| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 154,2 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 9,0 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 7,1 |
| EV/EBITDA | 3,0 |
| Див.доход ао | 13,6% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
«С учетом тех решений, которые сегодня приняты, мы сбалансируем и задачи поддержания летной годности существующих самолетов, и задачи появления нового отечественного парка, у нас наши пассажиры без самолетов не останутся».
«На сегодня ситуация с авиационным топливом контролируемая. Понятно, что наши коллеги из топливно-энергетической отрасли максимально стараются обеспечить авиакомпании», - заявил журналистам глава Минтранса Андрей Никитин
«Мы вместе с ними (компании ТЭК -прим.) ведем постоянную работу в этом направлении, ежедневную работу. На сегодня мы критических рисков здесь не видим», — отметил министр
Московский Лоссбой, А ты думаешь другими авиакомпаниями сейчас по другому перелеты получаются? Причем тут Аэрофлот?
Нововведение: плановые проверки авиакомпаний (всех, имеющих сертификат для коммерческих пассажирских перевозок) предлагается проводить не реже одного раза в год.
Текущая ситуация: сейчас проверки проводятся только у крупных перевозчиков (с высокой категорией риска) с периодичностью один раз в два года.
Причина изменения: отсутствие регулярных выездных проверок, по мнению авторов проекта, привело к ряду авиапроисшествий с участием региональных перевозчиков (упоминаются катастрофы Ан-2 в 2023 году, Ми-8 в 2021 году, Ан-26 в 2021 году). Внеплановые проверки после этих событий выявили серьёзные нарушения.
Цель: единообразный подход позволит на ранней стадии выявлять нарушения, предотвращая авиапроисшествия, а не реагировать на уже случившиеся факты.
Контекст: в октябре 2025 года глава Росавиации анонсировал проверку более 50 региональных авиакомпаний по поручению правительства. Поводом послужила катастрофа Ан-24 под Тындой в июле 2025 года (48 погибших)
Двадцать второго июня,
Ровно в четыре часа...
Обновим локальную разметку.
Глобально продолжаем рассматривать формирование волны (a) of [Y] с целью в зоне 37,30–40,00.
Локально импульс практически завершен, но дивергенция пока отсутствует. Это допускает дальнейшее снижение и удлинение структуры на фоне сохраняющегося негатива на рынке.
Основной сценарий:
1️⃣ Снижение к зоне накопления 37,30–40,00.
2️⃣ Локальная консолидация.
3️⃣ Следующая волна снижения.
ФАС предложила индексировать сборы в 42 аэропортах, пишут «Ведомости».
Например, в «Пулково» (Санкт-Петербург) тариф сбора за взлет-посадку вырастет на 11% до 482 руб./т, за обеспечение транспортной безопасности – на четверть до 498 руб./т, а пассажирские сборы не изменятся, следует из опубликованных документов.
В Екатеринбурге взлет-посадка подорожает на 32%.
«Аэропорты Севера» ждет единовременная индексация всех сборов на 15%.
Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/06/19/1207082-fas-predlozhila-indeksirovat-tarifi-sborov?from=copy_text
Финаме
БКС Мир Инвестиций
