комментарии Юрий Шабалов на форуме

Почтовый перевод на миллиарды: маркетплейсы раскручивают на ремонт "Почты России"
Правительство не оставляет попыток переложить на отечественные маркетплейсы миллиардные траты на глубоко убыточную «Почту России». Пока логистические компании вроде «СДЭКа», «Пони экспресса», «Желдорэкспедици» и пр., урвавшие огромную часть пирога отечественных почтальонов, тихонько молятся, чтобы под шумок и на них внимание не обратили, Озон сотоварищи бьются изо всех сил, чтобы избежать оброка. Но Минцифры закусилось по-взрослому.  

Предложение взимать с маркетплейсов часть прибыли и отдавать её погрязшей в долгах «Почте России» (35,9млрд рублей убытков за 2022г.) во весь голос начали озвучивать ещё в прошлом году. Глава Минцифры Максут Шадаев выступил с идеей отремонтировать тысячи отделений по всей стране за счёт инфраструктурного платежа интернет-магазинов, который собирались высчитывать по специально подготовленной формуле.
 

Мы предлагаем ремонт этих отделений, так же как и покрытие убытков от функционирования отделений почтовой связи населенных пунктов, где проживает менее 5000 жителей, обеспечивать в рамках инфраструктурного платежа маркетплейсов, — выступил Максут Шадаев в Госдуме.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почтовый перевод на миллиарды: маркетплейсы раскручивают на ремонт "Почты России"
Правительство не оставляет попыток переложить на отечественные маркетплейсы миллиардные траты на глубоко убыточную «Почту России». Пока логистические компании вроде «СДЭКа», «Пони экспресса», «Желдорэкспедици» и пр., урвавшие огромную часть пирога отечественных почтальонов, тихонько молятся, чтобы под шумок и на них внимание не обратили, Озон сотоварищи бьются изо всех сил, чтобы избежать оброка. Но Минцифры закусилось по-взрослому.  

Предложение взимать с маркетплейсов часть прибыли и отдавать её погрязшей в долгах «Почте России» (35,9млрд рублей убытков за 2022г.) во весь голос начали озвучивать ещё в прошлом году. Глава Минцифры Максут Шадаев выступил с идеей отремонтировать тысячи отделений по всей стране за счёт инфраструктурного платежа интернет-магазинов, который собирались высчитывать по специально подготовленной формуле.
 

Мы предлагаем ремонт этих отделений, так же как и покрытие убытков от функционирования отделений почтовой связи населенных пунктов, где проживает менее 5000 жителей, обеспечивать в рамках инфраструктурного платежа маркетплейсов, — выступил Максут Шадаев в Госдуме.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Почтовый перевод на миллиарды: маркетплейсы раскручивают на ремонт "Почты России"
Правительство не оставляет попыток переложить на отечественные маркетплейсы миллиардные траты на глубоко убыточную «Почту России». Пока логистические компании вроде «СДЭКа», «Пони экспресса», «Желдорэкспедици» и пр., урвавшие огромную часть пирога отечественных почтальонов, тихонько молятся, чтобы под шумок и на них внимание не обратили, Озон сотоварищи бьются изо всех сил, чтобы избежать оброка. Но Минцифры закусилось по-взрослому.  

Предложение взимать с маркетплейсов часть прибыли и отдавать её погрязшей в долгах «Почте России» (35,9млрд рублей убытков за 2022г.) во весь голос начали озвучивать ещё в прошлом году. Глава Минцифры Максут Шадаев выступил с идеей отремонтировать тысячи отделений по всей стране за счёт инфраструктурного платежа интернет-магазинов, который собирались высчитывать по специально подготовленной формуле.
 

