Подходит срок к выкупу акций у миноритариев Евротранса по 350 рублей.

Сегодня акции Евротранса потеряли 8% и торгуются по цене 56,3 рублей/акцию.
В 2024 году, в июле, мажоритарии
пообещали минорам сделать выкуп акций. Юридическое предложение пообещали сделать в августе 2024 года, но там уже написали про сентябрь. Сам же анонс был примерно в это время:

Акции тогда стоили около 120 рублей — сильно ниже, чем цена IPO в 250 рублей.
В общем-то, получилось стандартное IPO с последующим падением цены акций, как и в большинстве других случаев. Такие вот российские беспощадные IPO.
Суть
оферты стала следующей:
- Максимальное количество акций: 20'000'000 штук
- Оферта безотзывная
- Период акцепта с 25,08,27 по 27,08.27 включительно
- цена приобретения 350 рублей/акцию
Покупателями будут являться:
- Алексеенков Сергей Олегович
- Алексеенков Олег Олегович
- Дорошенко Николай Николаевич

В момент IPO Евротранс привлёк 13,5 млрд рублей или, если сказать иначе, продал 54 млн акций. И потом пообещал в 2024 году выкупить из них 20 млн акций по 350 рублей — на 7 млрд рублей.
С того времени Евротранс уже выплатил около 64 рублей дивидендов, что не окупает размер падения цены акций.
До нужной даты осталось примерно 14 месяцев. И в итоге что мы имеем:

Если с Евротрансом за 14 месяцев ничего не случится, если эти люди никуда не уедут, если миноров не обманут, то через 14 месяцев (на картинке вверху я уровень цены и даты совместил), то у людей скупят почти 40% фрифлоута по цене 350 рублей или х6 к текущим значениям. Но вопрос вот в чём: будет ли этот обратный выкуп?
Про Евротранс уже писали, что у него зачастили техдефолты. И Мосбиржа
изменила уровень листинга облигаций Евротранса с первого на третий уровень. А ФНС даже
блокировала операции по счетам Евротранса на 223 млн рублей. Рейтинговое агентство даже понизило рейтинг Евротранса с А- до С. Доходность по облигациям отличная:

правда при условии, что продолжат платить и в итоге даже погасят их. А там на 26 млрд рублей. Даже больше.
Куда в итоге будут иксы пока ещё не до конца понятно. Ведь можно и продолжить бурить вниз, а откупа то по какой-то причине не будет. Мало ли что может произойти. Время такое. Да и биржевые нравы тоже.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Прибавочная стоимость, даже чудо не поможет....
Статистика приобретения ценных бумаг по требованию владельцев от 04.06.2026 иллюстрирует неспособность эмитента аккумулировать достаточный объем оборотного капитала для удовлетворения массовых заявок:
Выпуск серии 003P-01 (ISIN:
RU000A10DEP2): выкуплено всего 29 587 штук (код сообщения: 3765667).Выпуск серии 01 (ISIN:
RU000A109LH7): выкуплено 25 843 штуки (код сообщения: 3765666).При многомиллиардном объеме эмиссии данные показатели свидетельствуют о критически низкой пропускной способности механизмов ликвидности ПАО «ЕвроТранс». Возникает эффект «набега инвесторов» (bank run), при котором обязательство выкупать облигации в любой момент без потери накопленного купонного дохода (НКД) превращает облигацию в аналог вклада до востребования.
Прекрасная математика для тех, кто до сих пор верит в финансовые сказки. «Иксануть» капитал в 6 раз на преддефолтном эмитенте — это план, надежный, как швейцарские часы.
Я уже подробно разбирала в своих постах всю эту юридическую и финансовую трагикомедию. Вы сами в статье перечисляете факты: рейтинг рухнул до С, листинг понизили, счета блокирует ФНС на сотни миллионов, оферты по облигациям срываются. И на этом фоне вы всерьез обсуждаете, что мажоритарии через 14 месяцев достанут из широких штанин 7 миллиардов рублей и выкупят ваши акции по 350?
Юридически их «безотзывная оферта» в текущих реалиях стоит меньше, чем бумага, на которой она напечатана. В арбитраже в реестре требований кредиторов таких, кому «мажоритарии обещали», всегда самая длинная и самая грустная очередь. Выкупят они, ага. Прям сразу после того, как кассовые разрывы и долги под 100 лярдов волшебным образом испарятся.
Опирайтесь на балансы и раскрытие существенных фактов, а не на влажные фантазии про х6. Пойду пока обновлю шаблоны заявлений о включении в реестр кредиторов — чувствую, работы у юристов по банкротству тут скоро прибавится кратно.
Дкп жесткая, ликвидность по минимуму, ещё и дивиденды очень щедрые платятся...
.
В общем, по отчетам бизнес отличный, но ряд решений (народные облигации, оферта) ставят эмитента в очень непростое положение с ударом по, непосредственно, бизнесу.
.
Короче, если у них есть возможность срулить с этой темы (что, вроде как возможно: 0 — это тоже до 20 млн), то это было бы очень даже на пользу ЕТрансу и нормальным инвесторам.