Лето началось с того, что в поездке на дачу порвался приводной ремень в авто. Вернулись домой на эвакуаторе. Бросил авто у автосервиса, записался на «через неделю». Как оказалось ремень лопнул из-за моторного масла, которое сочилось из сальника коленвала. (Оно там уже давно сочилось, уровень масла практически не падал, забил).
В любом случае, через месяц была запланирована поездка на Алтай, поэтому надо было заняться авто, потому что список мелких проблем стал уже довольно длинным.
В автосервисе при замене ремня сделали ещё диагностику подкапотного пространства, подвески и тормозной системы. Ну, тут всё как обычно, нашли то, чего нет, и не нашли то, что должны были найти:
1) Не нашли, что уровень антифриза меньше отметки min.
2) Не нашли, что тормозную жидкость пора менять.
3) Не нашли, что тормозные трубки около суппорта начали ржаветь.
4) Не нашли, что направляющие суппортов изношены и резинки порваны.
5) Не нашли, что отсутствуют резиновые подкладки под задними пружинами.
6) Не нашли, что одна стойка переднего стабилизатора изношена.







Продолжаю пилить армию роботов. Запустил на тесте с 16 марта на этот раз 10 роботов, наблюдаю. 6 из 10 роботов в плюсе, общий счёт в плюсе.

Небо не видело таких рукожопов. Очень расстраивает то, что иногда демо аккаунты в т-инвестиции пропадают, как например сейчас в аккаунт для VKCO, приходится создавать демо аккаунты заново.
Сами роботы сейчас используют только одну голую закономерность без улучшений, фильтров режимов и т. п. Соответственно, в последние недели они часто падают в защиту на внезапно изменившемся рынке из-за drawdown manager. Пока они работают, я тоже работаю над их улучшением.
Кстати, 10 роботов крутятся на апельсинке и весьма немного тратят электроэнергии:
