ЕвроТранс и БКС=ЛОЖЬ?

Обычно я ставлю восклицательный знак после слова ЛОЖЬ. Сегодня специально оставил вопросительный, чтобы все, кто прочёл эту статью и прогноз БКС сами выбрали знак, который они поставят в конце второго квартала.
То, что вы, ув.господа потенциальные спекулянты и инвесторы прочтёте ниже нисколько не рекомендации к действиям. Это моё личное субъективное отношение к компании ЕвроТранс и им подобным.
Я никогда не верил в независимую торговлю нефтепродуктами в РФ. Конечно, на заре неразвитого капитализма возникло множество компаний, которые этим занимались и некоторые весьма успешно… лет… да чуть ли не двадцать, однако к 2010 г были консолидированы в строго определённых руках все добывающие нефть компании и большинство НПЗ и, естественно, стал массово вымываться независимый трейдинг. Обратите внимание — сечас почти все частники перешли под руку крупных холдингов и торгуют только их нефтепродуктами. Нет, конечно, заправки остались частными, но их логистика и маржа сильно ограничены договорами с одним единственным поставщиком. Действительно независимым из крупных трейдеров остался ЕвроТранс. Это весьма лакомый кусок для дружественного да и недружественного поглощения игроками, плохо представленными на рынке московского региона.
Что надо делать
1. Не давать бензин самим
2. Договориться с другими, чтобы не давали
3. Жёстко требовать возврата долгов и попросить кредиторов присоединиться
Может кто-то полагает, что просьбы заинтересантов в активах ЕвроТранса надавить останутся без удовлетворения? Нет, у нас всё как раз наоборот. Там всего-то пять-шесть человек всё решают по принципу «ты мне — я тебе». Договорятся. Да уже договорились небось, раз у ЕвроТранса начались такие проблемы.
Не знаю, как будут закатывать компанию, но похоже, что процесс начат. Другой вопрос — что будет с акциями и облигациями. Мой честный ответ — «не знаю»? Может и нечего плохого не будет, но… далее см.картинку