График, который смущает в Вуше

Иванов М., 
Классический конфликт разных интересов вокруг совместно используемого ресурса. 
Вот смотрите- есть улица шириной 15 метров допустим. 
Проезжая часть  занимает условно 9 метров. Какой какая ни будь детсняя кафешка или ларёк комерсов отирает часть пространства (причём у пользователей жителей особо и не спрашивали- им важней свободная дорога или расширения площадей кафе коммерсом). Или какие нибудь продавцы экскурсий стоящие в самых людных местах на середине дороге (в Питере в сезон наблюдал). 
Часть, допустим выделенной полосой  для автобусов и такси, большая часть- под машины (преимущественно частные легковушки)

И если спросить разные категории людей мы выясним, что интересы людей разные.  Автомобилисты против выделенной линии для автобусов. И самокатчиков. мешают они им ездить. Те кто ездят на автобусе напротив предпочили бы выделенную полосу. Человек с детьми который, допустим автотранпортом никогда не пользуеться сказал бы- давайте проезжую часть уберём, я со своими многочисленными чадами  буду гулять по всей шириене дороги. Причём такие конфликты реально были в начале прошлого века- до автомобилей массовых, например никто не ходил в обход дороги через светофор в дом напротив, а шёл напрямую

Как вариант- можно одну полосу проезжей части закрыть для машин. Две велосамокатные дорожки сделать. Самокатчики будут за.  А владельцы личных авто будут против ))  Поэтому по факту дорожки есть отдельные, ну очень мало где. И совсем мало тех кто может исключительно по ним доехать от работы до дома

Или во дворах- кто то хочет своё корыто парковать у подъезда. А кто то считает что главное место должна детская площадка занимать. А кто то, что лучше без машин и детей -цветник и сад с цветами.  Любители собак предпочтут у дома что бы было для них место. любители детей- будут конкурировать с собаководоми за этот курос земли.

----

Что с ребёнком- тупорылый долбоёб решил трахаться не предохраняясь. теперь решил превратить тротуар в детскую площадку, где ребёноко бегает как попало. Самокатчики виноват? или долбоёб который хочет не предохраняться, а потом сидеть в телефоне, а другие должны обеспечивать комфорт его и его дитятки. хотя вроде как это его ребёнок и его ответственность ( в противном случае ребёнок и на проезжую часть выбежать может- а потом родитель[ница] будет из себя несчастную жертву изображать). 

А с тяжёлыми аппаратами- очень редко видил на тротуарах их. Даже до запрета (а сейчас по ПДД на тротуарах можно только на легких).  Нет смысла ехать на тяжёлом по тротуару и постоянно тормозить из за пешеходов, бордюров (поднимая и спуская его). Эта ниша самокатов грубо скорости велосипеда (20 км в час).  Покупать мощный тяжёлый,  ездящий 70 км/час, платить за него 150+ тыс руб и ехать про тротуару со скоростью самоката легкого за 20 тыс-  нет смысла просто. Тем более ехать реально приходиться со средней скоростью км так в 15/час. Не сравнимо с проезжей частью

Tem6lch, 

+ ещё и защита детей это сейчас такая модная тема для введения любых запретов. В т ч и тех за которые Вы ратуйте.   Выглядит благородно. Можно по такой логике и запретить автомобили- а что -сколько и во дворах детей сбивали, да и на дорогу ребёнок выбежать может легко (он же ребёнок! он же не хочет строем ходить -бегает где хочет в т ч и по автомобильной дороге).  Только вот владельцы авто против будут.   Причём если историю взять- до 20 века  с массовыми авто и дети  и взрослые реально могли по дорогам идти как им душа заблагорассудиться. А потом пришлось пешеходам себя и своих детей дисциплинировать.  И ничего -не умерли от того что возможности такой лишились.   

 Можно ведь и альтернативный вариант рассмотреть — половина полос автотранспорта отдать пол вело самокатные дорожки.  и пусть по тротуару дети хоть на на ушах стоят. Ну а автомобилистов лишних в трамвай и автобус который по выделенной линии идёт.   Только опять же конфликт интересов- автомобилисты против   будут

Tem6lch, 

Какой пафос-«за будущее!». в японии неплохо живут. При малодетности
Что из ребёнка выростит и принесёт ли он пользу стране- вопрос. Может по малолетку в тюрьму и всю жизнь на зонах(убыток сплошной). Может вуз закончт за счёт бюджета и свалит за рубеж (тоже убыток).

Я прекрасно помню, какая была ситуация  даже во времена моего девства.  И из историю помню как ситуаци была раньше. Не хочет ребёнок проблем- сам должен думать (если подросший) или родители за него. Криминальная обстановка- сиди дома. Или тебя за ручку водят родители. Ну а нравиться по стройка бегать и с гаражей прышать -претензии только к себе, если поколечился.  Это можная тема со сверхценностью детей не так давно пришла.  При этом ещё не так давно по историческим меркам никаких преференций и «всё лучшее детям» не было.  Хочешь играть- играй на детской площадке.  И ничего- до шли до 2023 года так. Не вымерло человечество

А с большой скоростью  в 15 км-  давайте тогда в тюрягу детишек кидать которые на великах с такой или большей скоростью ездят. Запрещать и бегающих детей. И детские велосипеда тогда. А уж взрослый велосипед может и 30 и 40 км ездить