Финаме
БКС Мир Инвестиций
khornickjaadle, все известно. Сейчас вводится 23 год когда запустили зачем то в 2 раза больше объем 2300 тыс кв. а позже уже запускали по 10...
Максим Пелихов, проблемы не в этом.
Остановить запуск — всё равно, что прекратить коммерческую деятельность. Сам бизнес в таком случае не будет стоить ничего. Тебе, как акционеру, это не нужно.
Основная проблема у Самолёта с доступной ликвидностью, которая не решается сейчас.
Темпы ввода жилья падают и не перекрывают издержки по стройке.
Доступ к деньгам через банковские кредиты сжимается ужесточением макропродунцеальных надбавок (Самолёту снижают лимиты, по требованию ЦБ).
Возможность пылесосить деньги через рынок тоже ограничены. Самолёт не может собрать книгу первичных заявок по облигациям, поскольку ему не хотят давать в долг те же банки.
От сюда же и мольбы менеджмента к государству о предоставлении 50 млрд.
Это смерть, если не будет допки. Но ирония в том, что допка бесмысленна, её никто не возьмёт, поскольку акционерный value равен нулю (двум сникерсам, в лучшем случае).
