Блог им. svinka

Мантуров сообщил о требовании к китайским машинам по конкуренции в России

Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что одно из условий для работы на российском рынке для китайских автопроизводителей — это отсутствие конкуренции с АвтоВАЗом

Китайские автопроизводители на российском рынке не должны создавать конкуренцию АвтоВАЗу, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, его слова приводит информационная служба «Вести».

«Наше условие было, чтобы [китайские автомобили] здесь не создавали прямую конкуренцию с АвтоВАЗом. Но тем не менее, значит, коллеги готовы предлагать модели, например, электрического автомобиля или гибридного, который будет в классе, где не пересекается напрямую с АвтоВАЗом, но востребован», — пояснил Мантуров.

Первый вице-премьер добавил, что требования России, помимо указанных, — высочайший уровень локализации и унификация с другими производителями.

На российском рынке по итогам прошлого, 2025 года продали 685,2 тыс. китайских автомобилей. В топ-3 самых популярных марок вошли Haval (173,3 тыс. машин), Chery (99,8 тыс.) и Geely (94 тыс.). За аналогичный период в России реализовали 329,9 тыс. автомобилей Lada.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов также высказывался о демпинге со стороны китайских автопроизводителей в России, отмечая, что он «перешел все границы». Он заявлял, что в 2025 году скидки на китайские машины достигали 1 млн руб. При этом Соколов добавил, что автомобили Lada все равно продаются значительно дешевле китайских.

www.autonews.ru/news/6a0c5ba79a794725f42cde6a
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
414
14 комментариев
Нормально так китайцы демпингуют, если писали что у них один и тот же автомобиль в 2-3 раза дешевле были чем в России. 2022-2024
avatar
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов покупает чипы и электронику у китайцев и также другие запчасти. Скоро он получит волшебный пендель по зад и пойдет поднимать с клен другое направление нашего народного хозяйства.
Александр Сережкин, чипы в контроллере двс вроде итэлма делает, и модули абс, эсп тоже. Но там всë равно много импорта. Даже если чипов не будет, то АвтоВАЗ карбюраторы будет ставить)
Михаил Сельков, 
  • Электронные блоки управления (ЭБУ): «Мозги» для двигателей и кузовной электроники строятся на базе микроконтроллеров и полупроводников из КНР. Готовые программно-аппаратные платформы поставляют ИТ-гиганты вроде Huawei и специализированные автотехнические фабрики.
  • Элементы мультимедиа и экраны: Жидкокристаллические ЖК-матрицы, сенсорные панели и центральные процессоры для систем EnjoY / EnjoY Pro. Финальная пайка и софт могут быть российскими, но дисплеи и кремниевые платы идут из Китая.
  • Датчики и управляющая периферия: Кислородные датчики (лямбда-зонды), датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), парктроники, датчики давления в шинах (TPMS), а также электроприводы зеркал и стеклоподъемников.
  • Климатическая электроника: Электронные контроллеры для блоков отопителя, кондиционера и компрессоров, поставляемые взамен компонентов французской Valeo.
  • Оптика и светотехника: Сами блок-фары собираются в РФ, но диодные платы, LED-матрицы и линзы для современной светодиодной оптики (например, для Lada Vesta NG или Iskra) импортируются из КНР.
Александр Сережкин, контроллеры и датчики абс точно Итэлма, а в 2022 — 2023 выпускали голые авто бичкомплект, без абс, без айр баг, без всякой херни, максимально распатрвшенные, но ездили вроде. Писал выше — за неимением карбюратор поставят
Александр Сережкин, пардон, начинка всë же китайская. Нашел инфу.
M74.9 — это семейство ЭБУ от НПО «ИТЭЛМА», созданное в 2022 году как замена немецкого M74.8 на компонентах Bosch после ухода последнего с российского рынка. Платформа объединяет десяток разных артикулов под разные двигатели и комплектации Лад — Гранта, Веста NG, Ларгус, Нива Легенд, Нива Тревел, Искра. Контроллер 8450160548 — самая свежая модификация специально под Искру с двигателем 11182 и Евро-6.

История появления M74.9 — это история быстрого импортозамещения. До 2022 года АвтоВАЗ использовал контроллеры M74.8 на немецком микроконтроллере Bosch. После санкций поставки прекратились, и за полтора года ИТЭЛМА разработала аппаратно-совместимую замену с другой «начинкой»: микроконтроллер AT32F435ZMT7 (или AT32F437ZMT7) китайской компании Artery с архитектурой ARM Cortex-M4, и комбинированная микросхема L9779WD от STMicroelectronics для управления периферией. Платформа удалась — сейчас на M74.9 работают на всех моделях.
Какая может быть конкуренция с колхозом ВАЗ?
Иван Иванов, вот и Мантуров говорит " АвтоВАЗ вне конкуренции, АвтоВАЗ это больше чем автомобиль "
Агония она такая 
Как где-то уже верно подмечено:
Таможенными поборами и утиль сборами нужно защитить российских китайцев от китайских китайцев
avatar
Верная стратегия прорывного развития, Денис Валентинович! Предлагаем начать со штрафов для владельцев всех авто, кроме ВАЗ. Если не поможет — сажать предателей!
Чтобы не создавать конкуренцию Автовазу, надо продавать повозки запряженные ослами или велорикши.
А по этим вопросам надо обращаться к индийцам или пакистанцам
avatar
… вот такая «рыночная» экономика… без конкуренции
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Итоги первичных размещений ВДО и некоторых розничных выпусков на 9 июня 2026 г.
Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram , Youtube , RuTube, Smart-lab , ВКонтакте , Сайт
Фото
USD/CAD: У покупателей развязаны руки, есть ли хоть небольшой шанс у медведей?
Канадский доллар тестирует уровень сопротивления 1.3969, показывая минимальные попытки отбоя. Если сегодня или завтра торги закроются разворотным...
Фото
«Яндекс» снова выходит на долговой рынок: разбираем двойное размещение
В этой статье оценим параметры двойного размещения облигаций МКПАО «Яндекс» ― ведущей российской IT-компании с аудиторией более 110 млн...
Конспект Мозгового штурма. Инсайды с ПМЭФа. Weekly №120
Доброго дня дорогие товарищи. Сегодня у нас был традиционный мозговой штурм. Делюсь итогами штурма и инсайдами с ПМЭФа.

теги блога Владимир Бубликов

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн