Флот распался!
Флот танкеров, возникший из ниоткуда для обеспечения транспортировки российской нефти, распался еще быстрее, чем появился, что подчеркивает трудности, связанные с отслеживанием тех, кто помогает Москве доставлять ее нефть покупателям по всему миру.
Базирующаяся в Мумбаи компания Gatik Ship Management в настоящее время управляет флотом всего из четырех нефтяных танкеров, согласно Equasis, международной морской базе данных, созданной для содействия безопасному судоходству. Совсем недавно, в апреле, их было 42, и большинство из этих перевозчиков были собраны менее чем за год.
Трудно сказать, что на самом деле стало с флотом. Суда, которые больше не числятся под коммерческим управлением Gatik, продолжают перевозить российскую нефть. В настоящее время они находятся под контролем широкого круга компаний, структура собственности которых также неясна.
2.8К |
Читайте на SMART-LAB:
Продвижение ТЦ в соцсетях: где, как и зачем
Как и любой бизнес, торговый центр должен приносить прибыль, причем, не только его собственнику, но и арендаторам. А прибыль зависит от трафика и...
ПАО «АПРИ» расширяет присутствие в Кавминводах и выходит в новый регион
ПАО «АПРИ» расширяет присутствие в Кавминводах и выходит в новый регион
ПАО «АПРИ» подписало соглашение с локальным застройщиком...
«Ренессанс страхование» в числе самых технологичных компаний рынка
Аналитический центр ИНК и диджитал-интегратор AGIMA представили исследование «Карта технологий российского рынка страхования». Группа Ренессанс...
Мой Рюкзак #65: Ставка на энергетический и продовольственный кризис из-за перекрытия проливов
Если февраль радовал стоимостных инвесторов, то март пока радует только валютных спекулянтов и миноритариев Роснефти и Совкомфлота (в совкомфлоте...