Биржа недавно сильно снизила  Гарантийное Обеспечение (ГО).
 
А затем резко увеличило его почти в два раза.
 
 Для чего она это делает ?

RTSI — 1578
RTS-6.12 — 153 000
SBRF-6.12 — 9250
Уровни железобетонные,  не пробиваемые.
Быки крепко удерживают эти уровни.

Недельный  рост фьючерса Сбербанка, если глянем с понедельник 16 апреля сдулся за два с половиной часа.
Сбер выглядел лучше рынка, никак не падал, это меня и смутило. 
Сожалею сейчас только об одном: Три недели держал шоты этого фьюча, а сегодня блин решил выйти. И как вышел, на тебе падение почти вертикальное. Три недели мои на смарку.
 Хочется волосы рвать на себе и матом выругаться. Ну почему в самый ответственный момент такая лажа.
Ещё остались те кто верит в рост в этом году. Думаю, уже почти нет никого. 
Даунтренд в силе. 
 

На чём растём? Франция, Испания разместилась?  Разве это повод для ралли на нашем рынке?
 И почему когда была хорошая стата на днях, мы не росли, а падали. Опять развод ?
 
Или это последние попытки задёрнуть рынок  повыше перед падением?

Мы уже приблизились к линиям сопротивления нисходящих каналов по некоторым инструментам. Готов ли рынок, на ваш взгляд, пробивать эти уровни и брать новые хаи ? Если у кого-то свой другой вариант, просьба аргументировать или пояснить ответ.

 
 Была выставлена лимитированная заявка на покупку SBRF-6.12 на уровне 9504.
 Свеча доходила сверху вниз до 9503, но заявка не сработала. Такое вижу впервые у своего брокера.  Кто-нибудь сталкивался с подобным? Интересно услышать.
 
 Обычно и часто цена не доходит один пункт или становится вровень с заявкой и не срабатывает, на это уже не обращаю внимания. Но тут вроде по правилам должна была сработать.
 
 Своему брокеру пока не звонил, у них всегда найдётся отмазка или придётся ждать ответа пол-дня.  
 
 

 
  К омпания «Ё-авто», принадлежащая бизнесмену и политику Михаилу Прохорову, подала 3 апреля в Роспатент более десяти заявок на регистрацию товарных знаков, которые содержат букву «Ё». В их числе есть и заявка на регистрацию знака «Ё-вклад».
 У г-на Прохорова в настоящее время есть два банковских актива: банк «Ренессанс Капитал» (чуть менее 33% акций) и банк «Международный финансовый клуб» (МФК) (27,4% акций). Теоретически можно предположить, что предлагать депозитные продукты под названием «Ё-вклад» могут именно эти кредитные организации. В МФК  ответили, что не планируют запускать на рынок депозитные продукты с подобным названием. Председатель правления банка «Ренессанс Капитал» Алексей Левченко сообщил, что предложение о внедрении «Ё-вклада» не поступало. «Если оно будет, это можно обсудить», — сказал г-н Левченко.
  Эксперты отмечают, что массового розничного вкладчика может оскорбить приставка «Ё», а вот для продвинутой аудитории в Интернете такой продукт может быть интересен.


( Читать дальше )

Акции Сбербанка и фьючерсы на него в последние два-три дня держатся  заметно лучше рынка.
Если РТС и RIM после роста за последние дни корректируются быстро, то Сбер и его фьюч. никак не хотят.
Кто-то упорно держит бумагу и пытается загнать её повыше. Особнно это было заметно сегодня. 

Сегодня в Тольятти Владимир Путин благословил запуск серийного производства новой модели АвтоВАЗа (совместно с альянсом Renault-Nissan) — Lada Largus. Универсал выедет за счет низкой цены (от 349 тыс. руб.)
 
По уже сложившейся традиции Владимир Путин дал старт серийному производству новой модели АвтоВАЗа. На этот раз это была Lada Largus. Премьер не сел за руль: видимо, жива еще память о запуске Lada Granta (машина в руках Путина завелась только с шестого раза). Ограничился традиционным автографом на машине с серийным номером 000 001. И порадовался статистике: в прошлом году было продано 600 тыс. машин АвтоВАЗa.
 
Lada Largus представлена в пассажирском (семи- и пятиместный универсал) и грузовом (фургон) вариантах. Стоимость в зависимости от комплектации — 349–460 тыс. руб. Название автомобиля в переводе с латинского — «щедрый». Но участников автофорумов преследует «настырное ощущение бюджетности во всех мелочах». Именно за счет цены Largus и выедет, не скрывают в АвтоВазе.


( Читать дальше )