Число акций ао 62 млн
Номинал ао 25 руб
Тикер ао
  • SMLT
Капит-я 15,3 млрд
Выручка 313,2 млрд
EBITDA 109,5 млрд
Прибыль -22,3 млрд
Дивиденд ао
P/E -0,7
P/S 0,0
P/BV -0,6
EV/EBITDA 4,0
Див.доход ао 0,0%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Самолет Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Самолет акции

248.4  +1.64%
#smartlabonline Облигации Самолет Рейтинг акций
  1. Аватар YgrOK
    Главный вывод
    Сбер, судя по всему, не просто спасает «Самолёт», а заранее защищает собственные кредитные интересы. Банк стремится получить к...

    barsss, Сбер не спасает самолёт — никак. Он спасает свои вложения, инвестиции, активы — как угодно называй. Что после этого станет с Самолётом, ему малоинтересно.
  2. Аватар monstrt_amadey
    Банкротство застройщиков все ближе?
    Можно дать примерно ¼ что Самолет накроется в течение года. Что, конечно, очень много, но все равно есть ¾ вероятности, что он протянет дольше.

    Не секрет, что дела у застройщиков давно идут неважно. Не помогает ни конские ценники на их продукт, ни бесконечная льготная накачка, ни особая, почти трепетная забота государства (кстати, в 2026 объем компенсаций из бюджета на компенсации по ранее выданным кредитам опять приближается к 2 трлн руб.). Между тем, время идет, а застройщики как-то держатся. Тот же Самолет на бреющем полете продолжает лавировать, хотя все его уже давно похоронили. Громких банкротств последние годы почти не происходило — был Гарант-Инвест, почили несколько региональных игроков, ну и все. Может быть кризис в стройиндустрии преувеличен? – Давайте разбираться.

    Существует неплохой, довольно объективный маркер уровня накопившихся проблем (при условии, если компания имеет долговые бумаги на рынке) – а именно доходность облигаций. Но важна не просто доходность, а доходность относительно безрисковой ставки.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  3. Аватар Максим Пелихов
    ну так и есть, а если еще и самолет грохнется, начнется паниковский, это не кому не нужно не государству, не сберу. Поэтому ...

    Анвар К, Никто не заметит если он 10 р будет стоить. Просто в день больше лотов будет продаваться покупаться и всё.
  4. Аватар Анвар К
    botlib, квартиры в МСК поползли вниз в цене а сбер с залоговой массой в триллионы может сейчас пойти за достаточностью капитала вместо дивид...

    Максим Пелихов, ну так и есть, а если еще и самолет грохнется, начнется паниковский, это не кому не нужно не государству, не сберу. Поэтому гасят огонь в самом начале
  5. Аватар Максим Пелихов
    И на этом Сбер ушел в глубокое пике?

    botlib, квартиры в МСК поползли вниз в цене а сбер с залоговой массой в триллионы может сейчас пойти за достаточностью капитала вместо дивидендов.
  6. Аватар barsss
    Главный вывод
    Сбер, судя по всему, не просто спасает «Самолёт», а заранее защищает собственные кредитные интересы. Банк стремится получить контроль над наиболее ценными активами и проектами, чтобы не оказаться в общей очереди необеспеченных кредиторов при возможном банкротстве. Для дольщиков это может означать шанс на достройку объектов, но для акционеров и держателей необеспеченных облигаций — риск размывания долей, реструктуризации или частичного списания требований.
  7. Аватар Анвар К
    Константин Двинский, надо же им где-то брать средства на выплаты купонов по 18 выпуску, 13 и 15 — начиная с 21 сентября.
    Интересно только — ...

    YgrOK, ну не совсем конечно похоже, у Евротранса схема держалась на розничном спросе, а у Самолёта сейчас видно вмешательство «некоммерческого» покупателя.

  8. Аватар botlib
    И на этом Сбер ушел в глубокое пике?
  9. Аватар Максим Пелихов
  10. Аватар YgrOK
    Как помогают «Самолету


    15 сентября у ГК «Самолет» произошло корпоративное событие, на которое мало кто обратил внимание. Компания увеличил...

    Константин Двинский, надо же им где-то брать средства на выплаты купонов по 18 выпуску, 13 и 15 — начиная с 21 сентября.
    Интересно только — кто ж такой продуманный покупатель — прям «инвестор»!))

