Войска Восточного военного округа получили полковой комплект зенитного ракетного комплекса С-400. Передача системы военным состоялась 8 июня 2012 года на полигоне «Каупстин Яр».

Ранее сообщалось, что комплекс будет базироваться в Находке. В состав одного полка С-400 обычно входят два дивизиона по восемь пусковых установок в каждом. 


По словам Бондарева, эти комплексы будут поставлены в Находку, в Подмосковье и в 1-е командование ВВС и ПВО. В состав 1-го командования ВВС и ПВО входят 1-я и 2-я бригады воздушно-космической обороны в Североморске и Хвойном.

Все новые комплексы С-400 будут в первую очередь размещаться в приморских и приграничных районах России.
Восточный военный округ — военно-административная единица Вооруженных сил Российской Федерации.
Предназначен для защиты восточной части страны, объединяет воинские части, дислоцированные в Забайкалье и на Дальнем Востоке.
Штаб-квартира в Хабаровске.

( Читать дальше )

Специалисты РФЯЦ-ВНИИЭФ завершили разработку компактной суперЭВМ производительностью 5 терафлоп, сообщил заместитель начальника отделения Института теоретической и математической физики РФЯЦ-ВНИИЭФ Андрей Гребенников 6 июня в ходе форума «АТОМЭКСПО 2012». По его словам, суперЭВМ уже сдана госкомиссии. Проект реализуется ядерным центром в рамках государственной программы развития суперкомпьютеров и грид-технологий. К настоящему моменту ВНИИЭФ уже поставил заказчикам 57 суперЭВМ терафлопного класса, что, как отметил А. Гребенникова, составляет 35% потребностей российских предприятий.




Повышенный спрос на компактные суперЭВМ объясняется тем, что большая часть исследований по компьютерному моделированию, выполняемых российскими компаниями, не требуют «мощностей десятков тысяч процессоров». Представитель РФЯЦ-ВНИИЭФ также отметил, что специалистам ядерного центра удалось за два года (в период с 2010 по 2012 гг.) повысить производительность компактных аппаратно-программных комплексов с 1 до 5 терафлоп. Планируется, что в 2012 году финансирование программы развития суперкомпьютеров и грид-технологий возрастет на 40% к уровню 2010 года, когда из федерального бюджета на развитие данного проекта Госкорпорации «Росатом» было выделено 1,1 млрд. руб. 

В районе острова Еретик, губы Ура, Мотовского залива Баренцева моря открылась морская ферма по выращиванию атлантического лосося. 
На сегодняшний день на территории садкового комплекса установлено 12 садков. Размер каждого из садков составляет 38 метров в диаметре и 27 метров в глубину.

Созданная среда обитания идентична условиям жизни дикой рыбы.



Для кормления используются корма из натуральных компонентов. Ферму обслуживает 12 человек. Высокая автоматизация производства позволяет получить высокую выработку продукции на работника.

Использование самых современных на сегодняшний день технологий позволит заместить до 50% красной рыбы, поставляемой из Норвегии.

Главное преимущество — удобная и быстрая логистика до рынков сбыта. Рыба, выращенная в Баренцовом море, будет превосходить норвежскую по свежести в сроках поставки до потребителей.

«Группа ГАЗ» представляет новинки автобусной техники на Международном автобусном салоне «Busworld Russia – 2012». Электробус ЛИАЗ-6274 разработан совместно с компанией MOBEL(http://mobel.info/about/) на базе городского низкопольного автобуса ЛИАЗ-5292. Электробус оборудуется асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании «Лиотех», которые обеспечивают запас хода электробуса до 200 км. 

«Общество с ограниченной ответственностью «Литий-ионные технологии» (ООО «Лиотех») является дочерним предприятием ОАО «РОСНАНО».»




Использование данных электробусов для городских пассажирских перевозок позволит снизить уровень вредных выбросов до 100%, повысить комфортность для пассажиров за счет уменьшения уровня шума и вибрации в салоне, а также существенно снизить эксплуатационные расходы в условиях постоянного повышения стоимости топлива, и значительно упростить процесс регламентного технического обслуживания.

 

С начала 2012 года в Великом Новгороде заменен практически каждый второй автобус. Большая часть новой техники работает на сжатом природном газе. На сегодняшний день городу передано более 80 автобусов, в ближайшие дни придут еще 6 машин, и всего в муниципальном предприятии будет 93 автобуса, работающих на метане. Общая сумма инвестиций в проект составила порядка 200 млн рублей.




Заметно улучшились экономические показатели: снижена стоимость обслуживания техники, повышена экологичность, комфортность и надежность главного пассажирского транспорта Великого Новгорода.
Сейчас на городских линиях великого Новгорода эксплуатируются 246 автобусов большой и особо большой вместимости, 140 из которых работают на газовом топливе.