Финаме
БКС Мир Инвестиций
| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 14,8 млрд |
| Выручка | 313,2 млрд |
| EBITDA | 109,5 млрд |
| Прибыль | -22,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,7 |
| P/S | 0,0 |
| P/BV | -0,5 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Самолет акции
241₽ +0.67%
-
Самолет наращивает убытки — риски для акций и облигаций растут
Самолет завершил первое полугодие 2026 года с рекордным убытком — 22,3 млрд рублей. Выручка сократилась на 31%, а скорректированная EBITDA — на 52%. Слабые продажи снижают доходы компании, тогда как расходы на обслуживание долга остаются высокими.Главный аналитик Т-Инвестиций Александр Самуйлов, CFA, разбирает отчетность крупнейшего российского девелопера и риски для владельцев его акций и облигаций.
Продажи падают быстрее рынка
По нашим оценкам, в первом полугодии продажи новостроек в Москве и Московской области в денежном выражении снизились на 18% год к году, а у Самолета — более чем на 40%. Дополнительное давление могла оказать информация об обращении компании за государственной поддержкой, которая вызвала настороженность у потенциальных покупателей.
Менеджмент снизил прогноз продаж на 2026 год с 1,3 млн до 0,7–0,8 млн кв. м. Мы ожидаем около 730 тыс. кв. м — на 40% меньше, чем годом ранее.
Дорогая рыночная ипотека и ужесточение условий семейной ипотеки с 1 октября продолжат сдерживать спрос. Для Самолета это особенно чувствительно: около 79% текущего строительства приходится на Москву и Московскую область.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
🫡 АКРА понизило кредитный рейтинг Самолёта
до уровня BBB(ru), изменив прогноз на «негативный»
Вполне закономерный итог, учитывая финансовое положение Самолёта.
Вот что АКРА выделяет особенно:
➖ Продажи в 2026 году оказались ниже ожиданий. Вместе с задержками ввода объектов это давит на выручку и финансовые показатели.
➖ Растут задержки ввода, снижается распроданность. Взвешенный за три года показатель задержек составляет 3,7 месяца. Соотношение распроданности и строительной готовности на конец августа снизилось до 71% против 75% годом ранее, в Ленинградской области — 36%.
➖ Снижается покрытие проектного долга средствами на эскроу: 51% на конец июня 2026 года против 59% на конец 2025-го. Вместе с высокой ключевой ставкой это увеличивает расходы по проектному финансированию и давит на рентабельность.
➖ Долговая нагрузка высокая, покрытие процентов низкое. Взвешенное отношение скорректированного чистого долга к FFO до чистых процентных платежей оценивается в 8,2х, а этого FFO к чистым процентным платежам — в 1,7х. Оба показателя рассчитаны за период 2024–2029 годов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Самолёт, теперь официально помещён в сектор ВДО
www.acra-ratings.ru/press-releases/7380/
Впрочем, он уже 2 года таковым является.
Heinrich von Baur, Это мега-позитивная новость для компании. Вот если бы ей присвоили рейтинг С — тогда беда.
Уральская сталь даже после рейтинга BB заплатила по облигациям.
Следующая кукареку я так понимаю должно быть ещё громче.
petra66, да, там вроде все доги прощают банки и летим в небеса, ждём новые разукрашки, как Макс говоритНа таком фоне еще вверх пытается карабкаться!)
Manuk, стакан на продажу странно что не пустой. Думаю что близки к этому моменту.
«Сбер и другие кредитные организации обсуждают с девелопером «Самолет» план, реализация которого позволит компании, обремененной большим дол...
Sanin, тут скорее работает эффект масштаба. Банки не очень хотят признавать большие убытки через списание долгов.- «Сбер и другие кредитные организации обсуждают с девелопером «Самолет» план, реализация которого позволит компании, обремененной большим долгом, выйти на стабильный режим работы, сообщил журналистам первый зампред банка Александр Ведяхин.»
Если бы у Самолета совсем всё плохо, то не было бы смысла и обсуждать план, реализации… разумеется, аналитические институты мало что учитывают. Они так глубоко, как форумные Максимы, не копают
Heinrich von Baur, в отчете для не особо вдумчивых есть комментарий про положительный денежный поток по полугодию. Может быть им нужно читать форумы раз они не читают отчеты внимательно?Heinrich von Baur, акра не учитывает в составе обязательств девелопера эффект экономии эскроу 150 млрд. так что они с Денисом в этом плане н...
Максим Пелихов, разумеется, аналитические институты мало что учитывают. Они так глубоко, как форумные Максимы, не копают- Запрошенность кредитного рейтинга Запрошенный === самолет сам запросил себе оценку провести. В общем то интересный ход. Война за облиги я так понимаю.
ты откровенной пустышке уделяешь не пропорционально много внимания.
Heinrich von Baur, акра не учитывает в составе обязательств девелопера эффект экономии эскроу 150 млрд. так что они с Денисом в этом плане на одном уровне.
Heinrich von Baur, Денис тоже не сказал когда 200 будет. Так что чаша весов выровнялась.
Максим Пелихов, ты откровенной пустышке уделяешь не пропорционально много внимания.
Самолет - факторы роста и падения акций
- На рынке недвижимости Московской области сложился серьезный дефицит предложения - всего 1 млн м2 против 3,5-4 млн м2 в 2016 году. (22.12.2021)
- Продажи компании растут, несмотря на окончание программы льготной ипотеки и рост процентных ставок (02.05.2023)
- На конец 2022 года Самолет - самый быстрорастущий девелопер в России (02.05.2023)
- Компания обещает довести объем продаж к 2024 году до 3,2 млн м2, что даст выручку 500+ млрд руб. Это в 8 раз больше чем выручка 2020 года. (02.05.2023)
- Риск того, что ипотечный спрос сильно упадет в 2023-2024 году после изменения программ льготной ипотеки, и исчерпания будущего спроса за счет активных покупок в прошлых годах. (02.05.2023)
- Компания планировала SPO весной 2023 года, при этом Free Float вырастет до 40%. (02.05.2023)
- У Компании высокий долг, который перекрывается деньгами на эскроу счетах. По долгам начисляют проценты, по эскроу нет. (02.05.2023)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Самолет - описание компании
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
