Мордой мне напоминает одновременно Volkswagen Scirocco и Opel Manta.

Авто может заряжаться до 80% за 18 минут, и сделано из экологически чистым материалом.

Чем крут:
Внешний вид. Хотя, дело вкуса
Возможность быстрой зарядки
Экологичные материалы
Нулевой уровень выбросов



Ожидается, что будет стоить около 45 000 долларов. Hyundai Ioniq 2022 года — это совершенно новый полностью электрический автомобиль. Он поступит в продажу в США осенью 2021 года. Nissan NSANY, модели Leaf, Chevrolet Bolt EV и Tesla — выбор не так велик, но их количество растет — Ford F, Mustang Mach-E.

Этот новый электромобиль от Hyundai представляет собой компактный внедорожник, построенный на собственной платформе с большим внутренним пространством. Внешний вид заметно отошёл от и без того интересного дизайнерского подхода Hyundai, и это может сигнализировать о создании другого бренда, как это было с Genesis.
Авто расширяет границы возможностей электромобиля с такими инновациями, как проекционный дисплей дополненной реальности и возможность подзаряжать другое электрическое оборудование. В новом Ioniq также используется технология очень быстрой зарядки аккумулятора, позволяющая преодолевать расстояние около 60 миль за пять минут или заряжаться с 10% до 80% за 18 минут.

Пусть уж продвигает зеленую экономику, чем войнушки. Я так думаю.

Джо Байден обнародовал свой план по «озеленению» американской автомобильной промышленности перед лицом китайских и европейских конкурентов.

Согласно документу, опубликованному Белым домом, американский президент хочет, чтобы к 2030 году половина автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, не имела выбросов, то есть были электрические, гибридные или водородные.

Байден должен об этом подписать указ. Он намерен дать Америке возможность возглавить будущее в сфере электромобилей, обогнать Китай, который уже активно производит и продает. Ну и противостоять климатическому кризису.

Три крупных американских производителя, а именно Ford, GM и Chrysler подтверждают в совместно опубликованном пресс-релизе свои общие амбиции по достижению 40-50% продаж автомобилей этого типа к 2030 году.

Американский президент, всегда стремящийся обещать хорошо оплачиваемую работу профсоюзам, при каждом своем публичном выступлении пытается говорить про влиятельный профсоюз UAW (Объединение работников автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной техники Америки).

Опять наткнулся на подборочку акций солнце нашего Баффета. В августе старичку может исполниться 91 год, и ему наверное уже необязательно полагаться на долгосрочную стратегию инвестирования. Однако Баффет молоток! Berkshire Hathaway с начала года опередил индекс S&P 500. В том числе и благодаря этим акциям, видимо.

Баффет впервые приобрел долю гиганта American Express еще в 1991 году. Примерно за 30 лет, прошедших с момента первоначального вложения, общая доходность акций American Express составила более 5 420%, что намного превышает доходность S&P 500 в размере 1 800%. Бизнес American Express сильно пострадал в 2020 году, когда кризис в области серьезно повлиял на расходы на поездки, развлечения, питание и другие вещи. Тем не менее, в 2021 году American Express стал лидером экономического роста, прибавив 40,9% с начала года. Сейчас Баффет владеет примерно 151 млн. акций компании на сумму около 26 млрд. долларов.

Автомобильная промышленность — это огромная возможность для долгосрочных инвестиций. Вместо каких нибудь Тесл, Баффет делает ставку на видавшего многое американского автопроизводителя General Motors, который до 2025 года проинвестирует 35 миллиардов долларов в электромобили и технологии автономных транспортных средств. Между тем GM по-прежнему остается чрезвычайно прибыльной, принеся 6 млрд. долларов чистой прибыли в 2020 году. Акции по-прежнему торгуются с прибылью в несколько раз выше прогнозной.

Наступление августа означает, что мы вступаем в исторически самый опасный отрезком года для акций, согласно данным, собранным аналитиком Bank of America Стивеном Саттмайером за 1928 год. Он обнаружил, что индекс S&P 500 имел отрицательную доходность в среднем 0,03% в августе, сентябре и октябре — худший трехмесячный промежуток года.

В июле средняя доходность по S&P 500 составляет 1,58%, в то время как в сентябре средняя доходность составляет 1,03%.

Ещё немного данных. Основываясь на записях, относящихся к 1992 году, индекс волатильности VIX, часто испытывал скачки в течение этих месяцев после относительно низкой волатильности в период с апреля по июль. Прошлое не обязательно является прогнозом на будущее, но на фондовом рынке действительно есть типичные сезонные проблемы.

Громкое IPO Robinhood уже предзнаменовало что-то плохое. Онлайн-брокер, миссия которого состоит в том, чтобы открыть доступ к инвестированию для новичков, которых якобы игнорируются авторитетными организациями, в четверг продал 55 миллионов акций по цене 38 долларов. Акции были оценены в нижней части ожидаемого диапазона 38-42 доллара. Их цена упала на 8,4% в первый день торгов, хотя в пятницу они немного отыгрались. К концу недели количество покупателей IPO Robinhood снизилось на 7,5%. Среди тех, кто активно продавал, были соучредители компании, генеральный директор и главный креативный директор, каждый из которых реализовал по 1,25 миллиона акций в ходе IPO.

Ещё раньше отличился Китай, распродажей многих своих компаний. Те, кто покупал акции TAL на серьёзный процент от депо, долларов по 50, уже могут сказать, что для них настал обвал рынка.

Сайт потокового видео Google принес за последний квартал внушительный доход от рекламы. Alphabet Inc., материнская компания Google, во вторник поразила финансовых аналитиков, да и инвесторов результатами компании за второй квартал. Сейчас очевидно, что YouTube может наравне соревноваться с Netflix Inc. Благодаря росту продаж рекламы на 84%, видеосервис Google принес доход в 7 миллиардов долларов — примерно столько же, сколько Netflix во втором квартале, 7,3 миллиарда долларов. Разница в том, что объем продаж YouTube в четыре раза превышает объем продаж потокового видео, обеспечивая почти такой же доход от рекламы за три месяца, как и за весь 2020 год, когда общий доход от рекламы на YouTube составил 7,85 миллиарда долларов.

И это еще не все деньги, которые приносит YouTube. Плата за подписку — вид дохода, который Netflix получает и без рекламы, учитывается Google в отдельной категории. Хотя руководители не приводили конкретных показателей продуктов подписки YouTube, в том числе YouTube TV, YouTube Premium и YouTube Music, в документации компании в Комиссию по ценным бумагам и биржам отмечалось, что выручка всей категории выросла на 1,5 миллиарда долларов до 6,6 миллиарда долларов. У нас есть сервисы не так распространены.

Netflix полагал, что столкнется с жесткой конкуренцией со стороны Walt Disney, AT&T, Apple, Amazon, Comcast, а тут бац и YouTube.
Возможно как раз успех YouTube был назван основной причиной для поднятия целевой цены Google до 3160 долларов с 2825 долларов.
Ценность материнской компании Google Alphabet для Уолл-стрит резко возросла после результатов: UBS поднял целевую цену акций до 3600 долларов за штуку. Эксперты ссылаются на долгосрочный рост доходов от рекламы, а также на то, что рекламодатели все чаще рассматривают YouTube как оптимальное решение для запуска воронки продаж. И на это есть основания. У YouTube более 2 миллиардов пользователей, которые ежедневно просматривают более 1 миллиарда часов видео. YouTube Shorts, запущенный в США в марте, недавно превысил 15 миллиардов ежедневных просмотров.
Для сравнения, у Netflix более 200 миллионов платных подписчиков.

Всё просто – деньги там, где реклама, а реклама там, где иного людей.

Рост в этом квартале был обусловлен и тем, что цифровая реклама оказалась очень устойчивой в этом экономическом цикле, и темпы роста в этой сфере не снижаются.

Вобщем в Google, не смотря на текущую цену, похоже, ещё не поздно инвестировать.