Tesla акции

TSLA vs GM/ТМ


(Телеграм канал:  t.me/TradPhronesis)




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Падение акций Tesla ускоряется, повлияло увольнение 14 тысяч сотрудников и потеря ключевых руководителей.

April 15, 2024 at 3:23 p.m. ET

Акции Tesla Inc. (-5,59%) упали в понедельник, так как инвесторы переваривали новости о крупных увольнениях, уходе еще одного важного руководителя и потенциальных производственных проблемах.

В то время как сокращение численности персонала является более серьезной проблемой, снижение цены акций в равной степени связано с тем, кто уходит, а также с тем, сколько людей теряют работу. Согласно последнему годовому отчету, по состоянию на декабрь в Tesla Inc. работало 140 473 человека.

«Мы провели тщательную проверку организации и приняли трудное решение сократить нашу численность персонала более чем на 10% по всему миру», — говорится в электронном письме Маска.

Компания по производству электромобилей планирует уволить более 10% своей глобальной рабочей силы, согласно обновлению компании, отправленному генеральным директором Илоном Маском. «Нет ничего, что я ненавижу больше, но это должно быть сделано», — написал он, согласно многочисленным сообщениям. «Это позволит нам быть бережливыми, инновационными и готовыми к следующему циклу фазы роста».

Tesla не ответила на просьбу Barron's прокомментировать.

В дополнение к увольнениям, Дрю Баглино, глава Tesla по силовым агрегатам и энергетике, уходит в отставку. Он работает в Tesla уже 18 лет и является одним из немногих руководителей, о которых инвесторы слышат на мероприятиях для инвесторов Tesla. Инвесторы хотели бы, чтобы он взял на себя расширенную роль в компании, а не покинул ее полностью.

Это «похоже на то, как если бы Келс ушел из «Чифс», говорит аналитик Wedbush Дэн Айвз. «Не очень хороший знак, и он добавляет темной тучи над головой Теслы. Дрю был ключом к видению Model 2». Model 2 — это недорогой электромобиль Tesla, который должен появиться на дорогах в конце 2025 года.

Уход Баглино последовал за уходом финансового директора Закари Киркхорна в августе. Киркхорн и Баглино были единственными руководителями, кроме Маска, перечисленными в сводной таблице компенсаций Tesla за 2023 год, в которой содержится подробная информация о заработной плате топ-менеджеров.

«Кто-то должен взять на себя ответственность за ухудшение роста объемов и маржи прибыли Tesla», — сказал Гэри Блэк, соучредитель биржевого фонда Future Fund Active, который владеет акциями Tesla. «Это был не Илон».

Tesla потеряла как минимум еще одного руководителя. Исполнительный директор по развитию бизнеса Рохан Патель написал в Твиттере, что он тоже уходит.

«Улица хочет и нуждается в ответах на следующей неделе на конференц-звонке Tesla за первый квартал в следующий вторник, 23 апреля», — написал Айвз в понедельник. «Нам нужно услышать обоснование сокращения расходов, стратегию на будущее, дорожную карту продукта и общее видение от Маска, иначе многие инвесторы могут направиться к лифтам во время этого идеального шторма категории 5 слабого спроса, который Tesla наблюдает во всем мире в 2024 году».

Сочетание слабого спроса и других негативных новостей ставит под угрозу оценку Tesla. В то время как Tesla торгуется в 44 раза дороже прибыли на акцию, которая, как ожидается, будет получена в 2025 году, S&P 500 торгуется почти в 19 раз. Проблема в том, что ожидается, что прибыль Tesla вырастет в среднем примерно на 9% в период с 2023 по 2025 год, что соответствует историческому среднему значению для S&P 500.

Рост стал проблемой для Tesla в 2024 году. Компания поставила около 387 000 автомобилей в первом квартале, что почти на 9% меньше, чем годом ранее, что примерно на 20 000 единиц ниже самой низкой оценки на Уолл-стрит. Разочаровывающий результат был получен через несколько недель после того, как компания сократила производство на своем предприятии в Шанхае в марте.

