Что интересного в отчете Аэрофлота за 2015 г.

Это ужасно. И как всегда нет ни расследования от специальных органов, нет наказания виновных, а если это сделано преднамеренно?

Компания стоит в списке №1 на приватизацию несколько лет подряд, а тут такое? На дорожку что ли себе парашют решили сделать. Да уж, прямо к теме авиаперевозчика аллегории.

ммм… это я чего-то не догоняю, или Финотдел нашего «летающего народного достояния» восьмирукие рукозады?

хэджирование это же инструмент сокращения убытков а не их наращивания. Логично предположить что хеджились от роста стоимости топлива (ну я бы так делал) так сколько хулиардов тонн топлива и на какой процент роста цены они так крутянски захэджили?

второй вопрос: 15 год — год роста бакса, не? как в таком случае можно убыточно похэджиться от роста курса бакса? если львиная доля выручки в рублях и хэджить имело смысл только ее обесценивание в валюте?

А может этим пунктом  «эффект от хэджирования выручки валютными обязательствами», они имели ввиду совсем другое? потому что то, что там написано с русского на русский переводится как «мы взяли кредит в валюте чтобы похэджить рублевую выручку» — это не хэдж, это неудачная спекуляция на курсах валют:
ждали что рубль укрепится, поэтому «захэджились», ага, валютным кредитом, небось еще и продали потом эту валюту в рынок, вместо того чтоб двигло самолетикам купить… непокрытая продажа валюты против тренда, ну писец белый просто :))) говорили бы уж прямо — хотели и рыбки съесть и на… сесть, да косточкой и подавились :))

Судя по отчётам в цену билета бизнес класса будут входить секс услуги от стюардесс?:)

ребятки захотели срубить бобла и просто обо**ались. Потомучто хеджированием рисков надо заниматься постоянно, а не по случаю «вах, нефть по 25!»