    и ещё интересно — теперь по пути Евротранса пойдут, каждый раз для выплат по предыдущим будут новые продавать срочно, нарастят и ещё ЦФА может быть?

    как всё напоминает и так похоже… ))) на то, что все не нравится и не хочется.
    Но признаки — никуда не спрячешь
  11. Аватар Максим Пелихов
    На Денискиных стопах мы далеко не улетим.
  12. Аватар Денис
    Денис, не дошёл до 200. Если на 200 пойдёт, то скорее пробьёт и на 197 сходит

    Avatar, у меня есть пост кстати про самолет от 20 мая, цитата из него — «Что будет дальше? Банкротить «Самолет» государство не станет — это вызовет социальный взрыв среди сотен тысяч дольщиков. Самый вероятный сценарий — принудительная смена собственников. Компанию за бесценок заберут госбанки (Сбер или ВТБ) или более устойчивые конкуренты. Дома в итоге достроят, но для розничных инвесторов, купивших акции SMLT, это финансовая катастрофа.
    Принудительное оздоровление бизнеса через госструктуры полностью обнулит текущий инвестиционный кейс, сделав миноритариев главными пострадавшими при глубокой реструктуризации активов.»
  13. Аватар Денис
    Денис, не дошёл до 200. Если на 200 пойдёт, то скорее пробьёт и на 197 сходит

    Avatar,
  14. Аватар Константин Двинский
    Как помогают «Самолету

    Как помогают «Самолету

    15 сентября у ГК «Самолет» произошло корпоративное событие, на которое мало кто обратил внимание. Компания увеличила объем дополнительного выпуска облигаций 002Р-05 (RU000A10FE11) с 3 млн до 6 млн единиц, поскольку имевшийся ранее объем был полностью выкуплен.

    Но кем? Текущий облигационный рынок для «Самолета» закрыт, да и в инфополе мы не видели информации о новых размещениях. Здесь и начинается самое интересное. Сделки проходят в режиме РПС. То есть есть один якорный покупатель или несколько покупателей.

    Однако, если посмотреть на параметры выпуска 002Р-05, то выгода держателей бумаг выглядит сомнительно. Это пятилетние облигации, которые продаются на первичке по 75% от номинала. И теперь внимание — размер купона составляет 60% (!) от ключевой ставки. Выплата осуществляется ежеквартально. То есть при «ключе» в 14% купон равен 8,4%. Да, продавая облигацию за 75% от номинала, реальная выплата для «Самолета» повышается уже до 11,2%. Но это все равно копейки для текущего рынка, где государство занимает под 15,5–16%.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  15. Аватар YgrOK
    Аналитики связывают падение акций Самолета с делистингом ПИК, исками о банкротстве дочерних компаний, результатами ниже ожиданий и отсутстви...

    Редактор Боб, да, где-то так и есть… Но не так плохо, как описано — а гораздо хуже, как пока никто не обсуждает открыто. Только Сбер решил молча и тихо начать первый отбирать, пока ветер без камней.

    На слухе про Сбер цена акции зарядилась оптимизмом, да ещё и закрывают короткие, кто не хочет переносить на понедельник Т+1 — помогают расти шишке))

    Когда банк заходит в капитал, он защищает только себя, как залогового кредитора, а держатели необеспеченных облигаций могут оказаться в конце очереди. Акционеры не получали даже дивидендов, и в случае дербана конторы не получат даже ушей от дохлого осла.
  16. Аватар YgrOK
    Too big to fall. Найдут, как спасти, иначе кранты отрасли. Вспомните, как вечный должник Мечел летал вверх-вниз, иксы показывал.

    Андрей Юртаев, ты бы почитал на Евротранс — точно такие же речи «должны спаст! и» «государство нам всё отдаст за евротранс иначе капец фондовому рынку!»
    источник иллюзий у всех всегда какой-то одинаковый.

    Гарант-Инвест, СУ-155 почили в бозе, а тут какой-то Самолёт — карман для освоения земель и бюджетных средств по льготной ипотеке для некоторых лиц.
    сколько он %% в отрасли?
  17. Аватар tsa
    Обвал на рынке недвижимости политическому руководству страны не нужен совсем. Отсюда и появление палочки-выручалочки в виде Сбера. И скорей всего не потому, что Сберу так хочется, а потому что так надо известно кому. Так что прогнозы ТА о походах на 200 и ниже точны только на бумаге. В реальности существеную роль имеют иные факторы.
  18. Аватар Андрей Юртаев
    Too big to fall. Найдут, как спасти, иначе кранты отрасли. Вспомните, как вечный должник Мечел летал вверх-вниз, иксы показывал.
  19. Аватар YgrOK
    мартышка и очки… Самолёт и Сбер ))

    Коммерсант: Сбербанк может получить управление в девелоперской компании «Самолет»Сбербанк может получить в управление часть бизнеса группы «...
    Константин Двинский, не болтайте ерундой! ))
    представим, что событие все же произошло. Для «Самолета» это безусловный позитив. От одной только новости продажи квартир должны сильно вырасти, поскольку теперь покупатель будет думать, что объекты гарантированно достроят. Исходя из этой же логики, «Сберу» и другим банкам нет никак не выгодно допускать дефолт/банкротство корпоративного центра, поскольку в этом случае продажи, наоборот, упадут. А теперь «Сбер» будет еще сильнее привязан к объектам.


    покупатель «будет думать»...

    "… насаживаем червяка на крючок и сбрызгиваем коньяком — рыба БУДЕТ ДУМАТЬ, что это закуска..."

    Попкупатели всё чаще выбирают НЕ Самолёт, и внешнее управление только насторожит покупателей.



    … Сбер придёт (если) не оздоровлять и строить счастливое будущее с Самолётом, он придёт забрать своё как можно наиболее полно.
    За этим же они везде приходили. И в евротранс тоже метят.
    Приходят забрать то, что могут и максимально полно.
    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  20. Аватар Nordstream
    📈Тигр совершил прыжок: акции Самолета выросли на 6,5% после 10-дневного снижения
    📈Тигр совершил прыжок: акции Самолета выросли на 6,5% после 10-дневного снижения на новости о том, что Сбербанк может получить в управление часть бизнеса Самолета в рамках реструктуризации долгов (по данным «Ъ»)

    📈Тигр совершил прыжок: акции Самолета выросли на 6,5% после 10-дневного снижения

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  21. Аватар Миша Оганесян
    Ждите новость что сбер купил самолет)))

    Миша Оганесян, ребята, дождались, для меня это было понятно, скоро гос проекты будет дофига бабла
  22. Аватар Редактор Боб
    Аналитики связывают падение акций Самолета с делистингом ПИК, исками о банкротстве дочерних компаний, результатами ниже ожиданий и отсутствием дивидендов

    За семь сессий бумаги потеряли 31,2%, 16 сентября закрылись на 255 руб.

    Наталья Мильчакова из Freedom Global называет факторами давления делистинг ПИК, отсутствие дивидендов Самолета с 2022 года и два иска ФНС о банкротстве дочек Павелецкая и Самолет-Пятницкие кварталы. По ее оценке, продавать бумаги поздно, целевая цена 385 руб. на год может быть пересмотрена.

    Иван Ефанов из Цифра брокер оценивает бумаги негативно. Он видит падение без значимых новостей и возможную продажу крупной позиции, а также указывает на большой долг, запрос руководством господдержки, объем продаж ниже ожиданий и нарушения условий кредитных договоров в отчете за первое полугодие.

    Аналитики связывают падение акций Самолета с делистингом ПИК, исками о банкротстве дочерних компаний, результатами ниже ожиданий и отсутствием дивидендов

    РБК



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  23. Аватар Максим Пелихов
    Денис, не дошёл до 200. Если на 200 пойдёт, то скорее пробьёт и на 197 сходит

    Avatar, почему 197 а не 140 например?
  24. Аватар WightWollf
    В общем, тихо тонет? С исками так ничего и не слышно, как от рекламщиков, так и от фнс. Опять ничего не понятно, одни предположения. Тётенька, которая инвесторов в прошлый раз успокаивала, молчит? Ну это когда государство отказало в поддержке…
  25. Аватар Avatar
    Avatar, 200 цель.

    Денис, не дошёл до 200. Если на 200 пойдёт, то скорее пробьёт и на 197 сходит

Самолет - факторы роста и падения акций

  • На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
  • Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
  • На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
  • Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
  • Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
  • Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
  • У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Самолет - описание компании

ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.

IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.

Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: