ЦФА "Евротранс": пока вы ждете ПВО, ваши деньги уже сгорели

5 августа 2026 года Мосбиржа зафиксировала полноценный дефолт ПАО «Евротранс» (ИНН 5029169023, ОГРН 1125029011117) по трём выпускам облигаций. Ещё по семи выпускам ранее фиксировались технические дефолты.  В тот же день появились сообщения о намерении банков-кредиторов обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве эмитента

Этот корабль я разглядела ещё в июне. 6 июня 2026 года на Смартлабе писала, что рейтинг ЕвроТранса рухнул до ruC, а денег на выкуп оферт по «народным» бумагам в кассе нет. Тогда сказала прямо, чудес не будет. Два месяца спустя корабль дошёл до дна, о котором предупреждала.

Я сознательно не разбираю сегодня саму процедуру банкротства и претензии кредиторов. Хочу поговорить о другом расколе среди пострадавших инвесторов «Евротранса»: об облигационерах и держателях ЦФА, и о том, что происходит, когда защитного механизма попросту нет.

ПВО существует. Насколько он полезен

У владельцев облигаций формально есть представитель владельцев облигаций (ПВО). Функции ПВО закреплены в 39-ФЗ «О рынке ценных бумаг» от 22.04.1996: подача единого иска от имени владельцев выпуска, заявление требований в реестр кредиторов при банкротстве, оспаривание сделок должника. Реестр организаций, которые вправе выполнять эту функцию, ведёт Банк России

На бумаге выглядит солидно. На практике закон прямо допускает, что если ПВО бездействует, не заявляет требования и не участвует в собраниях кредиторов, держатель вправе действовать самостоятельно. А доказывать бездействие представителя и добиваться его замены через собрание владельцев облигаций дольше и сложнее, чем просто подать требование лично (тот же источник). Так что рассчитывать, что ПВО в процедуре банкротства сам вырвет для вас деньги, я бы не советовала. Возможность есть, гарантии нет.

У держателей ЦФА нет и этого

А вот тем, кто нёс деньги в цифровые финансовые активы «Евротранса», не досталось даже иллюзии коллективной защиты. 22 апреля 2026 года эмитент не исполнил обязательства по погашению выпуска «Евротранс-11» на платформе «А-Токен» (Альфа-Банк), объём 600 млн руб под 25,5% годовых. К июню совокупная просроченная задолженность по выпускам ЦФА «Евротранса» достигла примерно 662 млн руб при общем объёме ЦФА в обращении около 7 млрд руб.

259-ФЗ «О цифровых финансовых активах, цифровой валюте и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 31.07.2020 не предусматривает ни института ПВО, ни общего собрания владельцев ЦФА (ОСВО), которое есть у облигационеров. Держатели ЦФА действуют без какого-либо коллективного инструментария, и единой процедуры взыскания пока нет. Никто не подаст иск за вас. Никто не заявит ваши требования в реестр за вас. Это придётся делать самим, и называется это просуживание задолженности, а если точнее, взыскание задолженности по обязательству, удостоверенному цифровым финансовым активом.

СОЮ (суд общей юрисдикции) или арбитраж: сначала честный ответ, потом мой выбор

Здесь важно не путать желаемое с подсудностью. Подведомственность спора определяется не тем, кому вы хотите доверить дело, а нормой закона. По ст. 27 АПК РФ арбитражным судам подведомственны экономические споры с участием организаций и граждан со статусом индивидуального предпринимателя. По ст. 22 ГПК РФ дела с участием граждан без статуса ИП рассматривают суды общей юрисдикции. Если вы физлицо без ИП и купили ЦФА не в рамках предпринимательской деятельности, по общему правилу вам дорога в СОЮ, а не в арбитраж.

Но многие мои клиенты-инвесторы зарегистрированы как ИП именно для того, чтобы вести инвестиционную деятельность прозрачно и по закону. Если статус ИП есть и сделка носит экономический характер, дорога в арбитраж открыта. И я, где такая возможность есть, выбираю именно её.

Почему я иду в арбитраж, когда могу выбирать

Опыт суда. Арбитражные суды уже прогнали через себя десятки дел по дефолтам и понимают логику расчёта купонного дохода и процентов по ст. 395 ГК РФ без дополнительных пояснений. В СОЮ мне не раз приходилось разжёвывать судье, откуда взялась цифра в расчёте (и да, простите меня уважаемые судьи, но это правда так).

Скорость и прозрачность процесса. Заседания в арбитраже реже откладываются. Онлайн-участие доступно из своего кабинета без беготни за ВКС в чужом суде, а в СОЮ видеосвязь то не работает, то в ней вовсе отказывают.

Электронное правосудие без сюрпризов. В «Мой Арбитр» в любое время дня и ночи видно, загрузился документ или нет. В судах общей юрисдикции такой определённости часто нет, а сайты судов у меня на практике зависали в момент подачи, документ выглядел загруженным, а по факту не доходил. Для процессуального срока это не мелочь, а риск.

Итог для тех, кто держит ЦФА «Евротранса»: ждать, что кто-то просудит долг за вас, не приходится. Собирайте договор, платёжные документы, переписку с платформой и подавайте требование сами, а после этого мониторьте «Картотеку арбитражных дел» (kad.arbitr.ru) и Федресурс на предмет введения процедуры банкротства эмитента, чтобы успеть встать в реестр требований кредиторов в срок. Встать в реестр можно и без вступившего в силу решения суда, но тогда готовьтесь к возражениям со стороны крупных кредиторов, а их в этом деле хватает. Просуженное решение суда такого сопротивления не встречает, суд его учитывает безоговорочно.

Не тяните и не сдавайтесь, деньги и проценты можно вернуть, а без действия шансов не остаётся вовсе.

 Разбираю такие кейсы на своих ресурсах:

 TG (дефолты и инвестиции) t.me/tatyanapravo_invest

 VK (дефолты и инвестиции) vk.com/tatyanapravo_invest