Во всем мире продажи всех аккумуляторных электромобилей выросли примерно на 10% в годовом исчислении в первом квартале года. Это сопоставимо с ростом примерно на 35% в четвертом квартале.

Tesla закончила 2023 год с чуть более чем 140 000 сотрудников и отгрузила около 1,8 миллиона автомобилей. Это означает, что в конце 2023 года Tesla отгрузила около 13 автомобилей на каждого сотрудника, который у нее был. General Motors поставила 38 автомобилей на одного сотрудника, в то время как Ford Motor — 25.

Количество транспортных средств на одного сотрудника в 2023 году Tesla выглядит гораздо менее эффективной, чем две другие, но есть важные предостережения. Tesla владеет своими дилерскими центрами и частью производства аккумуляторов. У нее также есть стационарный бизнес по хранению энергии и она управляет крупнейшей в стране сетью быстрой зарядки. Более того, цифры GM включают продажи совместных предприятий в Китае.

Другое сравнение, с BMW, выглядит более благоприятным для Tesla. В 2023 году BMW отгрузила почти 2,6 миллиона автомобилей и насчитывает около 155 000 работников, что составляет около 16 автомобилей на одного работника.

Тем не менее, отсутствие роста означает, что потребность в сотрудниках уменьшается. Более медленный рост также означает, что компании, как правило, уделяют больше внимания эффективности.

Новость об увольнении появилась после сообщений о том, что Tesla приостановила производство своего Cybertruck, чтобы исправить некоторые производственные проблемы. Tesla не ответила на просьбу прокомментировать остановку.

Производство Cybertruck в последнее время составляло несколько сотен единиц в неделю, судя по результатам поставок. Tesla надеется довести этот показатель до 5000 единиц в неделю, но Маск в недавнем прошлом заявлял, что этот показатель не будет достигнут до 2025 года.

Все последние выпуски оказали давление на акции. Перед началом торгов в понедельник акции Tesla упали более чем на 30% с начала года.

TSLA vs GM/ТМ




Рубрика «График дня» телеграм канал:  t.me/TradPhronesis

____________________________

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla уволит более 10% сотрудников по всему миру — Electrek со ссылкой на письмо компании

Tesla уволит более 10% сотрудников по всему миру, сообщило издание Electrek со ссылкой на письмо компании.

За эти годы мы быстро выросли, открыв несколько заводов по всему миру. При таком быстром росте произошло дублирование ролей и должностных функций в определенных областях. Готовя компанию к следующему этапу роста, чрезвычайно важно рассмотреть каждый аспект деятельности компании для снижения затрат и повышения производительности, — отмечается в письме компании.

В рамках этих усилий мы провели тщательный анализ организации и приняли трудное решение сократить численность персонала более чем на 10% по всему миру. Нет ничего, что я ненавижу больше, но это должно быть сделано. Это позволит нам быть бережливыми, инновационными и готовыми к следующему циклу фазы роста.

По данным издания “более 10%” означает, что по меньшей мере 14 000 сотрудников будут уволены, поскольку общая численность сотрудников Tesla составляет порядка 140 000 человек

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Cтепан Геннадьевич из Махачкалы с обзором на Тесла Кибертрах
Чудо инженерной мысли или очередной выкидыш мирового автопрома?!..


Авто-репост. Читать в блоге >>>

правило трех «I»
Tesla заявила о падении поставок автомобилей в 1 кв. 2024
 

Говоря об «EV-буме», имеет смысл затронуть две темы: историю электромобилей (electric vehicle — EV) и поведение инвесторов в периоды подобных бумов. Подробнее здесь: «Инновации, спекуляции и правило трех «I»*  t.me/TradPhronesis/133

*  Концепция была популяризирована Уорреном Баффетом, хотя и стала упоминаться еще с 1866 году: Три «I» (Innovators, Imitators, Idiots или Инноваторы, Подражатели, Идиоты).