Мы предлагаем ремонт этих отделений, так же как и покрытие убытков от функционирования отделений почтовой связи населенных пунктов, где проживает менее 5000 жителей, обеспечивать в рамках инфраструктурного платежа маркетплейсов, — выступил Максут Шадаев в Госдуме.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Смена курса: российскую нефть не стали продавать Индии
С десяток танкеров, вёзших 10млн баррелей чёрного золота с «Сахалин-1», оператором которой выступает «Роснефть», несколько месяцев болтались в открытом море недалеко от Южной Кореи, Малайзии и Сингапура. Всё это время индийская госкомпания India Oil надеялась продавить «Роснефть» на предмет максимального дисконта. Пока Рейтерс наслаждался победой потолка цен на российскую нефть, цена на сырьё в мире значительно выросла, и вместо скидки индусы увидели, как корабли повернули в другие порты. 


Древние мудрецы навсегда вбили нам в сознание долготерпение и упорство: «Если долго сидеть на берегу реки, однажды труп врага проплывёт мимо тебя». В нынешнем бурном информационном потоке кажется, что просто ждать невыносимо, уж слишком силён эмоциональный накал, дровишек в топку постоянно подкидывают рупоры общественного мнения. Но нужно пропускать потоки мимо себя, чтобы неожиданно не поехать кукухой. А за проплывающими мертвецами дело на встанет. Да и ждать порой приходится не слишком долго. В начале года Reuters бил в набат, живописуя, как торговля российской нефтью встала в тупик из-за американских санкций, а значит всё, недолго Кремлю осталось почивать на мешках с деньгами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Смена курса: российскую нефть не стали продавать Индии
С десяток танкеров, вёзших 10млн баррелей чёрного золота с «Сахалин-1», оператором которой выступает «Роснефть», несколько месяцев болтались в открытом море недалеко от Южной Кореи, Малайзии и Сингапура. Всё это время индийская госкомпания India Oil надеялась продавить «Роснефть» на предмет максимального дисконта. Пока Рейтерс наслаждался победой потолка цен на российскую нефть, цена на сырьё в мире значительно выросла, и вместо скидки индусы увидели, как корабли повернули в другие порты. 


Древние мудрецы навсегда вбили нам в сознание долготерпение и упорство: «Если долго сидеть на берегу реки, однажды труп врага проплывёт мимо тебя». В нынешнем бурном информационном потоке кажется, что просто ждать невыносимо, уж слишком силён эмоциональный накал, дровишек в топку постоянно подкидывают рупоры общественного мнения. Но нужно пропускать потоки мимо себя, чтобы неожиданно не поехать кукухой. А за проплывающими мертвецами дело на встанет. Да и ждать порой приходится не слишком долго. В начале года Reuters бил в набат, живописуя, как торговля российской нефтью встала в тупик из-за американских санкций, а значит всё, недолго Кремлю осталось почивать на мешках с деньгами.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Развод года: КамАЗ расстался с Мерседосом
Только мы попривыкли к мысли, что все западные инвесторы покинули российский автопром, как выясняется, что прагматичные немцы до последнего оттягивали своё расставание с КамАЗом. И только зимой 2024г. автомобилестроительный концерн Daimler Truck, входящий в Mercedes-Benz Group, продал свою долю в татарских грузовиках, оставив компанию абсолютно импортозамещённой. Во всяком случае в номинальных владельцах. 



Поговаривают, что Даймлер оставался последним крупным игроком с Западом, что вкладывался в российский автопром. И вот он продаёт свои 15% акций, при том, что с начала СВО, по словам руководства завода, никакого участия в жизни крупнейшего отечественного производителя грузовиков и так не принимал. Долго немцы решались, надеясь, что резать по живому не придётся. И вот теперь, когда на подходе беспилотные грузовики и гигантские карьерные самосвалы, приходится разбегаться. Daimler Truck (входит в Mercedes-Benz Group) продал 15% акций КамАЗа. Немцы начали вкладываться в российский автогигант еще в 2008г, и за 15 лет немало изменили в татарстанских грузовиках. В феврале 2024г. совместному пути пришёл конец.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СПБ биржа штурмует Минфин США
Трудно выбрать более затянувшийся современный сериал: «След» про экспертов против преступников, переход Мбаппе из ПСЖ в Реал или кочки на пути СПБ биржи, на которых инвесторы регулярно разбивают то голову, то копчик. Зато последняя не оставляет попыток добиться эфемерной справедливости, пытаясь хотя бы борьбой с ветряными мельницами поправить пошатнувшуюся репутацию. Вот очередная новость кухни как раз из этого разряда — биржа готовит официальный запрос в министерство финансов США, предлагая выдать цветочек аленький разблокировать активы своих пользователей. 

