Аэрофлот акции

Аэрофлот продемонстрировал ожидаемо слабые операционные результаты, однако мы отмечаем умеренно позитивную динамику м/м. Результаты операционной деятельности нейтральны для динамики цены бумаги.

США введут пошлины на импорт фосфорных удобрений из России и Марокко. Министерство торговли США установило предварительные пошлины в размере 20,94% на ФосАгро, 72,50% – на импорт продукции Еврохима и 32,92% – для остальных российских производителей удобрений. Окончательное решение министерства торговли США будет принято 8 февраля 2021 г. Затем 25 марта последует решение Комиссии по международной торговле.

В структуре выручки ФосАгро, доля фосфорных удобрений составляет более чем 60%, но если рассматривать структуру продаж по регионам, то на Северную Америку приходится всего 8%. Таким образом, новые пошлины со стороны США, не окажут существенного влияния на финансовые показатели ФосАгро, тем более компания последнее время продолжает сокращать экспорт в США. Да и основной спрос удобрений приходится на Бразилию и Индию, где суммарная доля выручки составляет 37%. #PHOR

АФК Система продолжает выводить активы на IPO. Президент Системы Владимир Чирахов сообщил о планах в 2021 г. провести IPO Сегежи, Медси и агрохолдинга Степь. По словам, менеджмента, активы вызывают довольно большой интерес у международных инвесторов. Чирахов сказал, что наиболее вероятным претендентом на следующее IPO является лесопромышленный холдинг Сегежа.

Ожидается, что по итогам 2020 года пассажирооборот российских авиакомпаний сократится на 50% по сравнению с прошлогодним показателем, а в 2021 году перевозки пассажиров уменьшатся на 20% от уровней 2019 года.

За десять месяцев 2020 года Группа Аэрофлот перевезла 25,8 млн пассажиров, -50,3% г/г. За этот же период авиакомпания Аэрофлот перевезла 12,7 млн пассажиров, -59,8% г/г.

Пассажирооборот Группы -55,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пассажирооборот Компании -63,7%. Предельный пассажирооборот Группы -50,2%, предельный пассажирооборот Компании — на 56,6%.

Процент занятости пассажирских кресел по Группе снизился на 9,0 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 73,8%, по Компании показатель снизился на 13,1 п.п., до 67,1%.


сообщение

за несколько недель Аэрофлот стал по 73+ недорогим.а по 55+ был очень дорогим и цель была 25-30… сколько же псевдоумников и лудоманов на рынке.

Арсений Нестеров, а в жизни вы также слушаете всех подряд?
p.s.
«Знал бы прикуп — жил бы в Сочи
Вместе с Олей — дамой треф,
Но судьба пока не хочет
Мне двух карт открыть секрет...»
(Игорь Корнелюк)

Если бы цена была высокая, мы бы, конечно, продали. Пока сегодня нет смысла продавать, потому что цена упала в связи с пандемией. Пока подержим

• 24-Nov-2020 13:00:00 — AIRLINE INDUSTRY EXPECTED TO TURN CASH-POSITIVE IN Q4 2021 ON COST-CUTTING, RECOVERING DEMAND — IATA
• 24-Nov-2020 13:00:00 — GLOBAL AIRLINES EXPECTED TO LOSE $38.7 BLN IN 2021 VS. $15.8 BLN PREVIOUSLY FORECAST — IATA
• 24-Nov-2020 13:00:00 — IATA SEES 2020 PASSENGER NUMBERS FALLING TO 1.8 BLN FROM 4.5 BLN IN 2019, THEN RISING TO 2.8 BLN IN 2021
• 24-Nov-2020 13:00:00 — GLOBAL AIR PASSENGER REVENUE FORECAST TO FALL 69% TO $191 BLN IN 2020 — IATA

Татьяна Громова, новость вчерашняя, почему вчера не рос?

Аэрофлот в лидерах роста сегодня.

Индексный провайдер FTSE увеличивает долю акций авиакомпании в своих индексах. Вес Аэрофлота в индексах FTSE удвоится из-за проведённой допэмиссии, согласно предварительным оценкам. Дополнительный спрос на акции компании может составить порядка $14 млн. Итоговые изменения будут объявлены в пятницу 4 декабря.

Напомню, что в конце октября индексный провайдер MSCI повысил вес акций Аэрофлота в индексах MSCI Small Cap.

Инвесторы любят торговать «индексные истории» и увеличивают позиции в бумагах Аэрофлота.

FTSE удвоил вес Аэрофлота в рамках промежуточного пересмотра индексов — «ВТБ Капитал»

СД Аэрофлота избрал Михаила Полубояринова генеральным директором компании

Ранее я писал в телеге (ссылка ТУТ), что прогнозировалось два кандидата ген Победы Калмыков и глава ГТЛК Полубояринов.

Почему именно Полубояринов? Закулисная рокировка:
Дитрих был Министром транспорта, в итоге перешёл на место Полубояринова в Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК), в которую сам Полубояринов был назначен только в марте 2020 года. Полубояринов занял место главы Аэрофлота Савельева, а Савельев занял место Министра Транспорта Дитриха.

Что может принести Полубояринов?
Российская внутренняя политика – дело сложное, но судя по тому, что пишут в интернете про Полубояринова(и это только то что я нашёл и не факт что это правда, предупреждаю, чтобы не попасть по ФЕЙКНЬЮС), то с Аэрофлотом он давно (как минимум в Совете Директоров), имеет дружественные связи с главой ВЭБ Шуваловым, а ещё имеет хорошие отношения с Белоусовым первый вице-премьер (даже говорят, что это он принимал участие в его продвижение).

Сожрали?