Блог им. dm005

«Коммунальные» батареи по-китайски

 

Еще одна новость из Китая. Возможно, о зарождении теперь уже долгосрочного тренда. Один из крупнейших производителей батарей для электрокаров – корпорация CATL – открывает новое направление бизнеса. В которое планирует вовлекать практически всех производителей машин на электротяге. Речь о сети быстрой замены батарей. Подобную уже относительно давно и успешно развивает компания Nio. Но только для своих электромобилей. А CATL предложит универсальные батареи для основных участников авторынка.

 

В чем преимущества для потребителей? Прежде всего, им не придется ломать голову, где зарядить машину. Поменяли батарею за несколько минут (получив запас хода до 1000 км), поехали дальше. Из других плюсов отмечу возможность выбирать батареи различной емкости в зависимости от потребностей. Для мегаполиса – стандартные, для поездок за город – самые мощные. Наверное, в недалеком будущем это еще и возможность прилично сэкономить. Из-за роста цен на сырье батареи могут прилично подорожать. Тогда шеринг позволит решить проблему доступности технологии для не самых богатых слоев населения. Нельзя исключать, что китайцы окутают своими сетями и другие страны. В том числе и Россию? Why not?

 

Подробнее о ситуации на авторынке без рекламного грима – у меня в телеграм-канале Автотелеграм t.me/atelega

10 комментариев
Кто автор? Вы сами или копипастите?
Цитата:
Из-за роста цен на сырье батареи могут прилично подорожать. Тогда шеринг позволит решить проблему доступности технологии для не самых богатых слоев населения.
 Если теперь требуется на каждую машину больше одной батареи, как повысится доступность для бедных?
avatar
Владимир Владимирович, по тому что на дистанции  бедные будут (потому что могут) 10 раз платить по 100, чем 1 раз 5000 например
avatar
Виктор, а че батарею пока в Крым едешь надо купить два раза?
Опупеть
Тогда да, прокат дешевле.
avatar
Владимир Владимирович, ты спросил как сделать дешевле хотя на бумаге кагбэ дороже получаецо? я ответил. такие машинки (с бысрой заменой акб) можно бесплатно раздавать.а зарабатывать на замене акб. это как цена на принтеры и чернила.
avatar
Владимир Владимирович, в Крыму они не будут работать, их отключат за незаконный въезд ))
avatar
Я бы не советовал литий полимерные хз какие ставить, тем более левые, вспыхнет на раз
avatar
… и ты никогда не будешь знать, сколько ты проедешь на заменённом комплекте — может, он уже полудохлой ёмкости.
 Притом постоянная замена тяжёлых, габаритных, ныне встраиваемых в дно АКБ с мощным током на выходах ( дорого и ненадёжно при оперативном подключении) — нетривиальная и недешёвая инженерная задача = ещё одно удорожание электрокаров.
avatar
О'Грин, а что джипиэс в каждом смартфоне уже отменили? За это ведь и засудить могут
avatar
О'Грин, БЕЛАЗы тоже по сути электрокары, но откуда берут электрочество, газ, мазут, уголь.  
Зато у нас рекламируют заправку и топливо на МЕТАНЕ, уже мусоровозы ездять с надписью на кабине на МЕТАНЕ.

Хотя я даже не представляю мусоровозы на батареях.

теги блога Дмитрий Баринов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн