Аэрофлот акции

В Федеральном агентстве по управлению государственным имуществом завершен отбор юридического лица для организации от имени Российской Федерации продажи 23,76 % акций ПАО «Аэрофлот» из числа юридических лиц, включенных в Перечень юридических лиц для организации от имени собственника продажи приватизируемого государственного или муниципального имущества и (или) осуществления функций продавца такого имущества, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.10.2010 № 1874‐р, обладающего опытом размещения акций на фондовом рынке.

По итогам проведенного в соответствии с Положением об осуществлении отбора юридических лиц для организации от имени Российской Федерации продажи приватизируемого федерального имущества и (или) осуществления функций продавца, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.06.2017 № 748 отбора, его победителем признается акционерное общество «Сбербанк КИБ».

Отбор юридического лица проведен на основании поручения Правительства Российской Федерации от 28.04.2026 № МХ-П13-14752 и приказа Росимущества от 13.05.2026 № 132.

Аэрофлот и авиакомпания «Россия» отменили уже больше 170 рейсов в направлении Москвы и из столицы — ИнтерфаксАэрофлот и авиакомпания «Россия...

Друзья, в эту субботу 20 июня встречаемся на конференции Смартлаба в Санкт-Петербурге.
Андрей Напольнов, IR-директор Аэрофлота, расскажет о планах и целях компании в сессии для эмитентов.

✈️ Выступление начнется в 10:30 в зале «Стрельна».

Будем рады ответить на ваши вопросы, до встречи!

✈️ Крупнейшая российская авиакомпания отчиталась за первый квартал 2026 года, отразив ухудшение финансовых показателей. Выручка выросла на 5,7% до 201,1 млрд рублей, пассажиропоток увеличился на 2,2% до 11,9 млн человек. Однако EBITDA снизилась на 39,7% до 29,6 млрд рублей, рентабельность по EBITDA упала с 25,8% до 14,7%. Чистый убыток составил 11,9 млрд рублей против прибыли 26,9 млрд годом ранее, а скорректированный убыток вырос в 2,6 раза до 8,8 млрд рублей .

📊 Ключевые драйверы падения — опережающий рост операционных расходов. Совокупные операционные расходы увеличились на 16,5%, тогда как выручка выросла лишь на 5,7%. Наиболее существенный рост показали затраты на техобслуживание (+34,3%), оплату труда (+13,2%) и обслуживание пассажиров (+10,9%). Расходы на авиатопливо остались на уровне прошлого года (70,4 млрд руб.), однако компания фиксирует рост затрат на заправку в зарубежных аэропортах, который отразится в следующих периодах. Финансовые расходы также выросли на 36,8% год к году.

Люблю копаться в официальных реестрах. Иногда там обнаруживается такое, о чем молчат все каналы. Вот свежее — и это касается каждого, кто держит бумаги госкомпаний.

Очередные сказки про бурное развитие фондового рынка разбились о суровую реальность. Замминистра финансов Иван Чебесков прямо заявил: первичных размещений компаний с госучастием в 2026 году не будет. Официальная причина — подготовка занимает слишком много времени. Неофициальная — деньги нужны здесь и сейчас, а возиться с аудитом новых активов слишком муторно.

Вместо свежих идей (после прошлогоднего «ДОМ.РФ») нам предлагают старую добрую дойку текущих акционеров. В этом году нас ждут 2-3 SPO.

• Криптовалюта — рискованный инструмент, поэтому ограничения необходимы
• Будут доступны в первую очередь биткоин, эфир и стейблкоины USDT и USDC
• В двух-трех госкомпаниях SPO может произойти до конца года 
• Большие средства перетекают из депозитов в облигации — на облигационном рынке настоящий бум
• Договорились создать рабочую группу для защиты прав инвесторов от манипулирования, мошенничества и недобросовестных практик на финансовом рынке.

✈️ Аэрофлот. Финансы под давлениемНачинаем торговую неделю с обзора финансовых результатов за 1 квартал 2206 года, крупнейшей российской ави...

✈️ Аэрофлот. Финансы под давлениемНачинаем торговую неделю с обзора финансовых результатов за 1 квартал 2206 года, крупнейшей российской ави...

Начинаем торговую неделю с обзора финансовых результатов за 1 квартал 2206 года, крупнейшей российской авиационной компании Аэрофлот:

— Выручка: 201,1 млрд руб (+5,7%)
— EBITDA:29,6 млрд руб (-39,7% г/г)
— Чистый убыток: -11,9 млрд руб (против прибыли 26,9 млрд руб)

Канал Фундаменталка в Телеграм / MAX  — обзоры компаний, ключевых событий фондового рынка РФ

📈 В отчетном периоде выручка прибавила 5,7% г/г — до 201,1 млрд руб., что обусловлено ростом выручки от регулярных пассажирских перевозок на фоне растущего пассажиропотока. В то же время показатель остался под давлением снижения доходных ставок из-за укрепления рубля, а также валютного фактора на международную выручку.

— пассажиропоток вырос на 2,2% г/г — до 11,9 млн чел.
— международный пассажиропоток вырос на 8,9% г/г — до 3,2 млн чел.
— выручка от регулярных пассажирских перевозок выросла на 6,1% г/г.

📉 EBITDA, в свою очередь, продемонстрировала снижение на39,7% г/г — до 29,6 млрд руб. на фоне роста операционных и финансовых расходов. В результате Аэрофлот получил чистый убыток в размере -11,9 млрд руб. против прибыли 26,9 млрд руб. годом ранее.

На этой короткой неделе было 7 сделок, из которых 4 закрылись в минус, и только одна из них – по стопу.

С начала недели шортил Русал. Акции после роста в конце мая не смогли преодолеть уровень сопротивления 38,5 руб. Котировки развернулись вслед за алюминием, и каждый новый задёрг цены стал всё ниже. Зашёл на пробое сильного уровня поддержки 37 руб. с целевым ориентиром 35 руб. По мере снижения закрывал позицию частями. Как только цена подошла почти к цели, оставил 1/3 «на потянуть». В итоге произошёл шортсквиз на 5% вверх, где мне пришлось быстро закрыть остаток. Тем не менее потом котировки #RUAL развернулись и ушли до 33 руб., но я не перезашёл.

«Аэрофлот» продолжает показывать неплохую операционную динамику. За январь–май группа перевезла 20,9 млн пассажиров (+1,4% г/г), пассажирооборот вырос на 6,1%, а занятость кресел достигла 90,9% против 89% годом ранее.

История восстановления перевозок в целом уже отыграна рынком. Внутренние линии практически перестали расти: пассажиропоток за пять месяцев снизился на 1,2% г/г. Основным драйвером остаются международные направления, где перевозки выросли на 9,5%, а пассажирооборот — на 12,5%.

Это означает, что «Аэрофлот» вошёл в новый этап. Раньше было важно восстановить количество пассажиров. Теперь важнее экономика рейса. Компания летает больше и дальше, но превращается ли этот рост в прибыль?

Компания опубликовала операционные результаты за май 2026 года. И здесь хорошо видно, где у компании может быть главный драйвер дальнейшего роста.

📊Операционные результаты за 5 месяцев 2026 года:
✅Пассажиропоток вырос на 1,4% до 20,9 млн человек.
❌На внутренних линиях пассажиропоток снизился на 1,2% до 15,3 млн человек.
✅На международных линиях пассажиропоток вырос на 9,5% до 5,6 млн человек.
✅Занятость пассажирских кресел выросла на 2 п.п. до 90,9%.

☝️На внутренних линиях рост почти закончился: пассажиропоток снижается, а занятость кресел и так находится на высоком уровне.

Главным драйвером могут выступить только новые международные направления. Но без окончания СВО вряд ли компании удастся сильно нарастить пассажиропоток в этом сегменте.

📊Теперь давайте посмотрим на финансовые результаты за 1 квартал 2026 года:
✅Выручка выросла на 5,7% до 201,1 млрд руб.
❌Операционная прибыль снизилась в 11 раз до 1,7 млрд руб.
❌Чистый убыток составил 11,9 млрд руб. против прибыли 26,9 млрд руб. годом ранее.
❌Свободный денежный поток отрицательный – (-12) млрд руб.

В мае 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла 4,6 млн пассажиров, на 0,3% больше апреля 2025 года.

✈️ На внутренних линиях перевезено 3,4 млн пассажиров, на 3,3% меньше, чем годом ранее, что связано с влиянием внешних факторов, при этом на международных линиях перевозки выросли на 11,9%, до 1,2 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот вырос на 5,0%, предельный пассажирооборот – на 4,4%.

✈️ Занятость кресел увеличилась на 0,5 п.п. и составила 89,4% на фоне роста показателя на международных линиях на 4,7 п.п., до 89,7%.

Подробная статистика и пресс-релиз можно найти на нашем сайте: https://ir.aeroflot.ru/ru/reporting/traffic-statistics/

$AFLT $RU000A103943 $RU000A10BGJ4 $RU000A10CS75

Авиабилеты по фиксированным тарифам экономического класса с 15 июня 2026 года смогут приобретать только россияне. Об этом говорится в сообщении Аэрофлота.

С 15 июня 2026 года билеты по фиксированным тарифам экономического класса смогут приобретать только россияне. <…> Учитывая высокий спрос и социальную значимость данной программы, Аэрофлот принял решение распространить ее действие только на граждан России, — говорится в сообщении.

Ранее билеты по фиксированным тарифам могли приобретать и иностранные граждане.


Источник: tass.ru/obschestvo/27727041