Блог им. SinappsTeh

Неделю назад в нашем разборе недельной инфляции мы оставили себе одну конкретную проверку.
Бензин после двух недель снижения развернулся вверх.
Тогда я написал: если этот разворот подтвердится, смотреть нужно будет уже не только на красивую дефляцию, а на то, пойдёт ли топливо дальше — в продукты, доставку и услуги.
Сегодня Росстат дал следующую неделю.
Разворот подтвердился. И усилился.
Но начнём с общей цифры.
С 18 по 24 августа инфляция составила всего +0,01%.
До этого было три недели снижения цен подряд:
-0,02%
-0,06%
-0,02%
теперь +0,01%.
С начала августа цены всё ещё ниже на 0,07%.
С начала года — +4,68%.
На этом месте очень хочется закрыть таблицу и написать:
«дефляция закончилась, но инфляции почти нет».
Технически верно.
Но экономически этого мало.
Потому что +0,01% — это итоговый чек. А нам важно понять, что лежит внутри него.
🥔 Первый слой — овощи всё ещё сильно тянут цены вниз.
За неделю:
капуста — -4,59%
картофель — -4,21%
морковь — -3,76%
помидоры — -3,06%
лук — -2,03%
Это нормальная августовская механика.
Пришёл урожай, часть овощей резко дешевеет, общий ИПЦ становится красивее.
Именно поэтому последние недели мы не праздновали каждый минус Росстата.
Дешёвая картошка говорит о цене картошки. Она ещё не доказывает, что вся экономика остыла.
Но сегодня появилась хорошая новость, которую уже сложнее объяснить одной сезонностью.
Мы смотрим не только на средний ИПЦ, но и на ширину движения цен.
Если совсем по-человечески: не только на сколько изменилась вся корзина, но и сколько ценников внутри неё вообще продолжают двигаться вверх.
Неделю назад дорожали 64 позиции.
Сейчас — 58.
Медианное изменение снизилось примерно с +0,08% до +0,01%.
Это не официальный показатель базовой инфляции и не замена расчётам ЦБ.
Это просто дополнительный датчик.
Но сегодня он впервые говорит важную вещь:
охлаждение начинает выглядеть немного шире, чем просто «подешевели овощи».
Вот это уже интересно.
Теперь другая сторона чека.
⛽️ Бензин.
Последние четыре недели:
-1,09%
-0,60%
+0,51%
+0,89%
То есть сначала бензин помогал дефляции.
Потом перестал.
Потом развернулся.
А теперь ускорил рост.
За последнюю неделю:
АИ-92 — +0,86%
АИ-95 — +0,94%
бензин в среднем — +0,89%
А дизель, который две недели назад дешевел на 1,39%, сейчас почти перестал снижаться: -0,03%.
И вот эта последовательность для меня сегодня важнее самого +0,01%.
Есть очень простой способ это понять.
Овощи — это сегодняшний чек.
Бензин — потенциальная себестоимость завтрашнего чека.
А ширина роста цен показывает, успело ли давление разойтись по магазину целиком.
Если дорожает картофель — дорожает картофель.
Если дорожает топливо, его цена постепенно появляется в доставке, сельском хозяйстве, такси, строительстве, магазинах и сервисах.
Поэтому вопрос не такой:
«Бензин вырос на 0,89%. Это много или мало?»
Вопрос другой:
начнут ли вслед за ним чаще переписывать цены те, кто за это топливо платит?
Пока массового второго круга мы не видим.
Пшеничный хлеб за неделю практически не изменился: -0,01%.
Обед в кафе — +0,08%.
Но рядом остаются горячие точки:
сахар — +1,56%
гречка — +1,13%
курица — +0,50%
мужская стрижка — +0,49%.
То есть сегодняшняя картина не «инфляция победила».
И точно не «всё опять разгоняется».
Она интереснее.
Широкое ценовое давление похоже на охлаждение.
Сезонность продолжает помогать.
