ЦАР) и вмешиваемся (?) в выборы США

( Читать дальше )

Доброй ночи, коллеги!

www.aton.ru/hnwi/news/izmenenie_komissii_na_pokupku_inostrannoy_valyuty_fizicheskim_litsam/

Тоже фейк?
Какой дебил мог установить одинаковый режим для санкционных и несанкционных банков?
Я очень рад, что закончил трудовые отношения с госбанками в 2014...
(да, в т.ч. это было связано с предстоящим расколбасом банков после Крыма. Ушел 08.2014)

Что вы скажете по этому поводу, коллеги?

С уважением

Доброй ночи, коллеги!

Не хотел писать на эту тему, но бред в обсуждении просто зашкаливает

1. Можно ли сп@здитьнационализировать что-то чужое? Да можно, конечно
2. Можно ли на нем летать? Да можно, только не вылетая за пределы РФ, ну кроме стран, которым насрать на международное право
3. Что будет, если летать за рубеж? Борт просто арестуют (гуглите АК Победа вчера или позавчера)
4. Что будет, если не летать за рубеж? Будет очень хорошо — вырастут и подешевеют (?) внутрироссийские авиаперевозки
5. Можно ли чинить современные борта в гараже? Можно, если есть запчасти
6. Можно ли летать на таких бортах даже в отмороженные страны? Нельзя, не будет сертификата летной годности
7. Можно ли продать борта на металлолом? Можно при понимании, что выручка составит ок. 5% от цены приобретения судна
8. Сумеем ли мы круто кинуть лизингодателей? Сомнительно. У них совсем по другому выглядит лизинговое законодательство и оценка лизингового судна. Если вкратце — если это не новый борт с иголочки, то большую часть стоимости отечественные эксплуатанты уже заплатили

Готов ответить на профильные вопросы — как-то раз 2.5 года проработал банкротным консультантом крупной АК (да, и такой хренью пришлось заниматься в жизни).
Надеюсь, подробные ответы позволят приземлить глупую риторику.

С уважением

Доброй ночи, коллеги!

Мир меняется, технологии развиваются, блокчейн, бигдата, спецоперации и все дела.
Однако деньги зарабатывать как-то надо, желательно ежедневно и в большом количестве.

Настала пора поговорить о надежности традиционных финансовых институтов.

В других отраслях финтеха, отличных от акций, коммодитиз, фьючерсов и прочих производных, давно уже применяются новые схемы клиринга
1. На FX — это ECN (к примеру, мой любимый LMAX) и brokers tier one с личным доступом к мировому МБК (ну разные там малоизвестные Credit Suisse, Deutsche, Citi, Barclays, HSBC и прочая мелочь — кстати, почти все они по совместительству являются bank members в LMAX)
2. На крипте — это централизованные криптобиржи (все вы их знаете, но не многие знают, что LMAX Digital давно обошел Binance по обороту BTCUSD) и децентрализованные криптобиржи (пока сильно меньше централизованных, но все же растут)
Есть эксперименты по другим методам клиринга и для торговли традиционными активами, но они пока не достигли порогового оборота.

( Читать дальше )