Электрический скутер Simple One может развивать максимальную скорость 105 км / ч, а время разгона от 0 до 40 км / ч впечатляет — всего 2,95 секунды.

Simple Energy, стартап из индийского города Бангалор, выпустил свой первый продукт на рынке, электрический скутер Simple One, по стартовой цене 109 999 рупий (получается около 109 тысяч рублей). В компании отметили, что в ближайшие пару месяцев электроскутер будет доступен в 75 городах 13 штатов. Изюминкой последнего предложения в сегменте электроскутеров является его запас хода, который составляет около 240 км. без подзарядки. Скутер предлагает различные режимы езды, которые влияют на достижимый диапазон в зависимости от максимальной скорости, заявленной на уровне 105 км / ч. Он питается от портативного аккумулятора, который весит 7 кг, при этом обещая дистанцию без зарядки на 203 км в экономичном режиме и 236 км в идеальных условиях.



Скутер, который будет предлагаться в четырех цветовых вариантах, оснащен двигателем среднего привода вместе с портативной батареей и может похвастаться интеллектуальными функциями, такими как сенсорный экран с навигацией, подключение Bluetooth и 4G, TPMS (система контроля давления в шинах), а также система предоставит подробную информацию о ближайшем местонахождении зарядного устройства.

Джефф Безос сражается с Илоном Маском в словесной войне, поскольку Blue Origin считает, что Starship слишком сложен для посадки на Луну.

Blue Origin заявила, что лунный десантный корабль SpaceX чрезвычайно сложен и опасен.
Космическая компания Безоса лоббирует НАСА, чтобы позволить ей конкурировать с Маском по контракту НАСА. НАСА заключило контракт с SpaceX в апреле, что вызвало опечалило Blue Origin.

Blue Origin разместила на своем веб-сайте инфографику, в которой выступает против использования Starship для высадки астронавтов НАСА на Луну.

На рисунке Blue Origin описывает Starship как «чрезвычайно сложный и высокорисковый».

Текст на инфографике Blue Origin гласит: «Существует беспрецедентное количество технологий, разработок и операций, которые никогда раньше не применялись для того, чтобы Starship приземлился на Луне». Звездолету придется дозаправиться на орбите, если он достигнет Луны, что Blue Origin привела в качестве примера чего-то неосуществимого.

Blue Origin также заявила, что с космодрома SpaceX в Техасе Starship никогда не выводился на полную орбиту, хотя, Blue Origin также никогда не совершала орбитальных полетов.

Вот такую компанию я бы приобрел. Торги начались вчера. Говорю о Joby Aviation, которая обещает построить и эксплуатировать коммерческий парк воздушных такси к 2024 году. За первый час торгов акции выросли более чем на 12%.

С момента своего основания в 2009 году компания Joby привлекла более 700 миллионов долларов частного капитала. Сейчас на балансе останется более чем вдвое больше этой суммы.

Joby — крупнейшая компания, в которую также входят Volocopter GmbH и Beta Technologies. Они выступают против Airbus SE, Boeing и Lockheed Martin, стремясь использовать достижения в области аккумуляторных технологий для создания более экологически чистого вида городского транспорта. Чтобы воплотить научную фантастику в жизнь, им необходимо производить свои воздушные машины массово, преодолевать нормативные препятствия и иметь рабочую бизнес-модель.



Основатель и главный исполнительный директор Joby, выразил свойственный ему оптимизм в видеоинтервью из своего дома недалеко от штаб-квартиры Joby в Санта-Крус, Калифорния, в горах, окруженных секвойями. «Мы очень довольны прогрессом», — сказал он. «Возможность построить чистый, бесшумный самолет с нулевым уровнем выбросов — это действительно сбывшаяся мечта, и я могу продолжать гордиться этим».

10,1 миллиона рабочих мест было предложено американцам в июне. Именно столько вакансий разместили работодатели США — рекордное число, которое показывает, что рынок труда и экономика восстанавливаются от пандемии коронавируса.

В понедельник министерство труда напомнило, что в мае было предложено 9,5 миллиона рабочих мест. В июне работодатели наняли 6,7 миллиона человек по сравнению с 6 миллионами в мае.

Значительный разрыв между наймом и имеющимися вакансиями говорит о том, что компании изо всех сил пытаются найти необходимый персонал. Проблемы со здоровьем, и тот факт, что нужно присматривать за детьми, поскольку школы остаются закрытыми, могут помешать возвращению на работу некоторых американцев.

Однако разрыв сократился, поскольку прием на работу рос быстрее (на 12%), чем количество вакансий (рост на 6%).

В июне с работы уволились почти 3,9 миллиона человек, ранее, в апреле таких было 4 миллиона человек — беспрецедентное число. Казалось бы, что людям надо наоборот цепляться за любую работу.

На вкус и цвет конечно, но дизайн последних бензиновых авто Мерседес у меня вызывает купить желание более ранние модели. Посмотрел вот на это чудо и понял, что у бензиновх всё ещё не так плохо.



Итак, перед вами новый роскошный электрический седан Mercedes-EQ EQS 2022 года, который отличается высокими технологиями

Электромобиль обещает проезжать без подзарядки 350-400 миль.

Плюсы
По сути, это электрический седан S-класса
Квинтесенция высоких технологий
Задний привод (EQS 450+) или полный привод (EQS 580)
Ожидаемый запас хода: около 400 миль
Пневматическая подвеска Airmatic

Минусы
Будет стоить около 100 000 долларов
Страшный!

Mercedes-Benz ожидает, что к 2030 году более половины их автомобилей будут полностью электрическими или гибридами. Одним из первых шагов в этом направлении станет новый Mercedes-Benz EQS 2022 года, большой электрический роскошный седан.

К сожалению, думаю будет ещё больше. Потому что даже переболевшие, привитые, болеют снова и снова. Не представляю когда это закончится в плане такой масштабности.

«Сделайте прививку!» говорят все вокруг, риск повторного заражения непривитых, согласно исследованию, опубликованному официальными лицами здравоохранения США, у невакцинированных людей более чем в два раза выше, чем у полностью вакцинированных людей. Согласно исследованию, специалисты все еще пытаются определить точную продолжительность приобретенного иммунитета после заражения, и она может варьироваться из-за новых вариантов.

С путешествиями за границу видимо ещё долго ситуация будет не разрешена. С воскресенья Германия ввела карантин для непривитых путешественников, прибывающих из трех регионов юга Франции. Путешественникам, прибывающим из этих туристических регионов, придется соблюдать десятидневный карантин, если у них нет медицинского паспорта, подтверждающего, что они были вакцинированы дважды. Половина населения США полностью вакцинирована – 50% американцев (всех возрастов) теперь полностью вакцинированы. Эта цифра охватывает более 165 миллионов человек, получивших две дозы вакцин Pfizer или Moderna, или разовую дозу вакцины J&J, трех разрешенных в США. Все больше и больше американских компаний навязывают своим сотрудникам вакцинацию, в противном случае это означает их увольнение.

Мне ситуация и в России очень знакома. Похоже не только у нас маразм крепчает.

На Филиппинах ситуация по-прежнему сложная. Филиппинцы выстроились в очередь на вакцинацию. В Маниле вступил в силу новый карантин, поскольку власти Филиппин пытаются сдержать рост числа случаев, связанных с вариантом Дельта.
В Аргентине был преодолен порог в 5 миллионов случаев, где от коронавируса скончались 107 213 человек. Количество случаев заболевания снизилось за десять недель, как и количество смертей за восемь недель, что побудило власти ослабить ограничения. Почти 26 миллионов из 45 миллионов человек получили дозу вакцины, из которых 8 миллионов получили две необходимые дозы. 80% лиц старше 18 лет сделали первую инъекцию.

Соединенные Штаты являются страной с наибольшим количеством смертей (615 856), опережая Бразилию (560 706), Индию (426 754), Мексику (243 165) и Перу (196 760). По оценкам Всемирной организации здравоохранения, с учетом такого количества смертности, прямо или косвенно связанной с ковид, ущерб от пандемии может быть в два-три раза выше официально установленного.