Но топливный риск снова становится заметным.
И вот теперь вся наша цепочка последних дней начинает складываться.
В понедельник, когда рынок открылся красным экраном, мы специально не стали угадывать дно.
Задали другой вопрос:
это страх в акциях или риск начинает проходить дальше — в деньги, кредит, облигации и ликвидность?
Во вторник получили второй кусок.
Корпоративный кредит ускорился до +1,5% за месяц после +0,4%.
Но М2 выросла только на 0,6%.
То есть:
кредит ускорился, денежная масса — нет.
И там же посмотрели на G-curve.
Рынок облигаций всё ещё требовал заметную доплату за длинный срок.
Почему?
Потому что длинным ОФЗ мало услышать:
«ключевая ставка уже снижается».
Им нужно поверить в продолжение истории.
А для этого требуется устойчивое охлаждение инфляции.
Сегодня мы получили третью часть проверки.
Цены в среднем почти стоят.
Ширина инфляции стала спокойнее.
Но бензин начал двигаться в противоположную сторону.
Картина не стала проще.
Она стала точнее.
И вот здесь появляется практический смысл для портфеля.
Сегодняшняя статистика — это плюс к аргументам тех, кто ждёт дальнейшего охлаждения инфляции.
Но ещё не индульгенция для любой ставки на длинные облигации.
Я бы назвал сегодняшний результат не зелёным светом.
Скорее первым жёлто-зелёным.
Если в следующие недели увидим, что:
ширина роста цен продолжает сужаться;
услуги остаются спокойными;
бензин не переходит дальше в продукты и логистику,
тогда аргументов в пользу устойчивого охлаждения станет заметно больше.
А вместе с ними изменится и разговор о длинных ставках.
Если же вслед за бензином ускорятся еда, транспорт и услуги, сегодняшние +0,01% окажутся просто красивым августовским кадром.
Вот зачем мы вообще каждую неделю лезем внутрь одной скучной таблицы Росстата.
Не потому что кому-то очень интересно, сколько за семь дней стоила капуста.
А потому что цепочка выглядит так:
цены
↓
ожидания ЦБ
↓
траектория ставки
↓
доходности облигаций
↓
стоимость денег для бизнеса
↓
оценка акций и портфеля.
И тогда недельный ИПЦ перестаёт быть новостью про продукты.
Он становится одним из датчиков цены денег.
В СинАппс для этого можно открыть недельную инфляцию по отдельным позициям и посмотреть историю каждой строки.
А рядом — G-curve и рынок облигаций.
То есть сначала увидеть, что происходит с ценами.
А потом проверить, верит ли в эту историю рынок денег.
Для меня сегодня главный вывод такой:
инфляция впервые за несколько недель выглядит спокойнее не только благодаря овощам.
Это хорошая новость.
Но бензин поднял руку и попросил пока не заканчивать заседание.
Через неделю проверим его снова.
Потому что нормальный анализ — это не угадать одну цифру.
Это заранее знать, какая следующая цифра подтвердит вашу картину, а какая её сломает.
Материал носит информационно-аналитический характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
может и не быть дефицита — цены упадут и утянут вниз инфляцию
Да, сезонность тут важна. По недельным данным Росстата за 2022-2025 бензин в июне-сентябре рос в среднем на +0,30% в неделю, а в ноябре-феврале всего на +0,03%. То есть зимний сезон действительно почти гасит темп роста.
Но не разворачивает его автоматически вниз: зимой бензин чаще перестаёт быстро дорожать, а не устойчиво дешевеет.
Поэтому тезис такой: осень-зима могут сильно помочь дезинфляции, но рассчитывать, что бензин сам потянет общий ИПЦ вниз, слишком смело. Тем более последние 4 недели сейчас: -1,09% → -0,60% → +0,51% → +0,89%. Пока импульс снова вверх.
дефицита не будет, цены вернутся к нормальным и будет импульс вниз в инфляции