Расчетный депозитарий СПБ биржи – «СПБ банк» ночами не спит, пытаясь облегчить незавидную судьбу инвесторов, которые решили здесь приумножить свои миллионы. Нынче у кухни новая идея фикс — вернуть всё как было. Компания вовсю готовит официальный запрос в министерство финансов США (OFAC) с предложением выпустить специальную лицензию, позволяющую разблокировать активы клиентов – участников торгов. Всё логично. Пока мы у подножия Уральских гор предлагаемых зарубежным партнёрам писать обращения в Спортлото, биржа штурмует пороги американского Минфина.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Всем выйти из тени: танкеры, перевозящие российскую нефть, пытаются вывести из игры - Bloomberg
«Часть огромного парка танкеров, который Россия использует для доставки своей сырой нефти, останавливается под тяжестью санкций США, что намекает — более жесткие меры западных регуляторов, возможно, начинают оказывать ощутимое воздействие на Москву», — пишет Bloomberg. Издание даже подсчитало корабли, которым пришлось сворачивать свою деятельность. Но ключевое слово тут, конечно, — возможно. Сериал с потолком цен на русскую нефть начинает новый, февральский сезон.

С трудом пережив  цунами интереса к интервью Такера Карлсона с Владимиром Путиным, западным СМИ пора искать не менее эмоциональные темы для демократических сенсаций. Более удобного варианта чем российская нефть и потолок цен на неё даже представить сложно. Заезжено, но всё ещё актуально. Напомним, в 2022г. представители Большой семёрки запретили покупать русское чёрное золото дороже 60 долларов за баррель. Подписали соответствующую бумажку и закинули башмаки на стол, ожидая когда формуляр начнёт работать, а Россия помирать с голода.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Скандал в газовом семействе: российский Газпром судится с нидерландской Gasunie, плюнувшей на свою долю в "Северном потоке"
Год назад компания Gasunie (Нидерланды), почуяв, что её участие в проекте «Северный поток» не пахнет дивидендами, решила выскочить из этого поезда, несущегося под откос, и объявила о списании своей доли в Nord Stream. Видимо, юридические вопросы при этом, решались не самым тщательным образом — в конце прошлой недели «Газпром экспорт» подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое заявление к нидерландской Gasunie Transport Services. Таким образом голландцы присоединились к дружной интернациональной команде, в которую уже входят чехи, поляки и украинцы, чья судьба вершится на берегах Невы. 


9 февраля «Газпром экспорт» подал в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковое заявление к нидерландской Gasunie Transport Services. В карточке дела не уточняются сумма исковых требований и дата слушаний. Ответчиком стала дочка нидерландской энергетической компании Gasunie, выступающей владельцем и оператором газотранспортной системы в Нидерландах. «Газюни» помимо прочего выступала одним из акционером оператора газопровода Nord Stream.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

IPO тридцать лет спустя: институтационалам или физикам "Диасофт" нальёт полный стакан?

«Диасофт», едва объявив о ценовом диапазоне своих акций при выходе на IPO, встретились в онлайне с Тимофеем Мартыновым, чтобы рассказать, когда руководство собирается забрать деньги и наслаждаться заслуженной пенсией, и зачем компания хочет вернуть сотни своих бывших сотрудников. В целом ужин на четыре персоны получился крайне насыщенным, хотя периодически разговор превращался в набор непонятных слов — что-то на айтишном. Делать ли ставку в 4,5 тысячи за акцию после всех этих речей, каждый решает сам, но пока недостатка участников не наблюдается. Если во время беседы топы говорили, что последний день приёма заявок — 14 февраля, уже на следующий день книгу было решено закрыть на два дня раньше. 

— У нас очередное интересное IPO, компания «Диасофт», производитель софта для финансового сектора, — представил гостей своим зрителям Тимойе Мартынов. - Сегодня у нас на прямой связи Александр Глазков, генеральный директор, член Совета директоров «Диасофта», Александр Генцис, директор по работе с клиентами и партнерами, член Совета директоров и Дмитрий Поленов, финансовый директор. Огромное спасибо, что вы с нами разговариваете сразу, практически после объявления конкретных параметров IPO. Скажите, ну вот если это не секрет, слухи говорят, что уже книга один раз переподписана.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Греческая паника на русской нефти: Bloomberg рассказывает, как судовладельцы Европы отказываются от перевозок энергоносителей Москвы
Судовладельцы из Греции отказываются перевозить нефть из России, с удовольствием констатирует Bloomberg. Пока, правда, не понятно, причиной такого охлаждения деловой активности стал потолок цен на русскую нефть или боевые навыки хуситов, которые обстреливают Красное море. Но в любом случае афинских извозчиков чёрного золота из Москвы в январе поуменьшилось. 


Бесконечно можно смотреть на три вещи: как течёт вода, как горит огонь и как Блумберг хоронит российскую экономику. Какие бы сложности не возникали перед последней, основной рупор западной журналистики обязательно спляшет на их костях, оглашая окрестности дикими криками. Вот и сегодня душераздирающий заголовок «Греческие судовладельцы в панике бегут от торговли российской нефтью» пытается собрать толпы читателей по всему миру. Погнали разбираться что за паника, и чем она грозит отечественному экспорту энергоносителей.

Оказывается в январе всего восемь танкеров, принадлежащих греческих бизнесменам, перевозили российский Urals. В декабре-то это число было аж 15, а в ноябре — 13. При этом в пересчитанные корабли не включены перевозчики казахстанская нефть из Новороссийска и Усть-Луги. В мае цифры были значительно выше — 35. Хотя потолок цен на российскую нефть, введённый Западом, тогда уже вовсю действовал.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Смотрибельное место: М.Видео собирается открыть ещё сто магазинов по России

«М.Видео» новогодние каникулы пошли на пользу сильнее, чем остальным участникам рынка. В 2024году акции компании прут вверх как на дрожжах, штурмуя 200-рублёвую отметку (перед Новым годом они опустились до 163рублей). А тут ещё подоспели новости об открытии в 2024г. более 100 новых магазинов, что по идее только подстегнёт красного быка. Как так получилось и что за новые магазины обещают покупателям?



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Долги Evergrande должны были похоронить китайскую недвижимость, но процесс затянулся

Знаменитый китайский застройщик Evergrande снова в центре внимания. Компания приостановила торги своими акциями на Гонконгской фондовой бирже — минус 20 процентов по щелчку, а всё из-за новостей о ликвидации предприятия за долги. «Санта-Барбара» с этим девелопером длится не первый год, так что остаётся только удивляться наличию фанатов, продолжающих делать ставку на эти ценные бумаги.

Большей упоротостью по части Эвергранда отличается разве что рупор западной пропаганды новостной повестки, который при малейшем появлении застройщика на горизонте начинает биться в падучей, крича о рухнувшей экономике Китая и гигантских долгах девелопера, от которых не избавиться до скончания века. И как бы часто этот громкоголосый мальчишка не верещал «Во-о-олк!», верующий и нервничающий по этому поводу люд продолжает регулярно вскакивать с постели, чтобы метнуться к монитору и спустить пару баксов в унитаз. Поначалу ситуацию с девелопером объясняли как тягу Китая перекинуть свои проблемы окружающему миру.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans меняет владельца и прописку, зато с дивидендами всё стабильно - придётся подождать

Новость о редомициляции «Глобалтранса» в Абу-Даби и выкупе пакета акций сразу у четырёх основных акционеров (закрыт вопрос с долями Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева, сделку с Александром Елисеевым закроют до конца года) рынком была воспринята благосклонно, ГДР компании в начале недели устремились вверх, достигнув максимумов с середины сентября. То ли российские инвесторы решили, что такие глобальные изменения приведут к долгожданным выплатам дивидендов, то ли просто решили, что смена пяти основных акционеров на двоих вполне себе положительный сигнал, который облегчит принятие важных решений.

15 января Globaltrans Investment PLC объявила, что инвестиционная компания AQNIET из Казахстана уведомила  о завершении приобретения в полном объеме долей трёх основных акционеров Компании и теперь косвенно владеет 26,19% выпущенного акционерного капитала. Она приобрела 100% Onyx Investments Ltd (бенефициар — Никита Мишин), 100% Mapple Valley Investments Ltd (бенефициар — Константин Николаев) и 100% Goldriver Resources Ltd (бенефициар — Сергей Мальцев).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Пять лучших фильмов 2023 про инвестидеи: как режиссёры пытались заработать на неграх, играх и гоночных автомобилях


Проведя новогодние каникулы за просмотром прошлогодних фильмов, выделил пятёрку, которые так или иначе касаются инвестиций. У всех ли героев вложения принесли прибыль? Отнюдь, некоторых идеи довели разве что до тюрьмы. Хотя и примеры иксов в этой подборке имеются. Каждый ли из фильмов идеален и обязателен к просмотру? Нет, но лишними для самообразования точно не будут. Да и свою толику удовольствия всё равно зритель получат — в одних лентах хороши актёры, другие восхищают упорством главных героев, а порой просто начинается магия кино, и от экрана глаз не оторвать.    

5. «Убийцы цветочной луны»


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Маркетплейсы в огне: сколько и когда заплатят страховщики за сгоревший склад Wildberries?

13 января заполыхал склад Wildberries в Санкт-Петербурге, да так, что кадры горящего комплекса заполонили всё информационное пространство. Пожар в Шушарах не снимали разве что из космоса, хотя наверняка, жирный чёрный шлейф дыма был виден и и оттуда. Сейчас главный вопрос — все ли живы? Хотя огромное количество клиентов маркетплейса больше интересуются, когда им компенсируют потери. По складу OZON, сгоревшему полтора года назад, полностью ситуация до сих не разрешилась, а уж с сопоставимым по масштабам убытков у Wildberries история будет еще более долгоиграющая — пока даже непонятно, законно ли работал огромный комплекс «ягодок». 

Чёртова дюжина не зря считается несчастливым числом. Только началось 13 января, как загорелся склад Wildberries в петербургских Шушарах — крупнейший распределительный центр компании в Северной столице. Полыхнуло на территории в тысячи квадратных метров, сотрудники МЧС в 8 утра присвоили пожару повышенный класс опасности №2, но с начала их прибытия ЧП только набирало обороты. Уже через полтора часа его переквалифицировали в наивысший, пятый класс. Пылало так, что дымом заволокло весь Пушкинский район. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Маркетплейсы в огне: сколько и когда заплатят страховщики за сгоревший склад Wildberries?

13 января заполыхал склад Wildberries в Санкт-Петербурге, да так, что кадры горящего комплекса заполонили всё информационное пространство. Пожар в Шушарах не снимали разве что из космоса, хотя наверняка, жирный чёрный шлейф дыма был виден и и оттуда. Сейчас главный вопрос — все ли живы? Хотя огромное количество клиентов маркетплейса больше интересуются, когда им компенсируют потери. По складу OZON, сгоревшему полтора года назад, полностью ситуация до сих не разрешилась, а уж с сопоставимым по масштабам убытков у Wildberries история будет еще более долгоиграющая — пока даже непонятно, законно ли работал огромный комплекс «ягодок». 

