Число акций ао 3 976 млн
Номинал ао 1 руб
Тикер ао
  • AFLT
Капит-я 129,3 млрд
Выручка 917,3 млрд
EBITDA 185,3 млрд
Прибыль 18,8 млрд
Дивиденд ао 5,29
P/E 6,9
P/S 0,1
P/BV 8,3
EV/EBITDA 3,5
Див.доход ао 16,3%
* Все показатели рассчитываются по данным за последние 12 месяцев (LTM)
Аэрофлот Календарь Акционеров
Прошедшие события Добавить событие
Россия

Аэрофлот акции

32.53₽  -0.55%
Облигации Аэрофлот Рейтинг акций
  1. Аватар Eduard_X
    У крупнейших российских авиакомпаний простаивает 19,3% парка из-за проблем с обслуживанием — Ъ

    У 11 крупнейших российских авиакомпаний летом 2026 г. простаивает 130 из 673 самолетов, или 19,3% парка.

    Главная причина повышенного простоя — затянувшееся техобслуживание. Для отрасли нормальным уровнем считается около 10% парка на плановом обслуживании в летний сезон.

    Источники издания считают, что для крупных авиакомпаний, пятый год работающих под санкциями, текущий уровень простоя пока не выглядит критическим. Однако с 2027 г. ситуация может ухудшиться из-за старения самолетов и истечения ресурсов, особенно у Sukhoi Superjet 100.

     

    Источник: www.kommersant.ru/doc/8778870

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  2. Аватар Амиран
    сегодня ожидаем: ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция

    см. календарь по акциям
  3. Аватар Владислав Кофанов
    Нефтегазовые доходы подросли, продолжающийся кризис металлургов и доходность в ОФЗ уже больше 16%

    📈 Вашему внимаю, представляю очередной еженедельный обзор, в нём разберём:

    Тайм коды:
    00:00 | Вступление
    00:21 | Аэрофлот отчитался за I кв. 2026 г. — увеличение демпферных выплат и снижение цены на керосин не помогло прибыли. Секрет повышенного дивиденда.
    07:30 | Нефтегазовые доходы в мае 2026 г. — с начала года вышли в плюс по сравнению с прошлым годом, но в июне уже не радостные параметры ожидают нас.
    13:26 | Глобальное производство стали в мае 2026 г. — Китай и РФ тянут всех вниз. В России 26 месяцев подряд происходит падение, просвета не видно!
    16:04 | Инфляция к середине июня — темпы высокие из-за дикого подорожания топлива, всё идёт не по сценарию ЦБ.
    20:11 | Аукционы Минфина — не состоялись, длина уже даёт почти 16,1% доходности, есть ли смысл занимать регулятору под такой процент?
    23:04 | Заключение, мысли по рынку

    P.S. Выставляю видео на альтернативных площадках:

    ▶️ YouTube — youtu.be/BluVmsNUXmc?si=O6PfzZCF-m8HCO6C
    ▶️ ВК.Видео — vk.com/svoiinvestor?z=video-211939065_456239068

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  4. Аватар Раскрывальщик
    "Аэрофлот" Решения совета директоров
    2. Содержание сообщения
    2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений: 11 из 12 членов Совета директоров Эмитента (один член Совета директоров является выбывшим)

    2....

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  5. Аватар Aeroflot
    Аэрофлот на Инвест Викенд РБК

    В эту субботу 27 июня встречаемся в Москве на масштабном инвестиционном фестивале Инвест Викенд от РБК.

    ✈️ В программе – выступления экспертов с инвестидеями, мастер-классы, камерные сессии, персональные консультации, общение с единомышленниками, а также разговор с ведущими публичными компаниями.

    ✈️ В 15:00 на «Трибуне эмитента» выступит Андрей Напольнов, IR-директор Аэрофлота.

    ✈️ Для гостей фестиваля будут непрерывно работать пять параллельных зон и выступать более 50 спикеров – экспертов, аналитиков, профессионалов рынка.

    ✈️ Инвест Викенд займет сразу три площадки. Основная сессия начнется утром в Центре событий РБК.

    Аэрофлот на Инвест Викенд РБК

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  6. Аватар master1
    +Аэрофлоту. Главное из заявлений главы Минпромторга Алиханова:





    ▪️Выйти на получение сертификата на самолет SJ-100 планируется в конце 2026 — начале 2027 года;

    ▪️Предложения ведомств по финансовой схеме приобретения самолетов авиакомпаниями РФ получили поддержку президента;

    ▪️Минпромторг изыскал средства на опытно-конструкторские работы по ремоторизации парка самолетов SSJ-100, работа будет завершена в 2027 году;

    ▪️Программу развития авиапрома в РФ могут продлить до 2035 года, объем необходимого лизингового финансирования составит 1,5 трлн руб.


    max.ru/tass_agency/AZ762_h5LEY

    Завершить летные испытания отечественного самолета МС-21 планируется в I квартале 2027 года, а выйти на получение сертификата — к концу 2027 года, сообщил Антон Алиханов.

