Блог им. lion-kitten

ДВМП - готовится оферта, консолидация до 100% и делистинг перед глобализацией транспортных активов Росатома?

Инвестиционная идея

Согласно материалам прессы, в 2020 году под контроль Росатома перешёл основной актив группы – Владивостокский морской торговый порт. Предполагалось, что на следующем этапе государственная атомная корпорация войдёт в бизнес Группы FESCO в качестве управляющей компании, а потом станет якорным инвестором и владельцем[i]. Косвенно это подтверждается тем, что суд 31.07.2023, по заявлению FESCO, полностью снял меры обеспечения с двух кипрских офшоров Магомедова и частично – с регистратора, «в связи с отсутствием оснований применения мер»[ii].

В июле 2023 года FESCO и Росатом сообщили, что планируют к 2027 году создать Восточный транспортно-логистический узел стоимостью $0.191 млрд. (18 млрд. руб.). Через узел будут переваливаться транзитные контейнерные грузы Северного морского пути (СМП), помогая транспортному коридору, управляемого Росатомом, реализовать планы роста грузооборота с 34 млн. т. до 80 млн. т.

Основная идея в акциях Группы FESCO (ДВМП) – это участие в специальных корпоративных событиях. До конца 2023 года группа компаний должна перейти под контроль Росатома. Таким образом, будет создан супер-холдинг из ДВМП (порт и судоходная компания), ж/д операторов «Русская тройка» и «Трансконтейнер», плюс, Группы Дело и «GlobalPorts», отчасти. Объединённый холдинг будет вести бизнес на Балтике, на Дальнем Востоке, на Черном море, на Каспии и будет строить терминалы в Африке (по итогам Саммита «Россия-Африка»). Такой актив должен стоить $7.5 млрд. или $2.5 (237 руб.) за акцию, то есть, вдвое выше, чем на бирже.

Информационный повод

На повторном собрании акционеров, прошедшем 04.08.2023, голосовали 32,8941% голосов, бывшие пакеты Северилова А. В. И Рабиновича М.Д., хотя без пакета Магомедовых должно было быть 42,5%. То есть, 9,6% было передано неаффилированным лицам. С учётом этого факта и скорого вступления с силу решения арбитражного суда в конце августа 2023 года (через 30 дней), Росатом сможет получить, фактически, 92,5% капитала FESCO. Росатом всегда выкупает активы до 100% с премией к цене аналогов, поэтому пропажа почти 10% может быть подготовкой к превышению доли в 95% в ходе обязательного предложения для выставления последующего требования о выкупе. В ходе 4 последовательных покупок акций на рынке с 14.01.22 было куплено 2,9% (считая только аномальные обороты на бирже). То есть, Росатом мог собрать уже 95,4%. Выкуп у дружественных структур, видимо Северилова и Рабиновича, будет вестись с премией к рынку и цене мировых аналогов, как, ранее, Квадры (+68%) или Uranium One (+30%).

Стоимость бизнеса FESCO

Через Росатом -FESCO глобализируется. Группа FESCO станет одной из возможностей войти в транспортные проекты «Росатома», плюс, в ГлобалПортс и, в будущем, Совкомфлот. И стоит такой актив сейчас только $3.57 млрд. (334,672 млрд. руб.). 

По МСФО EBITDA FESCO (ДВМП) в 2022 году была $0.757 млрд. (71 млрд. руб.), чистый долг – только $0.090 млрд. (8,4 млрд. руб.). То есть оценка на бирже по мультипликатору EV/EBITDA – всего 4,8 лет. Любой мировой ж/д оператор оценивается на уровне 10-13 EBITDA, порты в развивающихся странах – на уровне 10-16 EBITDA. Поэтому FESCO может иметь справедливую стоимость не менее 10 EBITDA при выкупе акций с рынка или $7.57 млрд. Тогда одна акция будет стоить $2.54 (237 руб.), а потенциал роста акций составит 110%.

