Две цены:

Force6322, нормальное = выжимающее все соки с «новой нефти»?

Анзорик, есть выход-передвигаться на общественном транспорте

суть в справедливости для всех жителей страны

кто побогаче-машина-кто победнее велосипед…

машина-это не товар первой необходимости

Force6322, типа если всё будут ездить на велосипедах, будет всём в стране хорошо от этого?)

SergeyJu, это была модель Фольца, а китайцы сделали отдельный бренд на той же элементной базе

Ктонадо, когда посредник-гос-во-в этом нет ничего страшного

Laukar, это вы про японцев до 2003 года выпуска? Тогда возможно, сейчас качество относительно свежих японских машин тоже не шибко хорошее. Никто сейчас не делает машин, которые могут ездить 30-40 лет, ну кроме Уралвагонзавода и Алмаз-Антея, но это другое:)

Shrike, а у последних то для чего такой ресурс? там, где такую продукцию реально используют, всё гораздо быстрее расходуется.

silverstackingacademy, требования кучи различных стандартов к данному виду техники.

Shrike, да про японцев до 2003… Ну я вот ещё Форда успел купить нового с двиглом 2.5 безо всяких турбин и коробок роботов. В 2018 нового за лям. Да… И с горячей оцинковкой. Сейчас такие стоят в разы дороже. Даже мой в 2 раза подорожал хотя должен по идее дешеветь со временем. Надо беречь. Знакомые предпочитают брать старых японцев в хорошем состоянии и восстанавливать чем китайцев и менять их потом…

Laukar, кузов практически не гниёт, это да. Но количество запчастей на старых японцев уменьшается с каждым годом. Резинки всякие, патрубки рассыхаются со временем, а найти идеальный китайский аналог надо постараться.
У меня был марк2 квалис 97 года, года 4 назад продал его. Основная причина — стоимость ремонта, движка больше половины стоимости такого же марка, а скоро ремонт ему бы понадобился. А кузов да, идеальный почти и не гнилой:)

Shrike, 5 лет назад когда у меня был старый японец ему дешевле и лучше было двигало целиком поменять на контрактный чем капиталить… Ну а так да. Какая бы надёжная машина не была, со временем она все равно рассыпается.

Laukar, да, проще контрактный ставить. Но сколько он проходит тоже большой вопрос. И цены на них тоже в космос летят, потому что мало доноров очень…

Laukar, бедные у вас знакомые, это сигнал кстати.

Laukar, у них есть марка, которая 7 лет гарантии даёт. Нормальная тема, откатал 5 лет и продал.

Laukar, вот поэтому и не надо их покупать дороже цены в Китае. «Но по этой цене ведь у нас не продают!» — ну вот ни по какой и не покупайте.

John Wayne, да китайцы-то сами не любят свои машины покупать. Только в деревнях берут. Городские предпочитают немецкие и японские… Потому что фирма!

Laukar, ну monjaro-то, положим, у них ничего если брать по цене в Китае.

Мультитрендовый, если бы это было так, давно бы все на своих ездили. Но эти сборы идут не на то.

John Wayne, а куды?

Мультитрендовый, бог весть.

John Wayne, (((( а надо вот таким образом делать!