Вот и пришли за Li
Когда пришли за TAL — Meituan держалась, когда пришли за Meituan — держалась BABA, когда настала очередь BABA — полетели вниз китайские производители электромобилей. Когда уже дойдут до американского рынка?
P.S. На самом деле автопроизводители — это один из последних бастионов для китайского правительства. Его то они ни за что не будут трогать, если только не станет пора ставить крест Китаю.
С другой стороны такое беспричинное падение Li и XPEV — это очень серьезно. Видимо теперь пора бежать из китайских акций. Завтра будет еще хуже.
940
Читайте на SMART-LAB:
Продажи коротких полисов ОСАГО показывают «иксы»
В 1 квартале 2026 года количество проданных коротких полисов ОСАГО для такси достигло 5,9 млн, превысив в 7 раз показатель предшествующего года,...
🖥 В2В-РТС в гостях у Market Power
Уже 10 апреля — то есть завтра! — в 12:00 мы поговорим с компанией перед IPO.
🔶 Обсудим:
• Планы на IPO и мотивацию: зачем...
Высокие ставки прошли пик давления, но кредитный отбор стал жестче
По оценке аналитиков Газпромбанка, 2025 год стал периодом ухудшения кредитного профиля некоторых российских корпоративных заемщиков, хотя...
ДВМП: результаты в рамках прогноза, но и цена близка к целевой - будет ли выкуп миноров из-за объединения Росатома с DP World?
ДВМП отчитался за 2025 год:
2,3 млрд рублей убытка для акционеров за 2025 год
Традиционно сравниваю со своим прогнозом и делюсь...