Ядрёный Гендальф, ну как повеселее сейчас?
Максим Пелихов, нормально 😁
| Число акций ао | 62 млн |
| Номинал ао | 25 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 15,7 млрд |
| Выручка | 313,2 млрд |
| EBITDA | 109,5 млрд |
| Прибыль | -22,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | -0,7 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | -0,6 |
| EV/EBITDA | 4,0 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Самолет Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |

Станислав Н, не у нас так это обычно не работает, что начался мгновенный слив из-за прогноза.
Тинек прогнозную уронил
«Самолёт» идёт на снижение. Банки готовят мягкую посадку
Пока еще крупнейший девелопер страны резко сокращает объем текущего строительства...

Пока еще крупнейший девелопер страны резко сокращает объем текущего строительства. Если на максимумах середины 2024 года показатель составлял 5629 тыс. кв. метров, то к текущему моменту – 4476 тыс. или же минус 20,5% от пика.
Уже реализующиеся проекты вводят, но новые практически не начинаются. И дело здесь не только в общем «охлаждении» рынка недвижимости.
Год-полтора назад было принято консолидированное решение о том, что «Самолет» должен завершить свои текущие проекты, постепенно распродать жилой фонд и рассчитаться с долгами. В этом заинтересованы все: банковские структуры, государства и даже само руководство «Самолета».
Крах крупнейшего девелопера будет не только проблемой его менеджмента и дольщиков. Он приведет если не к кризису, то к серьезным проблемам в финансовой системе страны и буквально обвалом и без того тяжелого рынка первичной недвижимости. В проигравших окажутся все.
К 2035 году мы построим ещё порядка 35 новых станций, 12 из них — в Московской области.
В частности, продлим радиальные линии по 7 направлениям (названия новых станций — проектные)

не знаю, по моему в цене нет вообще ничего — ни смысла, ни содержания, ни даже красоты.
У Самолёта по отчётности EPS (минус...
Heinrich von Baur, этот факт в цене.
и это должно не мотивировать вкладывать деньги в такой чудесный сектор, в котором отчётность демонстрирует такую высокую сте...
Heinrich von Baur, эффект эскроу проводится в финрасходы, в обязательства и при сдаче объекта в выручку. Это бухгалтерский шум которым засра...
если нет статьи дохода — значит нет дохода. Эффект экономии выражается, по видимому, в уменьшении затрат капитализации капвл...
Heinrich von Baur, без эффекта экономии на эскроу. Статьи доходов такой нет. В отчете примечание аудиторов почитайте.
что значит прибыль без эскроу? Это какая статья доходов?
Heinrich von Baur, и кстати как он может умереть сдав даже 350 тыс кв из 1890 тыс кв запланированных в этом году без эскроу чистый приток 14...
ПАО ГК «Самолет» — самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью «Самолет+», управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.
IPO Группы Самолет состоялось в октябре 2020 года Группа на Московской бирже.
Это IPO стало первым за последние 10 лет среди российских девелоперов.
Цена IPO была 950 рублей (по нижней границе диапазона 950-1100 руб) Капитализация по цене размещения = 57 млрд руб Всего продали 3,1 млн акций (на 2,945 млрд), free float=5% 70% объема купили физики Первый день торгов = 29 октября 2020 года.