 



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Могут ли обнулиться акции Tesla?
Tesla вчера представила один из худших в истории компании производственных отчетов. Продажи электромобилей в 1 квартале сократились на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года до 386,1 тыс. (Самое сильное падение продаж за 4 года). Объем продаж оказался на 15% ниже консенсусного прогноза (прогноз предполагал слабый рост) и ниже самых консервативных оценок аналитиков.

Финансовая отчетность, которая выйдет 24 апреля, скорее всего, покажет ещё значительнее ухудшение, поскольку в последнее время Tesla снижала цены.

Аналитик Wedbush Дэн Ивс назвал отчет полной катастрофой (unmitigated disaster), но остался оптимистом в отношении акций, сохранив рейтинг «Лучше рынка» и целевую цену $300 (80% потенциал роста по сравнению с ценой закрытия $167 на 02.04.24). Текущий квартал он считает плодотворным моментом, когда Илон Маск должен развернуть компанию, либо её ждут «темные времена».

Акции Tesla отреагировали на вчерашний отчет падением на 5%, с начала года падение достигло 33%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

На фондовом рынке США слишком тесно, он может дать трещину в любой момент — JP Morgan
Главный стратег по акциям в JPMorgan Chase предупредил...

Все Верно, неплохо было бы чтобы трещина пошла и по их земле поглотив вашингтон

На фондовом рынке США слишком тесно, он может дать трещину в любой момент — JP Morgan

Главный стратег по акциям в JPMorgan Chase предупредил клиентов, что они могут «застрять не на той стороне рынка», когда ралли закончится. Он призвал их подумать о диверсификации своих активов и об управлении рисками в своих портфелях. Он также повторил предупреждение о том, что чрезмерное увлечение наиболее успешными акциями рынка повышает риск надвигающейся коррекции.

«Это может произойти в любой день. Такое уже случалось в прошлом, у нас были внезапные крахи», — сказал Лакос-Буяс на вебинаре. «Один крупный фонд начинает сворачивать позиции, второй фонд узнает об этом и пытается перестроиться, третий фонд, по сути, оказывается застигнутым врасплох, и в следующий момент мы начинаем раскручивать эту динамику».

Его замечания прозвучали в последние торговые дни первого квартала. За первые три месяца года индекс S&P 500 показал примерно 10-процентную доходность.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск всё!
Никогда еще Штирлиц не был так близок к провалу!



Что произошло? 
Внезапно Старлинк стал использоваться Россией на линии фронта и оказывать значительно неативное влияние на ВСУ.
Самое ужасное — это у ВСУ просела скорость и нельзя смотреть видосики.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авария в замедленном действии


Когда финансовая мания развивается в полную силу, очень немногие ожидают ее окончания. Рассмотрим безумие, окружавшее рынок электромобилей три года назад.

В первом квартале 2021 года мания по производству электромобилей была очень сильной. Примерно в то же время десятки компаний, производящих электромобили и аккумуляторы, стали публичными.

Несмотря на это, в Elliott Wave Financial Forecast за март 2021 года мы предупредили наших читателей:

Рынок электромобилей… в конечном итоге опустошит карманы его сторонников.

Замедленный крах на рынке электромобилей уже идет полным ходом. Это график из Elliott Wave Financial Forecast за март 2024 года :



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ожидается, что Tesla, Inc. отчитается о результатх 17.04.2024.
По данным Zacks Investment Research, согласно прогнозам 7 аналитиков, консенсус-прогноз EPS на квартал составляет $0,5.
Сообщаемая прибыль на акцию за тот же квартал прошлого года составила $0,73.

Tesla, Inc. Common Stock is estimated to report earnings on 04/17/2024. According to Zacks Investment Research, based on 7 analysts' forecasts, the consensus EPS forecast for the quarter is $0.5.
The reported EPS for the same quarter last year was $0.73.

Китайские автопроизводители одерживают победу над Tesla
Капитализация Tesla с начала года сократилась более чем на 30%. С капитализацией $520 млрд. Tesla пока остается самым дорогим в мире автопроизводителем, за что получила от аналитиков эпитет «акция роста без роста».
О том, что это действительно так, можно судить по финансовым коэффицентам. Акции Tesla торгуются с P/E 2024 = 50, хотя темпы роста её бизнеса в 2024 сократятся до 12%. Отдельная проблема – постоянное размывание акционеров. Последние несколько лет количество акций в обращении увеличивалось в среднем на 4,3% в год. Недавно Илон Маск заявил совету директоров о том, что хотел бы увеличить свой пакет до, как минимум, блокирующего в качестве вознаграждения за разработки в области AI. Проблема в том, что пока не просматривается, как AI можно монетизировать.



В прошлом году мы писали о том, как западные автоконцерны капитулировали перед китайскими конкурентами на внутреннем рынке. Похоже, что теперь такой же исход наступает уже в глобальном масштабе. BYD и Geely медленно, но верно, отнимают все большую часть мирового рынка. Хотя насыщение спроса на EV коснулось и их, по консенсус-прогнозу Bloomberg, их выручка в 2024 вырастет на 20-25%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск уступил титул самого богатого человека в мире Джеффу Безосу — Bloomberg

Впервые более чем за девять месяцев Илон Маск больше не является самым богатым человеком в мире.

Маск уступил свою позицию на вершине Bloomberg Billionaires Index Джеффу Безосу после того, как акции Tesla Inc. упали на 7,2% в понедельник. Чистый капитал Маска сейчас составляет 197,7 миллиарда долларов; состояние Безоса составляет 200,3 миллиарда долларов.

60-летний Безос, основатель Amazon.com Inc., впервые с 2021 года возглавил рейтинг богатейших людей по версии Bloomberg.

Разрыв в богатстве между 52-летним Маском и Безосом, который в какой-то момент достигал 142 миллиардов долларов, сокращается, поскольку акции Amazon и Tesla движутся в противоположных направлениях. Хотя оба входят в так называемую Великолепную семерку акций, которые стимулировали фондовые рынки США.

Акции Tesla упали в понедельник после того, как предварительные данные показали, что поставки с ее завода в Шанхае упали до минимума более чем за год. Тем временем Amazon демонстрирует лучший рост онлайн-продаж с начала пандемии.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тесла: закат электричек?

#TESLA
Таймфрейм: 4H

Анти-электрическая повестка стала мейнстримом! Пузырь сдулся. Ford, GM и Mazda сокращают производство и инвестиции в EV. Stellantis сделал из электрического Jeep Avenger бензиновый. Причина проста – бензиновая модель сильно дешевле, 24 000 $ против 35 000 $ за EV.

EV обходятся дороже в производстве, они дороже и в содержании. Даже при халявных по мировым меркам ценах на электроэнергию в РФ, плата за один и тот же пробег на EV и бензине будет примерно одинаковой. Только в случае с бензином заправка занимает 10 минут, вместо одного часа. На вторичке EV мало интересны тоже – батарея изнашивается, а её замена стоит как половина нового автомобиля.

Про возгорания батарей и прочие проблемы безопасности даже напоминать не хочется. Людей убивают батарейки смартфонов и самокатов. EV на литиевых аккумуляторах, особенно по мере износа батарей, могут делать это эффективнее.

Но давайте о хорошем! На таких новостях сентимент сложился для инвестиций в производителей EV, поэтому ваш покорный слуга начал наращивать позицию в тесле: t.me/waves89/6640. Гарантий что они вырулят и изобретут батарейку раза в 2 мощнее/живучее текущей у нас нет, у нас есть только волновая структура и сентимент. Против целого вороха фактов из реального мира. Сыграем?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Первый пациент-человек, которому имплантировали мозговой чип от Neuralink, полностью выздоровел и способен управлять компьютерной мышью с помощью своих мыслей — Reuters со ссылкой на Илона Маска
Первый пациент-человек, которому имплантировали мозговой чип от Neuralink, похоже, полностью выздоровел и способен управлять компьютерной мышью с помощью своих мыслей, сообщил поздно вечером в понедельник основатель стартапа Илон Маск.

«Прогресс хороший, и пациент, похоже, полностью выздоровел, без каких-либо побочных эффектов, о которых мы знаем. Пациент может перемещать мышь по экрану, просто думая », — сказал Маск на мероприятии Spaces на платформе социальных сетей X.

Маск сказал, что Neuralink теперь пытается добиться от пациента как можно большего количества нажатий кнопок мыши.
Neuralink не сразу ответил на запрос Reuters о дополнительных деталях.

Компания успешно имплантировала чип своему первому пациенту-человеку в прошлом месяце, после получения одобрения на участие в испытаниях на людях в сентябре.
www.reuters.com/business/healthcare-pharmaceuticals/neuralinks-first-human-patient-able-control-mouse-through-thinking-musk-says-2024-02-20/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"Цель она есть". Пятница на посошек (tesla)
                         Вовремя споткнувшийся
                         может не  упасть.


Всем привет и трям пятничное!
Фууух — отпилили недельку знатно! 
Сегодня по ФА поспокойнее, и по ТА уже сформировались определенные паттерны, которые можно использовать. 

Можно подвести мини-итоги:

GOLD — 2К пробил и резко вернулось обратно. Пусть успокоятся и решат: еще вверх на разгон, или так-то вниз по взрослому.

BRENT — две недели роста, но в границах. Месяц так-то не плохо начали.

S&P500 — медленно, но уверенно отрывается от 5К.

мажоры ($) — по большим графикам всё в диапазонах, в них и двигаются. Так-то делают вид бурной деятельности.

TESLA.

Писала ТУТ. Таки отбилась от поддержки и пошла рисовать флаг и работать в полотнище (канале).
Ну что, супер! Цели есть, план тоже. Работаем!




и на сегодня PF!!!


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск более чем в полтора раза увеличил долю в Tesla
Основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск увеличил свою долю в компании до 20,5%, следует из документа, поданного в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Теперь бизнесмен владеет бумагами автопроизводителя на общую сумму более $120 млрд, передает Business Insider. До этого у Маска было около 13% Tesla.

Сейчас миллиардеру принадлежит 411,06 млн обыкновенных акций компании, а также опционы на покупку 303,96 млн акций. Маск может реализовать опционы в течение 60 дней после 31 декабря 2023 года. На фоне раскрытия этой информации акции Tesla по итогам торгов в четверг, 15 февраля, вы

quote.rbc.ru/news/article/65cefd319a79471a2732b665

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Цель она есть. На старте (TESLA).
                Мы не хотим в живой уголок.
                Мы хотим в пионеры. ©

Всем трям и привет! 
Продолжаем работать, активно включаемся в процесс. 
На этой неделе по новостях (в календаре) более-менее спокойно. То есть всё в рамках допустимого. Кто в диапазонах, кто рвет хаи или лои. 
Главное не пропускать коррекции. Или успевать пропускать. ))

По рынкам: 

мажоры ($) — без изменений, бакс чуть укрепляется в границах диапазонов. Купила доллар за йену (пару) с целью 151,30
нефть (brent) — в диапазоне 80,0-70,0. Попытка взлета пока не удалась. К среде могут что-нить и сообразить (на новостях)
S&P500 — с небольшими откатами медленно ползет к заветным 5К.
gold — диапазон, отбились от хая (2050,00). Всё таки жду к 2010,00-2000,00.

TESLA.

И сегодня про Теслу поговорим. 
Были у неё и взлеты и падения. В прошлом году (2023) полгода росла, потом начала снижаться. И на что смотреть, покупать или продавать. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Суд принял решение не выплачивать Илону Маску зарплату в 55 миллиардов долларов

• Судья из Делавэра аннулировал пакет вознаграждения Элона Маска в размере 55 млрд долларов от Tesla.

• Суд признал, что беспрецедентное вознаграждение было ненадлежащим образом одобрено советом директоров производителя электромобилей и нанесло ущерб акционерам компании.

• Судья Кэтлин Маккормик заявила, что Маск контролировал совет директоров благодаря своей харизме и влиянию, несмотря на то, что его доля в Tesla составляла всего 22 процента. Она также отметила, что совет не смог доказать, что грант акций был предоставлен по справедливой цене и в результате справедливого процесса.

• В результате решения суда акции Tesla упали более чем на 4 процента в ходе послебиржевых торгов, что стало ударом для Маска, который ищет миллиарды долларов инвестиций для новой компании, занимающейся искусственным интеллектом.

• Если решение суда будет поддержано и план вознаграждения Маска будет отменен, он потеряет опционы на 303 миллионов акций Tesla, что составляет около 10 процентов компании. Это снизит его долю до 13 процентов, что значительно ниже его цели в 25 процентов.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Суд оставил Илона Маска без вознаграждения от Tesla в $56 млрд
Суд американского штата Делавэр постановил не выплачивать американскому миллиардеру, главе компании Tesla Илону Маску вознаграждение в размере 56 миллиардов долларов, сообщил телеканал CNBC. 

Отмечается, что выплата Маску, которую Tesla одобрила в 2018 году, была самой крупной в корпоративной истории и сделала гендиректора компании самым богатым человеком на планете. Пакет выплат состоял из 12 траншей опционов Tesla, которые перешли бы в собственность Маска, если бы рыночная капитализация компании выросла на 50 миллиардов долларов и Tesla достигла целевого уровня доходов, сообщил телеканал.

1prime.ru/transport/20240131/842939107.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Брокер Стрифор: Падение акций Tesla может остановиться

Акции Tesla входят в «Великолепную семерку» -самых дорогих акций, входящих фондовый индекс S&P500 и ответственных за львиную долю роста индекса в прошлом году.
Однако в отличии от остальных, акции Tesla в прошлом году новых максимумов не фиксировали, а с лета ушли в долгую коррекцию.

В последние два квартала выручка Tesla оказывается ниже ожиданий инвесторов, хотя в общем компания остается прибыльной. Это связано с тем, что компания многократно снижала стоимость своих автомобилей для различных рынков, в первую очередь, китайского. Однако конкурент Tesla, китайский производитель автомобилей BYD, в последнем квартале прошлого года вышел на первое место в мире по объемам продаж, реализовав 526 400 электромобиля, а Tesla — всего 484 500. По итогам всего года Tesla пока сохранила мировое лидерство по количеству продаваемых электромобилей, но в этом году BYD может потеснить ее.

На стоимость акций влияют также технические проблемы автомобилей Tesla. В середине декабря компания объявила об отзыве более 2 миллионов машин в США, а это практически все проданные с 2016 года автомобили в стране. После двух лет расследования аварий, совершенных автомобилями Tesla с включенным автопилотом, американский регулятор обнаружил в системе автопилота дефекты, поэтому Tesla обязан обновить прошивку программного обеспечения автопилота.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Бычий сигнал на Tesla? Что говорит статистика?

паттерн: (D) сильнейшее падение за год (250 торговых дней)
дата: 25.01.24
инструмент: TSLA
данные для теста: с 2010 г.
кол-во случаев: 16
частота: 1.14 раз в год
без сигнала: 41.11%

● Падение произошло после выхода отчета о прибыли за IV кв. Это самое сильное падение с 3 янв. 2023 г.

● В 2023 г. аналогичное падение пришлось на минимум нисходящего тренда: Tesla выросла на +194% с мин. января по макс. июля 2023 года. Сигнал является бычьим, как показывает статистика.

headlines Q.

Пишем больше новостей о финансовых рынках в наших каналах:
t.me/headlines_for_traders
t.me/renat_vv
t.me/headlines_fed
t.me/headlines_quants
t.me/headlines_geo 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. — Прибыль 2023г: $14,974 млрд (+19% г/г)


Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla, Inc. — Прибыль 2023г: $14,974 млрд (+19% г/г)


Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд

Авто-репост. Читать в блоге >>>