Рисунок 1 Структура капитала FESCO (ДВМП) создаёт предпосылки для сделки M&A Росатомом при получении акций оффшоров семьи Магомедовых, по решению суда.

ДВМП - готовится оферта, консолидация до 100% и делистинг перед глобализацией транспортных активов Росатома?

 

После получения Росатомом пакетов оффшоров Магомедовых при вступлении решения суда в конце августа 2023 года, суммарная доля Росатома в капитале ДВМП составит 92,5%. С учётом 4 последовательных покупок акций на рынке с 14.01.22 было куплено 2,9% (считая только аномальные обороты на бирже). То есть, Росатом мог собрать уже 95,4%, необходимые для делистинга актива с биржи и консолидации 100%.

Рисунок 2 Грузооборот Владивостокского МТП (FESCO), млн. т.

ДВМП - готовится оферта, консолидация до 100% и делистинг перед глобализацией транспортных активов Росатома?
Источник: Seanews

 ДВМП - готовится оферта, консолидация до 100% и делистинг перед глобализацией транспортных активов Росатома?

Рисунок 3 Консолидация пакета ДВМП (FESCO) на бирже  

ДВМП - готовится оферта, консолидация до 100% и делистинг перед глобализацией транспортных активов Росатома?
Примерная консолидация пакета партнёрами Росатома (предположительно, Севериловым и Рабиновичем). Жёлтым выделены дни с сильным ростом котировок на фоне аномальных объёмов. Основной объём был куплен 02.08.2023, в результате чего акции подорожали с 70 до 120 руб. Средняя цена покупки у дружественных Росатому структур вышла дорогая — 116 руб., что говорит о возможности существенной премии в будущем, при выкупе.



[i] FESCO отрицает, что «Росатом» планирует войти в капитал группы. Interfax.ru https://www.interfax.ru/russia/736746

[ii] Суд по заявлению FESCO полностью снял меры обеспечения с двух кипрских офшоров. Interfax.ru. https://www.interfax.ru/business/914772

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП
9.7К | ★3
11 комментариев
Если Росатом будет выкупать, ушатают бумагу в пол, они переплачивать не будут🤷‍♂️
avatar
Почему на картинке Новороссийский порт?
avatar
Очень надеюсь, что это не так. Ещё одной интересной бумагой станет меньше на ММВБ. Точно так же пропал Трансконтейнер. Вот вам и развитие фондового рынка. Одно только умеют все скупить и все положить в один карман — государственный.
avatar
Ракета то будет?????
avatar
Я один помню выкуп Сечиным ТНК-ВР, когда у олигархов купили с премией, а у физов с дисконтом?
avatar
Бедная моя страна(((
avatar
Спасибо за проделанную работу.
avatar
Из каких источников была получена данная информация?
Дмитрий, в свете последних событий по Двмп изменился ли ваш сценарий и каких следующих действий вы ждете от Росатома и в какие примерно сроки?
100 лет прошло, а выкупа так и нет🤭

Читайте на SMART-LAB:
Индия намерена снизить закупки импортного угля для электростанций
Индия намерена сократить импорт энергетического угля для электростанций как минимум на 15 млн т в 2026 году. Речь идет о снижении закупок примерно...
Инвестиции без спешки: торгуем в выходные
Рынок часто движется импульсами, и тем важнее оценивать активы без спешки, не отвлекаясь на инфошум. Для этого отлично подходят выходные дни. В...
Фото
Полисы ДМС дорожают ускоренными темпами
Газета «Коммерсант» выпустила материал на тему добровольного медицинского страхования (ДМС). Рынок ДМС в 2026 году вошёл в фазу ускоренного...
Оперативная заметка с полей облигационной конференции для клиентов Mozgovik Research
Доброго дня, уважаемые читатели Mozgovik Research. Для вас хотел коротко и оперативно поделиться основными идеями, которые успел услышать на...

теги блога Дмитрий Кумановский

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн