Мы всё ещё делаем вид, что живём в рыночной экономике. Но стоит выйти из дома и становится понятно: это не рынок, а хаос. В каждом квартале десятки магазинов, пунктов выдачи, аптек. Не три или пять, а пятнадцать, двадцать, тридцать точек на район, продающих одно и то же. Один и тот же хлеб, те же самые таблетки, тот же самый товар с маркетплейса, купленный у того же китайца.

Каждая из этих точек — человек, или два, или пять-десять. И все заняты не производительным трудом, не логистикой в классическом смысле, а обслуживанием избыточного слоя торговли, выросшего на пустом месте.

Это не конкуренция, а симуляция экономики, в которой мелкий бизнес в действительности не создаёт, а перетаскивает из угла в угол один и тот же спрос. Чуть больше аренды, чуть меньше налогов, чуть выгоднее график и это уже считается «конкурентным преимуществом». Но сколько рабочих рук сгорело в этом процессе? А сколько выкинуто просрочки, которую тоже производили рабочие руки?

Сегодня молодёжи проще открыть магазин, чем стать токарем. Проще выдать чек на тонометр, чем обслужить грузовик. Проще работать на складе с валом возвратов, чем освоить электротехнику. Потому что путь к труду стал длиннее, чем путь к кассе.

Трамп подвешен за я файлами Эпштейна и легко манипулируем, ЕС обусловил свою экономику военным вектором развития, РФ же играет спарринг — будьте бдительны! 

Эрдоган и Алиев согласовали строительство военной базы Турции в Хачмазском районе Азербайджана, недалеко от российской границы. Об этом было объявлено 22 июля, в кулуарах на военной выставке IDEF-2025 в Стамбуле, на фоне подписания министрами обороны Турции и Азербайджана соглашения об укреплении военной безопасности. Причины – от «агрессивной России». Из публикаций азербайджанских и турецких СМИ. Ранее об этом же высказался и бывший глава президентской администрации в Азербайджане Эльдар Намазов.
  
Во-первых, военная база Турции = военная база НАТО. Это база с натовским оборудованием, по натовским стандартам и обменивающаяся информацией со всем альянсом.
Второе. Совершенно не скрывается против кого эта база. Об этом почти прямо заявили официальные представители Турции – через слив в прессе.
Анонсирование базы происходит в момент сдачи Пашиняном Занзегурского коридора. В аренду Трампу на 49 лет.
  
Наверное поэтому, в эти же дни, Россия провела вторые совместные учения с Ираном CASAREX-2025 в Каспийском море, а на сайте ИА «Новороссия» появилась статья о переброске «сотен танков в Гюмри».

Противник опубличил информацию о переформировании ещё нескольких бригад в новый вид — тяжёлые механизированные. Таковыми на днях стали 125-я, 127-я и 129-я бригады территориальной обороны, доведя общую численность ОТМБР до девяти: 1-я, 3-я, 5-я и 17-я (бывшие танковые), а также 117-я (бывшая механизированная) и 128-я (бывшая территориальной обороны).

В современных условиях, когда применение тяжёлой техники на поле боя из-за засилья дронов представляется затруднительным, но всё же возможным при комплексном подходе, факт формирования «тяжёлых механизированных бригад» вкупе с информацией о спешной подготовке командованием ВСУ новой наступательной операции, обращает на себя внимание.

   
Мы получаем огромный массив информации о сосредоточении сил противника на Юнаковском направлении, оценочно, превышающим численность, необходимую для уверенной обороны данного направления. Вероятно, враг в ближайшее время (в пределах отпущенных Трампом «50 дней»), может начать наступательную операцию на стыке Курской и Белгородской областей. И вновь созданные тяжёлые механизированные бригады могут сыграть здесь свою звёздную роль.

Катастрофа с Аэрофлотом где рухнула система продажи билетов ещё раз подтвердила ранее сказанное: при внедрении любой компьютерной системы вначале надо думать о том что делать если она полностью и надолго рухнет Вообще и совсем. И иметь запасной протокол действий. Проводить учения персонала — как действовать в такой ситуации. Иметь заведённые прошитые журналы учёта на этот случай и обученных бумажному протоколу и обороту документов сотрудников. То есть серьёзно подходить к делу.

Был ли такой протокол у Аэрофлота? Похоже, что нет.
Но самое плохое в том что этот случай государством опять проигнорируется до следующей катастрофы ещё большего масштаба, например в сфере товарооборота или платежей. 

/- Ну какие прошитые журналы если там в минуту покупают сотни билетов на разные рейсы, а еще топливо в десятках аэропортов, движение запчастей, экипажей и оплата гостиниц и тд и тп какие там бумажные журналы и гарантийные письма с голубями? — Просто нужно нанимать квалифицированный персонал и не разворовывать ИТ бюджет.