комментарии Eduard_X на форуме

Минпромторг рассматривает инициативу X5 Group и Магнита о снятии ограничений на использование агентских схем для маркетплейсов – Ведомости

Минпромторг по поручению вице-премьера Дмитрия Григоренко рассматривает инициативу X5 Group и «Тандера» о снятии ограничений на использование агентских схем для маркетплейсов, аффилированных с торговыми сетями. Сейчас по закону 381-ФЗ такие схемы запрещены: сети обязаны выкупать продукты у поставщиков, а не продавать их по агентскому или комиссионному договорам. Это ограничение распространяется и на маркетплейсы, если они входят в одну группу с ритейлером.

Минпромторг признал необходимость пересмотра нормы с учетом трансформации торговли: онлайн- и офлайн-продажи сливаются в единые экосистемы. Планируемые изменения должны устранить правовой дисбаланс: независимые маркетплейсы могут работать по агентской схеме, а сетевые — нет. Это снижает экономическую эффективность проектов и ограничивает поставщиков в выборе каналов сбыта.

Поправки прорабатываются в рамках разрабатываемого закона о платформенной экономике. По словам экспертов и отраслевых ассоциаций, нынешняя редакция закона мешает развитию цифровой торговли. В 2024 году на продукты уже пришлось 17% e-commerce в России, и тренд усиливается.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Минпромторг рассматривает инициативу X5 Group и Магнита о снятии ограничений на использование агентских схем для маркетплейсов – Ведомости

Минпромторг по поручению вице-премьера Дмитрия Григоренко рассматривает инициативу X5 Group и «Тандера» о снятии ограничений на использование агентских схем для маркетплейсов, аффилированных с торговыми сетями. Сейчас по закону 381-ФЗ такие схемы запрещены: сети обязаны выкупать продукты у поставщиков, а не продавать их по агентскому или комиссионному договорам. Это ограничение распространяется и на маркетплейсы, если они входят в одну группу с ритейлером.

Минпромторг признал необходимость пересмотра нормы с учетом трансформации торговли: онлайн- и офлайн-продажи сливаются в единые экосистемы. Планируемые изменения должны устранить правовой дисбаланс: независимые маркетплейсы могут работать по агентской схеме, а сетевые — нет. Это снижает экономическую эффективность проектов и ограничивает поставщиков в выборе каналов сбыта.

Поправки прорабатываются в рамках разрабатываемого закона о платформенной экономике. По словам экспертов и отраслевых ассоциаций, нынешняя редакция закона мешает развитию цифровой торговли. В 2024 году на продукты уже пришлось 17% e-commerce в России, и тренд усиливается.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самыми недооцененными российскими акциями относительно их доли в 20 крупнейших ПИФах и индексе Мосбиржи в феврале 2025 г. стали бумаги компаний ТЭК – Газпром, Лукойл и Сургутнефтегаз – Ведомости

В феврале 2025 года крупнейшие российские ПИФы значительно недоинвестировали в акции топ-компаний ТЭКа, несмотря на их высокий вес в индексе Мосбиржи. По данным аналитиков «Эйлер аналитические технологии», доля «Газпрома» в портфелях фондов составила 6,1% при возможном весе в индексе 10%, недовес — 3,9 п. п. У «Лукойла» разница составила 2,9 п. п., у «Сургутнефтегаза» — 2,4 п. п.

Исследование охватило 20 крупнейших ПИФов с совокупными активами свыше 377 млрд руб., таких как УК «Альфа-Капитал», «ВИМ инвестиции», «Атон» и другие. Фонды стремились избежать перекоса в сторону нефтегаза, несмотря на то, что почти половина веса индекса Мосбиржи приходится всего на три компании: «Газпром», «Лукойл» и Сбербанк.

В то же время технологические акции оказались перекуплены: «Хэдхантер» занял 3,9% в портфелях при весе в индексе 1,1%, «Яндекс» — 6,3% (против 3,6%), «Т-технологии» — 6,1% (против 3,7%). Рост интереса к ним обусловлен хорошей динамикой с начала года и ожиданиями секторального развития.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Самыми недооцененными российскими акциями относительно их доли в 20 крупнейших ПИФах и индексе Мосбиржи в феврале 2025 г. стали бумаги компаний ТЭК – Газпром, Лукойл и Сургутнефтегаз – Ведомости

В феврале 2025 года крупнейшие российские ПИФы значительно недоинвестировали в акции топ-компаний ТЭКа, несмотря на их высокий вес в индексе Мосбиржи. По данным аналитиков «Эйлер аналитические технологии», доля «Газпрома» в портфелях фондов составила 6,1% при возможном весе в индексе 10%, недовес — 3,9 п. п. У «Лукойла» разница составила 2,9 п. п., у «Сургутнефтегаза» — 2,4 п. п.

Исследование охватило 20 крупнейших ПИФов с совокупными активами свыше 377 млрд руб., таких как УК «Альфа-Капитал», «ВИМ инвестиции», «Атон» и другие. Фонды стремились избежать перекоса в сторону нефтегаза, несмотря на то, что почти половина веса индекса Мосбиржи приходится всего на три компании: «Газпром», «Лукойл» и Сбербанк.

В то же время технологические акции оказались перекуплены: «Хэдхантер» занял 3,9% в портфелях при весе в индексе 1,1%, «Яндекс» — 6,3% (против 3,6%), «Т-технологии» — 6,1% (против 3,7%). Рост интереса к ним обусловлен хорошей динамикой с начала года и ожиданиями секторального развития.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Рынок автокредитования в России резко сократился: в феврале было выдано лишь 70 тыс. кредитов — на 42% меньше г/г. Объем упал более чем на 50% — до ₽84 млрд – Ъ

В 2025 году рынок автокредитования в России резко сократился: в феврале было выдано лишь 70 тыс. кредитов — на 42% меньше, чем год назад. Объём упал более чем вдвое — до 84 млрд руб., несмотря на неизменную среднюю ставку в 18,4%. Причина — не только высокая база прошлого года, когда спрос подстёгивали инфляционные ожидания, но и новые ограничения от ЦБ.


В 2024 году автокредитование стало лидером розничного кредитного рынка: например, ВТБ выдал 362 тыс. кредитов на 484 млрд руб. Однако более 61% заёмщиков имели высокую долговую нагрузку, что вызвало тревогу у регулятора. С июля ЦБ ввёл надбавки к коэффициентам риска по таким клиентам. В результате банки стали тщательнее отбирать заёмщиков, а объёмы выдач упали в 4 раза.

Дополнительное давление оказывает рост цен на автомобили, связанный с логистикой, утилизационным сбором и таможенными пошлинами. Поддерживать спрос помогают субсидированные кредиты и трейд-ин: при первоначальном взносе 40–70% ставка может составлять от 0 до 10% годовых. Без субсидий ставка превышала бы 25%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Перспективы рынка автолизинга, стратегии фондирования и об адаптации клиентов к сложным условиям – интервью с генеральным директором Европлана Сергеем Мизюрой – Ъ

Гендиректор «Европлана» Сергей Мизюра о сложностях и перспективах автолизинга:

— Как прошёл 2024 год для автолизинга и вашей компании?
Рынок снизился на 7%, до 3,3 трлн руб. Доля автолизинга — с 52% до 51%. «Европлан» показал стабильные результаты: 240 млрд руб. новой техники, 58 тыс. новых договоров, прибыль — 14,9 млрд руб., портфель — 256 млрд руб. (+11%).

— Как отразились повышения ставки ЦБ?
Использовали стратегию фиксированной ставки и свопов. Это помогло избежать дополнительных расходов и не повышать платежи клиентам.

— Отрасль адаптировалась к жёсткой ДКП?
Частично. Рынок снижается, но конкуренция остаётся высокой.

— За счёт чего удаётся сохранять рентабельность?
За счёт профессиональной команды и диверсифицированного портфеля (91% — МСБ). Также внедряем востребованные сервисы: топливо, страхование, шиномонтаж и др.

— Какова доля непроцентных доходов?
38,3% в операционном доходе — этого достаточно, чтобы покрыть все расходы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Средняя сумма микрозайма в I кв 2025 г. выросла на 10% г/г – ТАСС

Средняя сумма займа, которую россияне запрашивают в микрофинансовых организаций в первом квартале 2025 года, составила 9 тыс. рублей, что на 10% выше показателей того же периода годом ранее. Такие данные ТАСС привели эксперты финансового маркетплейса «Сравни».

При этом максимальная сумма займа, которую запрашивали россияне у МФО в первом квартале 2025 года, увеличилась еще заметнее — на 25%, достигнув 75 тыс. рублей, следует из данных «Сравни». В целом финансовый маркетплейс зафиксировал рост объема выдач микрозаймов в первом квартале 2025 года на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Вместе с тем несмотря на рост размеров займов, сократился средний срок их заимствования. Так, в первом квартале этого года россияне в среднем брали микрозаймы на 21,7 дней против 25,5 дней годом ранее. «Это свидетельствует о том, что клиенты все чаще обращаются к микрозаймам не для долгосрочного финансирования крупных покупок, а для оперативного покрытия небольших расходов», — указывают в «Сравни».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сбербанк теряет долю на рынке потребкредитов: объёмы выдачи в марте 2025 упали до ₽72 млрд — минимум за два года. При этом объём выдачи кредитов наличными в целом по рынку достиг ₽237 млрд – Ъ

Рост потребительского кредитования в начале 2025 года оказался символическим: крупнейший игрок рынка — Сбербанк — показал спад в объёмах выдачи и портфеля. По расчётам “Ъ”, доля Сбербанка в сегменте кредитов наличными упала до 30% против 40–50% в 2023–2024 годах.

В марте 2025 года банк выдал лишь 72 млрд руб. потребкредитов — минимальный показатель за два года. При этом весь рынок показал умеренное оживление: по данным Frank RG, объём выдачи кредитов наличными достиг 237 млрд руб. Тем временем Сбербанк продолжает усиливать позиции в ипотеке: его доля достигла 70%, а объём выдачи — 171 млрд руб.

Банк объясняет снижение портфеля (–2,4% за март и –6,2% с начала года) высокими ставками, которые ограничивают спрос. Ставка по необеспеченным кредитам на рынке — в среднем 37,3%, минимальная — 24,6%. Сбербанк снизил свою минимальную ставку до 25,9%, но это не дало заметного прироста.

Эксперты считают, что слабый рост обусловлен жёсткой денежно-кредитной политикой и действиями ЦБ. Банки осторожны: изменение ставок идёт медленно, а крупнейшие игроки, как Сбербанк, ограничивают выдачи для наращивания капитала в рамках новых нормативов. Участники рынка ожидают оживления ближе ко второй половине 2025 года — в основном за счёт рефинансирования.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЦБ РФ зарегистрировал допэмиссию акций Яндекса, размещаемых по закрытой подписке – Интерфакс

Банк России зарегистрировал дополнительную эмиссию акций МКПАО «Яндекс», размещаемых по закрытой подписке, говорится в сообщении регулятора.

Выпуску присвоен регистрационный номер 1-01-16777-A-005D.

В августе 2024 года совет директоров «Яндекса» принял решение дополнительно разместить до 15,61 млн акций по закрытой подписке. Размещение допэмиссии направлено на реализацию программы мотивации сотрудников. Выпущенные бумаги будут переданы администратору программы мотивации ООО «ЕСОП СПВ».

Уставный капитал «Яндекса» составляет 151 млн 781 тыс. 518 рублей 80 копеек, он разделен на 379 млн 453 тыс. 795 обыкновенных акций стоимостью 40 копеек каждая. Таким образом, в результате допэмиссии УК может быть максимально увеличен на 4,11%.

Тогда компания сообщала, что итоговое количество дополнительно выпускаемых акций будет рассчитано позднее. При этом в ближайший год количество акций МКПАО «Яндекс», находящихся в обращении, не увеличится более чем на 2%.

Максимальный возможный объем выпуска акций под программу мотивации — не более 20% от размещенных обыкновенных акций «Яндекса». Акции планируется выпускать время от времени в течение четырех лет.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

СД ТГК-14 рекомендовал 0,068 копейки на акцию по результатам 2024 года. ДД: 8.44%. ГОСА – 15 мая – компания

Совет директоров ТГК-14 рекомендовал 0,068 копейки на акцию по результатам 2024 года, следует из сообщения компании.

«Выплатить дивиденды по обыкновенным акциям Общества по результатам 2024 года в размере 0,0006886424047267220 руб. на одну обыкновенную акцию Общества в денежной форме за счет чистой прибыли 935 139 000,00 руб», — говорится в сообщении ТГК-14. 

Годовое общее собрание акционеров ТГК-14 по этому вопросу пройдет 15 мая.


Источник: www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=pFTs3IjeFU26O-Ad86uxCJg-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

После отмены льготной ипотеки продажи квартир в Москве упали на 22%, но апартаменты удержались благодаря низким ценам и инвесторам с живыми деньгами – Ведомости

С июля 2024 года по февраль 2025 года в старой Москве было зарегистрировано 37,4 тыс. ДДУ, что на 22,4% меньше аналогичного периода годом ранее, подсчитали в «Метриуме». Основное падение пришлось на массовый сегмент и бизнес-класс, где продажи сократились на 31% и 19% соответственно. В то же время апартаменты потеряли только 14% продаж (до 3226 лотов), а общее снижение по ним составило 12%, по данным BnMap.pro.

Причина — прекращение льготной ипотеки, рост ставок и сокращение доступных программ кредитования. При этом сегмент апартаментов изначально меньше зависел от ипотеки: сейчас только 6–8% сделок совершаются с привлечением кредита, против почти 50% у квартир.

Дополнительное преимущество апартаментов — более низкая стоимость: они дешевле аналогичных квартир на 20–25%. В массовом сегменте апартаменты стоят в среднем 260,7 тыс. руб. за кв. м, квартиры — 350,8 тыс. руб. В бизнес-классе — 391,2 тыс. против 490,6 тыс. руб. соответственно. При этом с 2020 года цены на квартиры выросли почти вдвое, тогда как апартаменты подорожали менее чем на 52%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Яндекс Маркет арендовал 19 тыс. кв. м в логопарке Южные врата для расширения логистической сети и увеличения скорости доставки – Ъ

Сеть Desport, созданная на базе российских активов французской Decathlon, оптимизирует складские площади в индустриальном парке «Южные врата» у Домодедово: 19 тыс. кв. м перешли в аренду «Яндекс Маркету». Сделка проходила в два этапа — 13 тыс. кв. м были арендованы в конце 2024 года, еще 6 тыс. — недавно.

По оценкам экспертов, годовая стоимость аренды составит от 209 до 247 млн руб. Новые площади позволят маркетплейсу расширить логистическую сеть и повысить скорость доставки. Сейчас более 70% складов «Яндекс Маркета» в Московском регионе сосредоточено на юго-востоке столицы — в Софьино и Томилино у компании уже есть объекты общей площадью около 196 тыс. кв. м.

Здание, где арендованы площади, построено под нужды Decathlon (ныне Desport) и принадлежит французской компании. Собственник логопарка, Instone Development, комментариев не дал.

Сектор e-commerce ранее был драйвером спроса на складскую недвижимость, но в начале 2025 года его доля резко сократилась — с 47% до 11% по данным NF Group. Ритейлеры переключились с наращивания площадей на их эффективное использование, что делает аренду готовых объектов более предпочтительной моделью развития.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Резкое повышение цен на спиртные напитки привело к снижению спроса. Продажи крепкого алкоголя в рознице в I кв сократились на 10–12% г/г – Ъ

С резким повышением цен на спиртные напитки в России в первом квартале 2025 года наблюдается снижение спроса на крепкий алкоголь в розничной продаже. Продажи водки, бренди и коньяка сократились на 10-12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами этого спада стали увеличение акцизов, рост минимальных розничных цен (МРЦ) и повышение пошлин на продукцию из недружественных стран.

С начала 2025 года ставка налога на этиловый спирт была повышена на 15%, что привело к росту розничных цен на алкоголь. Например, минимальная цена для водки увеличилась на 16,7%, для бренди — на 17,12%, а для коньяка — на 17,09%. В результате средняя стоимость алкоголя в марте 2025 года выросла на 13% по сравнению с прошлым годом, что снизило потребительский спрос, особенно на массовые категории алкоголя.

Особенно заметно снижение спроса наблюдается на водку, бренди и коньяк, которые являются наиболее популярными категориями. В то же время наблюдается рост продаж виски и джина, однако их доля в общем объеме продаж остается относительно небольшой.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Резкое повышение цен на спиртные напитки привело к снижению спроса. Продажи крепкого алкоголя в рознице в I кв сократились на 10–12% г/г – Ъ

С резким повышением цен на спиртные напитки в России в первом квартале 2025 года наблюдается снижение спроса на крепкий алкоголь в розничной продаже. Продажи водки, бренди и коньяка сократились на 10-12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами этого спада стали увеличение акцизов, рост минимальных розничных цен (МРЦ) и повышение пошлин на продукцию из недружественных стран.

С начала 2025 года ставка налога на этиловый спирт была повышена на 15%, что привело к росту розничных цен на алкоголь. Например, минимальная цена для водки увеличилась на 16,7%, для бренди — на 17,12%, а для коньяка — на 17,09%. В результате средняя стоимость алкоголя в марте 2025 года выросла на 13% по сравнению с прошлым годом, что снизило потребительский спрос, особенно на массовые категории алкоголя.

Особенно заметно снижение спроса наблюдается на водку, бренди и коньяк, которые являются наиболее популярными категориями. В то же время наблюдается рост продаж виски и джина, однако их доля в общем объеме продаж остается относительно небольшой.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия может увеличить экспорт коксующегося угля в Китай на фоне торговой войны с США – РБК

На фоне торговой войны между США и Китаем российские поставщики коксующегося угля могут получить шанс укрепить свои позиции на китайском рынке, замещая американский импорт, который попал под ответные пошлины КНР. В 2024 году Китай импортировал 122 млн тонн коксующегося угля, из которых около 10,7 млн тонн поступило из США. Введение тарифов на эти поставки создает возможности для других стран-поставщиков, включая Россию.

Однако эксперты предупреждают, что успех замещения будет зависеть от нескольких факторов, включая уровень цен, курс рубля и спрос на сталь в Китае. В частности, слабый внутренний спрос на сталь и торговые ограничения со стороны других стран могут привести к снижению потребности в металлургическом угле. Несмотря на это, аналитики считают, что Россия может заместить часть объема, потерянного США, благодаря развитию крупных месторождений, таких как Эльгинское и Сырадасайское.

Цены на коксующийся уголь остаются под давлением, с учетом падения цен на австралийский уголь и ожиданий мировой рецессии. В то же время российские поставки могут конкурировать с австралийским углем, особенно с учетом низкой стоимости на текущий момент. В долгосрочной перспективе спрос на уголь в Индии может поддержать цены на металлургическое сырье.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Россия может увеличить экспорт коксующегося угля в Китай на фоне торговой войны с США – РБК

На фоне торговой войны между США и Китаем российские поставщики коксующегося угля могут получить шанс укрепить свои позиции на китайском рынке, замещая американский импорт, который попал под ответные пошлины КНР. В 2024 году Китай импортировал 122 млн тонн коксующегося угля, из которых около 10,7 млн тонн поступило из США. Введение тарифов на эти поставки создает возможности для других стран-поставщиков, включая Россию.

Однако эксперты предупреждают, что успех замещения будет зависеть от нескольких факторов, включая уровень цен, курс рубля и спрос на сталь в Китае. В частности, слабый внутренний спрос на сталь и торговые ограничения со стороны других стран могут привести к снижению потребности в металлургическом угле. Несмотря на это, аналитики считают, что Россия может заместить часть объема, потерянного США, благодаря развитию крупных месторождений, таких как Эльгинское и Сырадасайское.

Цены на коксующийся уголь остаются под давлением, с учетом падения цен на австралийский уголь и ожиданий мировой рецессии. В то же время российские поставки могут конкурировать с австралийским углем, особенно с учетом низкой стоимости на текущий момент. В долгосрочной перспективе спрос на уголь в Индии может поддержать цены на металлургическое сырье.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Костин обратился к Путину с предложением ограничить эксплуатацию устаревших судов в России и поддержать обновление флота – Ведомости

Председатель правления ВТБ и председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Костин направил письмо президенту России Владимиру Путину с предложением ограничить эксплуатацию «технически и морально устаревших» судов, работающих в российских водах, как под отечественным, так и под иностранными флагами. Это предложение возникло по итогам обсуждений с судовладельцами и экспертами, сообщает «Интерфакс».

Средний возраст гражданских судов в России составляет 38 лет, а более 10 000 судов старше 25 лет находятся в эксплуатации. Костин предложил масштабировать программу господдержки для стимулирования обновления флота, что также позволит ОСК увеличить объёмы производства судов. В компании ставят цель к 2036 году увеличить производство судов в 2-3 раза, достигнув 1000 единиц, что в два раза больше, чем за предыдущие 11 лет (с 2011 по 2022 годы).

ОСК поддерживает предложение по ограничению использования устаревших судов, поскольку по данным компании, более половины флота находится в «красной зоне» по состоянию. Проблемы с безопасностью эксплуатации старых судов, включая крупные катастрофы, как крушение танкеров с мазутом в Керченском проливе, требуют срочных мер.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Производство стали в РФ в марте 2025 г. составило 6 млн тонн, что на 2% меньше г/г. Основные причины — высокая ключевая ставка, замедление строительства и снижение экспортных поставок – Ведомости

В марте 2025 года российские предприятия чёрной металлургии произвели 6 млн тонн стали — это на 2% меньше, чем годом ранее, следует из отчёта «Корпорации Чермет». Производство стального проката снизилось на 5% до 5,1 млн тонн, чугуна — на 6% до 4,4 млн тонн. Трубный сегмент показал лишь символический рост — на 0,4% до 1 млн тонн.

На фоне общего снижения в I квартале объёмы выплавки стали сократились незначительно — на 0,7%, до 17,5 млн тонн. Однако добыча железной руды и производство кокса упали на 7%, до 26,9 и 5,9 млн тонн соответственно.

За весь 2024 год в России было выплавлено 70,7 млн тонн стали — на 7% меньше, чем в 2023 году. Это совпадает с данными World Steel Association. Для сравнения: рекордный объём был достигнут в 2021 году — 76 млн тонн. Согласно стратегии до 2030 года, производство должно вырасти до 90,4 млн тонн, однако темпы пока не соответствуют целям.

Экспорт стали продолжает сокращаться: в 2024 году он упал на 8% на фоне санкций ЕС, Великобритании и США. Внутреннее потребление также снизилось на 6% — особенно в энергетике и строительстве. В 2025 году «Русская сталь» ожидает дальнейшее падение спроса более чем на 5%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Производство стали в РФ в марте 2025 г. составило 6 млн тонн, что на 2% меньше г/г. Основные причины — высокая ключевая ставка, замедление строительства и снижение экспортных поставок – Ведомости

В марте 2025 года российские предприятия чёрной металлургии произвели 6 млн тонн стали — это на 2% меньше, чем годом ранее, следует из отчёта «Корпорации Чермет». Производство стального проката снизилось на 5% до 5,1 млн тонн, чугуна — на 6% до 4,4 млн тонн. Трубный сегмент показал лишь символический рост — на 0,4% до 1 млн тонн.

На фоне общего снижения в I квартале объёмы выплавки стали сократились незначительно — на 0,7%, до 17,5 млн тонн. Однако добыча железной руды и производство кокса упали на 7%, до 26,9 и 5,9 млн тонн соответственно.

За весь 2024 год в России было выплавлено 70,7 млн тонн стали — на 7% меньше, чем в 2023 году. Это совпадает с данными World Steel Association. Для сравнения: рекордный объём был достигнут в 2021 году — 76 млн тонн. Согласно стратегии до 2030 года, производство должно вырасти до 90,4 млн тонн, однако темпы пока не соответствуют целям.

Экспорт стали продолжает сокращаться: в 2024 году он упал на 8% на фоне санкций ЕС, Великобритании и США. Внутреннее потребление также снизилось на 6% — особенно в энергетике и строительстве. В 2025 году «Русская сталь» ожидает дальнейшее падение спроса более чем на 5%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

У лизинговых компаний скопилось рекордное количество авто: 30 тыс. ед., из которых почти 50% — грузовая техника. Это может грозить новому кризису на рынке авто – Ъ

Лизинговые компании РФ фиксируют рекордные объемы автомобильных стоков — порядка 30 тыс. единиц, из которых почти 50% — грузовая техника. Причина — рост изъятий автомобилей у клиентов, вызванный снижением платежеспособности бизнеса на фоне высоких ставок и удорожания техники. Только за 2024 год число изъятий выросло в 3 раза, отмечает агентство «Эксперт РА».

Лизингодатели учатся работать с изъятой техникой: создают собственные точки продаж, повторно сдают машины в лизинг, предлагают скидки. Так, в «Европлане» уже 60% изъятого автопарка уходит в повторный лизинг. Однако эксперты предупреждают: избыток грузовиков может давить на рынок новых авто, особенно учитывая, что изъятая техника — относительно свежая (в среднем 3–5 лет).

Особенно много проблем доставляет китайская техника, приобретённая в 2022–2023 годах по завышенным ценам. Она быстро теряет в стоимости, а владельцам выгоднее вернуть её и взять новую по более низкой цене.

Авто-репост. Читать в блоге >>>