    max.ru/tass_agency/AZ76zk9PL3M

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  7. Аватар Nordstream
    Наши пассажиры без самолетов не останутся — глава Минтранса РФ Андрей Никитин
    Глава Минтранса РФ Андрей Никитин:
    «С учетом тех решений, которые сегодня приняты, мы сбалансируем и задачи поддержания летной годности существующих самолетов, и задачи появления нового отечественного парка, у нас наши пассажиры без самолетов не останутся».

    tass.ru/ekonomika/27853875

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  8. Аватар Sloikin
    Покупатель акций «Аэрофлота» определен — Замминистра финансов РФПокупатель акций «Аэрофлота» определен — Замминистра финансов РФ

    Источник: ...

    Makla_News, какой на хрен покупатель?)
  9. Аватар Sloikin
    На двух бортах керосин уже можно сэкономить.

    «В аэропорту Шереметьево зафиксированы два инцидента с пассажирскими самолётами Sukhoi Superjet авиакомпании «Россия», в ходе которых у воздушных судов возникли серьёзные проблемы с двигателями. Оба случая произошли с разницей примерно в 35 минут.
    Первый борт готовился к вылету из Москвы в Казань. Во время руления экипаж зафиксировал сильную вибрацию одного из двигателей, после чего самолёт вернулся на стоянку, используя только одну работающую силовую установку. На борту находились 79 пассажиров, пострадавших нет.
    Второй самолёт прибыл в Шереметьево рейсом из Нижнего Новгорода. Сразу после посадки экипаж получил предупреждение о высокой вибрации двигателя и был вынужден отключить одну силовую установку, после чего также проследовал на стоянку в аварийном режиме. Позже были выявлены повреждения крепёжных элементов системы регулирования турбин.
    Оба воздушных судна временно отстранены от эксплуатации. Росавиация заявила о создании комиссии для расследования причин происшествий и проверки технического состояния самолётов данного типа.»
  10. Аватар Makla_News
    Cитуация с авиатопливом в России контролируемая, критических рисков нет. Ведомство и компании ТЭК находятся в ежедневном контакте для обеспечения авиакомпаний топливом – Глава Минтранса Андрей Никитин
    «На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании», - заявил журналистам глава Минтранса Андрей Никитин

    «Мы вместе с ними (компании ТЭК -прим.) ведем постоянную работу в этом направлении, ежедневную работу. На сегодня мы критических рисков здесь не видим», — отметил министр

    Источник: tass.ru/ekonomika/27853849

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  11. Аватар v1r0k
    ПРАВКА: ТАСС: ОРГАНИЗАТОР СДЕЛКИ С АКЦИЯМИ «АЭРОФЛОТА» ОПРЕДЕЛЕН — ЗАММИНИСТРА ФИНАНСОВ РФ. Вроде не писали еще
  12. Аватар Попов Андрей
    Makla_News, И кто же этот счастливчик?

    Dobryak, Силуанов может и минфин
  13. Аватар Dobryak
    Покупатель акций «Аэрофлота» определен — Замминистра финансов РФПокупатель акций «Аэрофлота» определен — Замминистра финансов РФ

    Источник: ...

    Makla_News, И кто же этот счастливчик?
  14. Аватар Nordstream
    Вице-премьер Савельев: Проблем с авиакеросином нет. Все летают. Все расписания выполняются
    Вице-премьер Савельев: Проблем с авиакеросином нет. Все летают. Все расписания выполняются

    t.me/zarubinreporter

    Ранее авиакомпания Азимутзаявила о проблемах с нехваткой авиакеросина.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  15. Аватар Nordstream
    Авиакомпания "Азимут" заявила об острой нехватке авиационного керосина на отечественном рынке — тг-канал Авиаторщина
    Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. В компании считают, что сложившаяся ситуация требует немедленного реагирования со стороны государства.

    По данным перевозчика, в начале июня основной поставщик авиатоплива уведомил авиакомпанию о необходимости сократить потребление примерно на треть от заявленных объёмов со второй декады месяца. Причиной были названы форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, сокращение объёмов авиатоплива на рынке. По утверждению авиакомпании, альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.

    В «Азимуте» отмечают, что одновременно с дефицитом топлива резко выросли и цены. По данным перевозчика, среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня превысило 17%, а в отдельных случаях оказалось значительно выше. Так, в Махачкале стоимость керосина, по данным авиакомпании, выросла на 64% и достигла 157 тыс. рублей за тонну без НДС. При этом на мировом рынке стоимость авиатоплива, как отмечают в компании, снижается уже третий месяц подряд.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  16. Аватар Sergei
    зафиксил вчера Аэрофлот. какой-то ОДК получился вобщем. может солнце в Питере спряталось и покупатели опять загрустили) дивдоха увеличивается. 38 с копейками пока заявка. может ливанут?)
  17. Аватар Nordstream
    Рябков: По возобновлению авиасообщения с США нет никаких сдвигов. Отказ от него стал для американцев стрельбой себе в ногу
    Замглавы МИД Сергей Рябков: По возобновлению авиасообщения с США нет никаких сдвигов. Отказ от него стал для американцев стрельбой себе в ногу.

    1prime.ru/20260624/rjabki-871015793.html

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  18. Аватар Попов Андрей
    Полубояринова арестовали. Так и до Савельева доберутся
  19. Аватар Московский Лоссбой
    Московский Лоссбой, А ты думаешь другими авиакомпаниями сейчас по другому перелеты получаются? Причем тут Аэрофлот?

    Dobryak, не знаю. не интересовало.
  20. Аватар Makla_News
    Минтранс РФ предложил проводить плановые проверки Ространснадзора в отношении всех авиакомпаний (а не только крупных) не реже одного раза в год
    Главное:

    • Нововведение: плановые проверки авиакомпаний (всех, имеющих сертификат для коммерческих пассажирских перевозок) предлагается проводить не реже одного раза в год.

    • Текущая ситуация: сейчас проверки проводятся только у крупных перевозчиков (с высокой категорией риска) с периодичностью один раз в два года.

    • Причина изменения: отсутствие регулярных выездных проверок, по мнению авторов проекта, привело к ряду авиапроисшествий с участием региональных перевозчиков (упоминаются катастрофы Ан-2 в 2023 году, Ми-8 в 2021 году, Ан-26 в 2021 году). Внеплановые проверки после этих событий выявили серьёзные нарушения.

    • Цель: единообразный подход позволит на ранней стадии выявлять нарушения, предотвращая авиапроисшествия, а не реагировать на уже случившиеся факты.

    • Контекст: в октябре 2025 года глава Росавиации анонсировал проверку более 50 региональных авиакомпаний по поручению правительства. Поводом послужила катастрофа Ан-24 под Тындой в июле 2025 года (48 погибших)



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  21. Аватар Rezan Invest
    aflt упал на 16%. Ой. Снова угадал
    #aflt упал на 16%. Ой. Снова угадал смену тренда. Ну а цели как бы немножко ниже. Примерно на уровне исторического дна.
    aflt упал на 16%. Ой. Снова угадал




    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  22. Аватар Попов Андрей
    Если по 35 дадут, то куплю. По 30р еще докуплю. Через 2-3 года или цена будет другой или летать будет не на чем
  23. Аватар Dobryak
    РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ! «Аэрофлот». Один Билет Купил — ТРИ (!) в Подарок!
         Нет, это не шутка. И не про злой и нелепый вымысел.И не про акции «...

    Московский Лоссбой, А ты думаешь другими авиакомпаниями сейчас по другому перелеты получаются? Причем тут Аэрофлот?
  24. Аватар Московский Лоссбой
    РЕАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ! "Аэрофлот". Один Билет Купил - ТРИ (!) в Подарок!

         Нет, это не шутка. И не про злой и нелепый вымысел.И не про акции «Аэрофлота». Это — про саму компанию.

         Сегодня,
    Двадцать второго июня,
    Ровно в четыре часа...

         Ну хорошо, в 04:55 МСК, из города-героя Красноярска в Москву вылетел самолёт рейс номер SU1495. Но до Шере (меть ево!) он так и не долетел. Пока, по крайней мере. Для начала его развернули в небе и зачем-то погнали в Нижний Новгород. Посадка свершилась. Обошлось. Из самолёта не выпускали, жрать не давали (и ещё пояснили — всё сожрали на первой попытке попасть в Москву). Постояв около двух часов на ВПП, воздушное СУДНО (хорошо хоть, не утка) направило ласты Все думали — в Шереметьево. Ан нет!

         Вскоре борт приземлился. Где? Угадали! В Пулково. Вот там уже, через час стояния, пассажиров выпустили в зал ожидания. Где пока все и прибывают. Уже ничего даже и не обещают. 

         Всё бы ничего — дело-то житейское. Современное. И очень легко понятное. Для меня, по крайней.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  25. Аватар Wise_Olga
    ⭐️ Аэрофлот. Цели текущего снижения

    Обновим локальную разметку.

    Глобально продолжаем рассматривать формирование волны (a) of [Y] с целью в зоне 37,30–40,00.

    Локально импульс практически завершен, но дивергенция пока отсутствует. Это допускает дальнейшее снижение и удлинение структуры на фоне сохраняющегося негатива на рынке.

    Основной сценарий:

    1️⃣ Снижение к зоне накопления 37,30–40,00.

    2️⃣ Локальная консолидация.

    3️⃣ Следующая волна снижения.

    ⭐️ Аэрофлот. Цели текущего снижения



    Авто-репост. Читать в блоге >>>

Аэрофлот - факторы роста и падения акций

  • Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
  • Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
  • Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
  • Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
  • Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.

Аэрофлот - описание компании

Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик России

Годовой отчет 2015 

IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера: