Блог компании СПБ Биржа | TESLA приехала на Санкт-Петербургскую биржу

Главным же ньюсмейкером на американском фондовом рынке стала вчера кандидат в президенты от Демократической партии Хиллари Клинтон. Ее заметки в твиттере по поводу дороговизны отдельных лекарств и ее обещание разобраться с этой проблемой буквально обвалила рынок акций биотехнологического сектора.  Отдельные акции рухнули на 15-20 %, индекс биотехнологического сектора упал на 5%. Ну а акции более крупных компаний, таких например как торгующиеся на Санкт-Петербургской бирже  акции AbbVie (ABBV) или Gilead Sciences (GILD) пострадали хоть и меньшей степени, но все же потеряли в цене по 2-3%. В итоге, сектор здравоохранения и биотехнологий оказался вчера единственным из 10 экономических секторов, входящих в индекс S&P500, который закрылся в красной зоне. В общей же сложности все основные индексы, как и предполагали вчера аналитики, закрылись в плюсе, прибавив около 0,5%.

На торгах иностранными ценными бумагами на Санкт-Петербургской бирже в понедельник 21 сентября было заключено 260 сделок с акциями 48 эмитентов на общую сумму более 360 долларов США. 

                                         НОВОСТИ КОМПАНИЙ 
Начинаются торги акцими компании TESLA Motors на Санкт-Петербургской бирже
 

Tesla Motors inc. (TSLA) — американская высокотехнологичная компания, производящая электромобили. Это первая автомобильная компания Силиконовой Долины. Модели, производимые Tesla Motors, ничем не уступают своим бензиновым аналогам. Вот только значительно проще в управлении, менее шумные и экологически дружелюбные.

Идея создания «электросупермобиля» пришла в голову инженеру Мартину Эберхарду (Martin Eberhard). Однажды он пожелал иметь спортивный автомобиль с не слишком высокими аппетитами в отношении горюче-смазочных материалов. Он прекрасно разбирался в аккумуляторных батареях, но никак не в автомобилях, иначе бы не ставил перед собой такой задачи. Экономия топлива и высокие скорости — вещи несовместимые. Узнав, что автомобильная промышленность неспособна удовлетворить его желание, Мартин решал сам разработать автомобиль, работающий от другого источника — литиево-ионных аккумуляторов.

На реализацию проекта требовались деньги и немалые. Инженер долгое время искал спонсоров. И таковые нашлись: это — Элон Маск (Elon Musk) из PayPal и знаменитая парочка из Google — Сергей Брин (Sergey Brin) и Ларри Пейдж (Edward Page), известные своей слабостью ко всему инновационному и необычному, а также Джефри Сколл (Jeffry Scoll), основатель и президент компании eBay. Благодаря их поддержке, в 2003 году была основа новая компания, названная в честь великого сербского ученого Николы Теслы, который еще в 1931 году по одной из легенд разработал собственную модель электромобиля (образец опять же по легенде был затем уничтожен самим великим ученым).

Свои первые электромобили компаний запустила в серийное производство в марте 2008 года.

В настоящее время Tesla Motors выпускает уже десятки тысяч электромобилей различных модификаций и вполне успешно конкурирует с «классическими» лидерами мирового рынка автомобилей.

Теперь и у российских инвесторов есть возможность напрямую инвестировать свои средства в этот успешный и весьма амбициозный проект путем покупки акций компании Tesla Motors на Санкт-Петербургской бирже.

                                      ОЖИДАНИЯ РЫНКА 22 СЕНТЯБРЯ

Разброд и шатание. После вчерашнего роста на фоне падающей нефти и претензий к европейским автопроизводителям, от чего европейские рынки достаточно серьезно ушли вниз,  сегодня американские рынки ну никак не желают расти. Все идет вниз. Фон с утра явно негативный и есть все шансы, что сегодня рынок потеряет все достижения вчерашнего дня. Так что вчерашний позитив, как и предсказывали многие аналитики, был лишь локальным и все же, судя по всему, основная идея сейчас – найти повод для более сильного падения. Сегодня такой повод вряд ли представится – новостной фон сам по себе никакой, статистики тоже – кот наплакал, а Хиллари Клинтон наверное все же хватит ума не высказываться каждый день по поводу тех или иных перспектив развития отдельных экономических секторов. Так что нам сегодня придется жить с умеренным негативом и таким же умеренным снижение котировок в пределах плюс-минус около одного процента.