За январь текущего года производство бензина в России уменьшилось на 1,8%, составив 3,49 млн тонн. Виной этому стала авария на Нижегородском НПЗ ЛУКОЙЛа.Однако отгрузки на внутренний рынок выросли на 6,5%, поскольку нефтяные компании сократили экспорт бензина на треть. Производители, такие как ЛУКОЙЛ и Газпром нефть, перевыполнили планы, в то время как Surgutneftegas отстал на 50%.

Несмотря на проблемы, в министерстве энергетики утверждают, что компании ответственно подходят к выполнению рекомендаций, и существенных отклонений нет. Важный фактор — выход из строя каталитической установки из-за аварии, что снизило производство бензина Aи-95 на 200 тыс. тонн в месяц.

Экспорт бензина в январе сократился на 31,5%, повлияв на страны Северной Африки и Нигерию. Однако внутренний рынок остается стабильным, и пожар на НПЗ ЛУКОЙЛа не оказал существенного влияния на цены на бензин в стране.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6492937?from=doc_lk

В 2023 году интерес россиян к зарубежной недвижимости существенно снизился, упав на 57% по сравнению с предыдущим годом, с 681,500 запросов в 2022 году до 295,834. Это явление свидетельствует о пересмотре приоритетов, с фокусом на внутреннем рынке. Вместо зарубежных вложений, россияне обратили внимание на приобретение жилья в отечественных туристических регионах, таких как Сочи, Калининград, Анапа, Владивосток и Крым.

Эксперты прогнозируют новые тенденции в сфере недвижимости, отмечая увеличенный интерес к регионам, только начинающим привлекать туристов, включая Кабардино-Балкарию, Карачаево-Черкесию и Ставропольский край. Осмотрительность покупателей возросла, что свидетельствует о переходе от импульсивных решений к взвешенным мотивам. Несмотря на снижение интереса к зарубежной недвижимости, курортные регионы России сохраняют высокую привлекательность для внутренних инвестиций.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/05/1018374-interes-rossiyan-k-nedvizhimosti-na-inostrannih-kurortah-upal

( Читать дальше )

В январе 2024 года динамика погрузки угля столкнулась с вызовами, и Владимир Путин вынудил принять дополнительные меры. Президент поручил увеличить вывоз угольной продукции на восточное направление в соответствии с растущими квотами — увеличение на 6% в текущем году.

Аналитики предупреждают, что новая система планирования ОАО РЖД может реагировать излишне резко на проблемы в портах, создавая сложности в достижении квот. Объемы угольного экспорта из регионов, таких как Кузбасс, Бурятия, Хакасия, Якутия, Тува и Иркутская область, становятся центральной темой в контексте решения проблемы.
 
Аналитики также отмечают, что такие поручения могли возникнуть из-за неожиданно низкой динамики погрузки в январе. Решения, внедренные ОАО РЖД, такие как Динамическая Модель Загрузки Инфраструктуры (ДМЗИ) и Суточный Клиентский План Погрузки (СКПП), могут сделать систему более реактивной, требуя более тщательных мер предосторожности для поддержания стабильности в планах погрузки и достижении квот.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6492934?from=doc_lk

В ноябре 2023 года Российская Федерация столкнулась с существенной коррекцией в динамике экономического роста, отраженной в данных Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН. Сезонно скорректированный ВВП уменьшился на 0,4%, главным образом из-за спада в сельском хозяйстве, транспортной отрасли и объемах перевозок.

Сельское хозяйство и животноводство сыграли важную роль в снижении экономики, а строительная отрасль столкнулась с уменьшением объема заключенных договоров. Промышленность остается стабильной, несмотря на ограничения трудовых ресурсов. Реальные потребительские расходы уменьшаются, что может свидетельствовать о снижении доступности товаров для менее обеспеченных слоев населения.

Институт корректировал прогноз темпов прироста ВВП в ближайшие кварталы на 0,4–0,5 процентного пункта вниз. Прогнозируется 5,3% годового роста в четвертом квартале 2023 года, 3,1% в первом квартале 2024 года и 0,9% во втором квартале 2024 года. По итогам 2024 года ожидается 1,6% роста ВВП. Экономика сталкивается с вызовами, такими как сокращение перевозок и обеспеченность заказами в строительной отрасли, требующими внимания и стратегических мер для поддержки устойчивого развития.

( Читать дальше )

В 2023 году грузоперевозки российскими авиакомпаниями упали на 23% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 467 373 тонн, согласно данным Росавиации, предоставленным «Ведомостям». Существенное влияние на этот показатель оказали проблемы крупнейшей грузовой авиакомпании России, Air Bridge Cargo (ABC), входящей в группу «Волга-Днепр». Компания в 2023 году не осуществляла грузоперевозки из-за ограничений на международные рейсы, что привело к значительному снижению общего объема перевозок.

В 2022 году ABC перевезла 91 034 тонн грузов, что составляло 15% от общего объема перевозок российских авиакомпаний. Однако с введением санкций против Алексея Исайкина, основателя группы «Волга-Днепр», в июне 2022 года, ABC столкнулась с ограничениями и пришлось приостановить международные авиаперевозки.

Предприятие ожидало получить новые российские самолеты Ил-96-400-Т от «Ильюшин финанс», но передача заказчику так и не состоялась.

( Читать дальше )

Reddit, популярный американский форум и социальная сеть, собирается провести публичное размещение акций в марте текущего года. По последним данным, компания планирует продать 10% своих акций на Нью-Йоркской фондовой бирже, оценивая свою стоимость около $5 млрд.

Созданная в 2005 году, Reddit насчитывает более 1,6 миллиарда активных пользователей, предоставляя им доступ к тысячам тематических сообществ, известных как сабреддиты. Несмотря на огромное количество пользователей, компания пока не получила прибыль, завися в основном от рекламы и премиум-доступа, предоставляемого за $5,99 в месяц.

Оценка Reddit на нефтяных рынках снизилась до $5 млрд, что может быть вызвано общим снижением оценок компаний соцсетей и ростом процентных ставок в США. В 2023 году Reddit понесла убытки из-за инвестиций и снижения потребления рекламы в сравнении с конкурентами, такими как TikTok и Facebook.

Специалисты предупреждают, что успех предстоящего IPO будет зависеть от готовности рынка вложиться в Reddit, а также от интереса инвесторов после размещения. Предстоящий листинг Reddit может стать одним из ключевых событий на финансовых рынках этого года.

( Читать дальше )

Решение президента США Джо Байдена приостановить заключение новых контрактов на экспорт сжиженного природного газа (СПГ) вызвало беспокойство среди лидеров бизнеса в Европе и Азии. Они высказывают опасения, что это может подорвать их способность находить альтернативные источники энергии. Особенно обеспокоены решением страны, полностью зависящие от импорта энергоносителей.

В то время как Байден оправдывает свой шаг заботой о глобальной энергетической безопасности, республиканцы в Конгрессе США считают его «подарком Путину», утверждая, что это ослабляет усилия по снижению зависимости Европы от российских энергоносителей.

Эксперты предупреждают, что приостановка экспорта СПГ может вызвать задержку в принятии инвестиционных решений по строительству новых предприятий по его производству. США, впервые ставшие главным мировым экспортером СПГ, могут столкнуться с вызовами, влияющими на глобальный рынок сжиженного газа.

Источник: tass.ru/ekonomika/19897865

В январе 2024 года страны Евросоюза увеличили отбор газа из подземных хранилищ на 1,9 раза, достигнув 18,2 млрд куб. м. Этот внушительный рост объясняется аномальными холодами, приведшими к повышенному спросу.

Напомним, что перед отопительным сезоном ЕС создал рекордные запасы газа в хранилищах. Несмотря на снижение уровня заполненности хранилищ на 17%, они остаются на уровне 69,7%. Стабильные поставки сжиженного природного газа (СПГ) сдерживают общий рост цен, при этом импорт СПГ сократился на 5,5%. Низкие цены на российский газ, поставляемый «Газпромом», в среднем составят около $300 за 1000 куб. м, что может дальше снизить финансовые показатели компании.

Тем не менее, аналитики ожидают частичную нормализацию цен, позволяя Европе восстанавливать объемы потребления, хотя они пока не достигнут уровней 2021 года.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/02/05/1018367-es-narastil-otbor-gaza-iz-hranilisch

Объем экспорта российских пиломатериалов в 2023 году сократился на 10% по сравнению с предыдущим годом, составив 20,7 миллиона кубических метров, согласно данным федерального лесоучетного учреждения «Рослесинфорг». В 2022 году этот показатель был на уровне 23 миллионов кубических метров.

Вопреки санкциям и прогнозам, российские лесопромышленники успешно переключились на азиатские рынки, сумев увеличить долю стран Азии в закупках отечественных пиломатериалов до 98%. Этот рост на 11 процентных пунктов свидетельствует о гибкости и быстрой адаптации отрасли к новым условиям.

Основные поставляемые за рубеж пиломатериалы включают в себя брус, обрезную и необрезную доску из ели, сосны, лиственницы, а также пиловочник, балансовую древесину и фанкряж. Интересно, что доля азиатских стран в структуре экспорта выросла с 76% в 2021 году до 98% в 2023 году.

Следует отметить, что санкции со стороны Евросоюза в 2022 году повлекли за собой сокращение закупок хвойных и лиственных пиломатериалов из России в два раза. Китай остается основным партнером России по экспорту пиломатериалов, с последним годом экспорта порядка 13 миллионов кубических метров.

( Читать дальше )

По мнению председателя совета директоров Globaltrans, Сергея Мальцева, волна крупных сделок в железнодорожной отрасли объясняется точкой фиксации прибыли для компаний, созданных примерно в один период. Он подчеркнул ключевые преимущества Globaltrans, включая высокую долю сервисных контрактов.

Мальцев считает, что сделки в сегменте универсального парка еще предстоят, особенно во втором и третьем эшелонах. Он предвидит также укрупнение в сфере оперирования подвижным составом для нефтеналива. Относительно своих планов, Мальцев намерен продолжить работу в Globaltrans и вступить в совет директоров после редомициляции в Абу-Даби.

Он не планирует покидать железнодорожный бизнес, сосредотачиваясь на развитии контейнерных активов. В оценке перспектив универсального парка, Мальцев выделяет рост парка полувагонов, указывая на необходимость развития инфраструктуры в течение пяти-десяти лет. Он считает перспективы перевозок в универсальном парке позитивными, несмотря на неизбежные колебания.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6478200