Чёртова дюжина не зря считается несчастливым числом. Только началось 13 января, как загорелся склад Wildberries в петербургских Шушарах — крупнейший распределительный центр компании в Северной столице. Полыхнуло на территории в тысячи квадратных метров, сотрудники МЧС в 8 утра присвоили пожару повышенный класс опасности №2, но с начала их прибытия ЧП только набирало обороты. Уже через полтора часа его переквалифицировали в наивысший, пятый класс. Пылало так, что дымом заволокло весь Пушкинский район. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Война в Красном море: почему танкеры с нефтью продолжают курсировать мимо обстреливающего Йемена, а контейнеровозы рванули в обход Африки?

США вовсю обстреливают йеменские аэропорты, хуситы не оставляют попыток отправить на морское дно американские авианосцы, а цены на нефть на фоне этих волнений покачиваются, не зная, то ли рвануть ракетой вверх, то ли остаться на прежнем уровне. И хотя тучи над танкерами в Красном море сгущаются, но далеко не с той скоростью, что ждали инвесторы в декабре. Контейнеровозы из этих вод поспешили убраться, а перевозчики горючего продолжают свой бизнес. Попробуем разобраться, почему так получается. 

Бада-бумс! Не в силах более терпеть постоянные обстрелы американского военно-морского флота возле берегов Йемена, США с Великобританией, позвав на помощь такие великие морские державы как Нидерланды и Бахрейн, начали бомбить наземные базы хуситов, по традиции объясняя своё поведение исключительно заботой о мировой торговле. Мировое сообщество старательно скрывает недоумение от происходящего — ещё месяц назад глава Пентагона Ллойд Остин объявил о начале операции «Страж процветания» (Prosperity Guardian) под эгидой Объединенных морских сил, целью которой является обеспечение безопасного судоходства в Красном море на фоне «безрассудных нападений хуситов из Йемена».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Секрет успеха "Мосгорломбарда": помогли ли мигранты финансовому учреждению?

Только-только началась рабочая неделя, как акции «Мосгорломбарда», который даже на IPO вышел не с первой попытки, внезапно полетели вверх. Стало очень любопытно, в чём секрет такого посленовогоднего успеха. Не могут же организмы, отравленные оливье и мандаринами, просто так начать вкладываться в бизнес, который многие считают давно умершим.

За ответом решил обратиться к книге, посвящённой компании. Красивое издание, классикам такие нынче не оформляют: куча цветных картинок, глянцевые страницы, легко читаемый шрифт. Как говорится дорого-богато. 


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Энергетический сговор или политическая игра: иноагент Deutsche Welle* раскрывает секреты взрыва "Северного потока" и сложности строительства "Силы Сибири 2"

Любопытное интервью с профессионалом нефтегазового сектора Сергеем Вакуленко подготовил иноагент Deutsche Welle*. Решив колыхнуть общественность тем, как российский нефтегаз задыхается от западных санкций, интерьвюер неожиданно выяснил подробности того, как русские обходит нефтяной потолок, кому и чем был выгоден взрыв «Северного потока» и отчего Украина продолжает транзит российских энергоносителей через свою территорию, несмотря на обстрелы. Если вкратце: русские умные, газопровод можно восстановить, а дисконты на нефть давно не действуют. Но вкратце читать не надо, в этой беседе содержательного куда больше.  

Deutsche Welle* продолжает пытаться разобраться, как Москва продолжает осваивать денежные потоки, связанные с энергоносителями, несмотря на бесчисленные санкции, которыми опутали российский нефтегаз. Помогать разбираться позвали бывшего руководителя департамента стратегического планирования ПАО «Газпром нефть» Сергея Вакуленко. Нынче он занимает куда менее важную должность приглашённого научного сотрудника «Фонда Карнеги за международный мир».

Авто-репост. Читать в блоге >>>