Аэрофлот -банкрот?

pansportsmen, ты же сам и ответил

Александр, +100 и так за год нагнули толпу авиаперевозчиков, через год в турцию на туркиш аирлайн полетим????

Александр Шадрин, «Да кто же его тронет? Он же памятник!» © (-:
Жить будет, у него еще сборы за транзит на РФ зарубежных авиакомпаний, если память не изменяет, около 150млн.USD.

Александр Смольский, 150 млн. долл — по старым курсам это 5 млрд. руб. — теперь сопоставьте со ВСЕЙ ВЫРУЧКОЙ Аэрофлота — 290 млрд. руб.

Как думаете данные 5, да сейчас 10 млрд. руб. помогут сильно?

И кстати, данную статью доходов я не смог найти — скорее всего они скрываются в Прочих доходах — там как раз 5,7 млрд. руб. были.

Загляните в отчет за 2013 год или за 6 или 9 мес 2014 года — очень будет тяжко, если бы это была не гос.компания — то это банкрот.

Так часто и много говорят про эти сборы — но по факту — это капля для Аэрофлота.

Александр Шадрин, понятно, не силён в авиакомпаниях — спасибо.

P.S. У меня есть один приятель — фанат Аэрофлота, постоянно в их бумаги всех засаживает.

pansportsmen, молодца!

но по Аэрофлоту я не жду роста, хотя могу и ошибаться — долг в валюте (весь лизинг), спрос падает — из-за девальвации меньше будут летать, а лизинговые платежи в 2 раза вырастут, билеты уже на 30-40% подорожали — но это не поможет.

как то так — да и всегда маржа у авиакомпаний была не на высоте.

Вот авиакомпании США на подъеме (точнее уже выросли сильно) — там спрос увеличился (на бензин люди меньше тратят и денег остается больше в семейных бюджетах), плюс себестоимость упала — нефть в 2 раза дешевле, и занятость растет.

pansportsmen, как я понимаю Вы в лонге по АФ и вас совсем не устраивает доходность… тогда просто закройте позицию, тем более Вы в плюсе… только зачем писать про банкротство???