ВТБ тоже хочет стать экосистемой. Покупает Делимобиль за 75 млн$
Экосистемы тема модная. Как лет 10 назад все делали поисковики, так сегодня мода на Экосистемы.
ВТБ решил купить Делимобиль за 75 млн$ и сообщил об этом на ПМЭФ.
В каршеринге Делимобиль более 15 000 автомобилей.
Доля приобретается миноритарная.
Зачем ?
1К
Читайте на SMART-LAB:
Инвест идея по тренду длиной в 1 день или бесконечность - шанс заработать с минимальным риском?
Новый год — время новых инвест идей спекулятивного характера
Держите одну из них (сам взял сегодня на спекулятивный счет, скину если алюминий...
Чего ждать в новом 2026 году? #SOFL_тренды
Во первых, поздравляем всех наших читателей с наступившим 2026 годом, а во вторых, возвращаемся с интересными постами, чтобы вам было, что почитать...
Итоги первичных размещений ВДО и некоторых розничных выпусков на 6 января 2026 г.
Следите за нашими новостями в удобном формате: Telegram , Youtube , Смартлаб , Вконтакте , Сайт
А так вот были у ВТБ велосипеды, ну теперь автомобили будут.
У других банков есть бибики, а он что, хуже что ли. Вот теперь у него тоже будут.
А так-то ВТБ в финансово прибыльных операциях не особо замечен. Это не его фишка деньги акционерам делать.
А что резко в каршеринге, так привыкнут со временем. Научились же пешеходы на светофоре стоять и ждать зеленого сигнала при пустой дороге… Освоят и нормальную эксплуатацию каршерного.
П.С. Мой прогноз правда что втб облажается. Тем более в пиаре он очень слаб. Но если нет ну и ок. :-)
если не купить то придется банкротить
и списывать долг втб
тоже примерно было с поглощением дикси магнитом
скупка банкротов
Написал на форуме акций, повторюсь:
Это слишком упрощенный взгляд на бизнес ВТБ. Если отодвинуть картинку подальше и покрутить, то можно заметить, что Делимобиль клиент ВТБ Лизинга. И, вероятно, клиент ВТБ Банка. Этот бизнес и так уже полностью построен на бабки ВТБ. А рискует всегда тот, чьи бабки.
Покупая долю, ВТБ не рассчитывает, что этот бизнес будет приносить доход или, что доля будет дорожать. Главное, чтобы он функционировал и обслуживал кредиты. А для контроля над этими процессами доля не помешает. А потом IPO все отобьёт.
Value, и вот еще один штрих в тему:
ВТБ Лизинг и Яндекс.Драйв заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве на ПМЭФ-2021Может кто-нить так и смартлаб купит )))
Герман, я кстати думаю что никто не купит если честно)
потому что все будут хотеть сделать чето свое в этом смысле
это ж не так сложно
а если ты ВТБ, то аудитория у тебя уже есть считай в лице твоих клиентов
Сам с удовольствием купил бы их акции. Раньше через краудфандинг давал им займы.
Сейчас Делимобиль хотел размещать облигации с конвертацией в акции (дисконт 10% к цене размещения на первичке).
Что касается оценки Делимобиля, сытый голодного не разумеем. А если точнее проводить параллель, то те кто оценивает компанию по стоимости активов, совершенно не понимает как оценивают компании роста. Это не упрёк, это скорее разные школы работы. Почитайте про Кэти Вуд и её подход
Синергия.
Эджайл.
Мэчинлёрнинг.
Что там ещё есть?