Ормузский пролив заблокирован почти семь месяцев. Но в сентябре поставки нефти из пролива выросли за счет перевалки с танкера на танкер.
- В августе-сентябре экспорт нефти из Ормузского пролива был на уровне 3,8 мбс (всего 18% от довоенного уровня).
- На неделе до 18 сентября с учетом перевалки с танкера на танкер в портах ОАЭ и Омана экспорт составил 10,7 мбс (76% от довоенного уровня). Из этого объема на поставки напрямую через пролив пришлось 0,8 мбс, остальные 9,9 — на поставки с помощью перевалки в ОАЭ или Омане.
Данные о перевалке поставок
В среднем с начала сентября объем перевалки жидких углеводородов в Оманском заливе составляет около 7,2 мбс. Он вырос с 0,16 мбс в 2025 г. до 3,7 мбс с начала конфликта между США и Ираном в 2026 г. Предназначенные для перевалки мощности портов Эль-Фуджайра (ОАЭ) и Сохар (Оман) практически полностью загружены.
Рост транспортных расходов в Персидском заливе
На фоне роста объемов перевалки стоимость фрахта супертанкеров в Персидском заливе в сентябре превысила $26/барр. В августе она составляла $11.5/барр. (прирост на $14.5/барр.).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
