Блог им. RRomanov

Повышение утильсбора для транспорта

Повышение утильсбора для транспорта

Утилизационный сбор — единовременный платеж при покупке транспорта из-за границы. Утильсбор ввели в России в 2012г. Размер платы определяется исходя из базовой ставки (20 000 рублей), умноженной на коэффициент, который определяется по виду транспорта с разными массой, возрастом и объемом двигателя. Российским производителям данный сбор полностью возвращается.

Несмотря на просьбы автодилеров, Правительство РФ утвердило увеличение утилизационных сборов. C 01.10.24 ставка утильсбора на транспорт будет проиндексирована в среднем на 70-85%, а затем будет повышаться на 10-20% каждый последующий год вплоть до 2030.

На самые популярные автомобили сбор возрастет следующим образом:

Двигатель Сейчас с 01.10.24 с 01.01.25 с 01.01.30
1-2 л. (>3 лет) | 300 (528) т.р.   | 556 (978) т.р.    |  667 (1174) т.р.   | 1172 (2062) т.р.
2-3 л. (>3 лет) | 844 (1279) т.р. | 1563 (2366) т.р. | 1875 (2839) т.р. | 3295 (4988) т.р.

При этом, льготные ставки сохранятся для физических лиц, купивших транспорт для личного пользования. (Импортер, который оплатит таможенные пошлины по единым ставкам, ввезет не больше одного автомобиля в год с объемом двигателя до 3 литров и сохранит его в собственности 12 месяцев)
Но для льготных ставок введено существенное ограничение: после растаможивания транспорта на территории ЕАЭС до покупки гражданином России должно пройти не менее 12 месяцев! Т.е. в странах ЕАЭС фактически блокируется льготная покупка новых автомобилей.

Минпромторг полагает, что помимо пополнения бюджета это заставит иностранных автопроизводителей перенести производство в Россию. Местные автопроизводители ждут привилегий.
Ассоциации автодилеров полагают, что китайский автопром в Россию не переедет, т.к. стратегически стремится сохранить производство в Китае. А повышение сбора повлечет масштабный рост цен на транспорт (включая грузовые перевозки) и падение продаж автомобилей.

В любом случае вернутся времена, когда покупать и декларировать личные автомобили необходимо на себя сразу. Доля АвтоВАЗа (35%) на российском рынке продолжит расти. А старые иностранные автомобили станут эксплуатироваться до предела. Зато потомкам-автолюбителям не надо будет ездить на Кубу для эстетического удовольствия от ретроавтомобилей :)

***
Телеграм: Право для всех, даром

Сайт: rpanko.ru

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
7.8К | ★3
19 комментариев
А есть другой вариант. Володя&Володя договариваются, Фольксваген, Киа, Рено, Тойота возвращаются, производство возобновляется, а по телевизору говорят что утильсбор сработал.
avatar
Жёсткий Ястреб, 

Диванный аналитик-практик, 

Я Ашот, остальное не в счёт
Хочу Полар Стон как Шерон Стоун
Продаю беляши, ешь от души

Цена семь миллион
Тонировка биксенон
70р беру с беляш
90р за лаваш

Сколько мне ещё копить
Я хочу машин купить
Выход здесь только один
Буду тоже господин!

160р теперь беляш
240р за лаваш
Если есть ко мне вопросы
Цены на основе спроса!

В рот имел я автопром
Бык — Юпитер, всем шелом!
На ценники смотрим с особым вниманием.
Относитесь всегда ко всему с пониманием.
avatar
Диванный аналитик-практик, жи, ши, пиши через и
avatar
Заценил фото — на переднем плане чистенькие ретро-кабриолеты, на которых туристов катают, а дальше за ними обычные машины.

Интересно, в наших курортных городах такой ретро-кабриолет пользовался бы спросом? Хм.
avatar
КриптоУлитка, на Авито с полгода назад продавался редкий ретро мерседес 30 годов за очень маленькие деньги (Сочи). Прям не мог от него глаз отвести. Т.к. нет подобного опыта инвестирования в ретро автомобили — прошляпил. Сейчас по-моему абсолютно весь ликвид включая ретро выгребли.
avatar

Роман Панько, там, наверное, к цене доставка ещё нужна, если вы не через пару улиц живёте.

Просто подумал — сама идея о том, чтобы катать туристов на кабриолетах на курортах Краснодарского края или КМВ зайдёт или нет?

P.S. Лет 20 назад обсуждал с друзьями мысль о том, что в парковых зонах были бы прикольно ездить электромобильчикам (вроде гольфкаров) — сейчас вижу, что везде они есть. Тогда не было ))

avatar
КриптоУлитка, авто был на ходу с номерами. Те сел и поехал домой )
В плане проката видимо неочень. Раз хозяин продал «бизнес».
Вообще ретро машины в РФ есть. Но в прокатах только старые свадебные лимузины видел 
avatar

Роман Панько, 

за очень маленькие деньги (Сочи)

 с документами от угнанного запорожца.

там дофига таких))

avatar
У нас история Кубы не повторится - климат не тот. Лошадка + телега деревянная - вот какое ретро нас ждёт.
avatar
Сергей Щ., Ты вот молодец конечно. На ходу придумал инвестидею — коневодство!!!

Углеродный след — 0!!!
Утильсбор — 0!!!
Экологичность — 146%!!!
avatar
Александр Минин, углеродный след за счет выбросов метана очень большой!
Himmel, к сожалению, не вижу ни единого повода для оптимизма.
avatar
Himmel, он не ноет а говорит правду, или вы не понимаете что с этим утильсбором автотаз тоже поднимет цены? Вы хотите ниву за 3000000р? А вообще на нивасе хотите кататься? Просто на дугое у вас не хватит денег, даже веста будет стоить 4500000р, и тут хоть ной хоть не ной а за нас всё решили
avatar
Bablos,
Добивают экономику. Да.
avatar
Himmel, таких неадекватов как вы отправляю сразу в чс
avatar
Сергей Щ.,
И 87 новых государств, ага…
avatar
А мне видится другой вариант. Сбор будет расти, цены на зарубежные китайцы (а других производителей у меня для вас, как говорится, нет) — тоже, но строить заводы никто не будет. За ними не будет отставать в цене и российский автопроизводитель. А покупатель, как обычно, будет думать между дорогими иномарками и чуть менее дешевыми российскими моделями.
avatar
Алексей Киров,
есс-нно
21 век. Технологии давно переросли «трудоемкости» — и спокойно проглатывают все эти искусственные издержки с пошлинами от отдельных идиотов. Поезд — тютю ...

«Минпромторг полагает, что помимо пополнения бюджета это заставит иностранных автопроизводителей перенести производство в Россию. Местные автопроизводители ждут привилегий.»©

дблбл(тм)





avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
📃 Продать жалко, держать бессмысленно — что делать с нерастущими акциями?
Даже у самых опытных участников рынка идеи периодически не срабатывают. Когда акция пошла не в ту сторону, сложно оценить её...
Дошли до точки: новые «Итоги недели»
Доллар по 28, инфляция в минусе. «Жизнь налаживается», — шутят эксперты. Согласен ли с ними рынок? Какие процессы в экономике говорят об обратном?...
Фото
#MGKL: Совет директоров рекомендовал выплатить дивиденды в размере 49% от чистой прибыли за 2025 год
22 мая 2026 года Совет директоров ПАО «МГКЛ» рекомендовал годовому общему собранию акционеров утвердить выплату дивидендов по итогам 2025...
Фото
Сделки УК Первой! Полностью продали одну нефтегазовую компанию в НОЛЬ чтобы купить другие истории
Продолжаю делать серию ежемесячных постов с отслеживанием покупок/продаж профессиональными управляющими. Особенно теми, кто управляет МИЛЛИАРДАМИ...

теги блога Роман Панько

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн