Финаме
БКС Мир ИнвестицийПочему нет варианта покупки акций через Тинькофф?
Тарас Терехов,
В смысле нет варианта?
Тинькофф инвестиции позволяют купить акции аэрофлота
VlaEKr, именно здесь на сайте нет возможности, странно, а что вообще думаете насчет тинькофф?
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 126,1 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 7,3 |
| P/S | 0,1 |
| P/BV | 5,8 |
| EV/EBITDA | 2,9 |
| Див.доход ао | 16,7% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
31.71₽ +2.13%
-
VlaEKr, именно здесь на сайте нет возможности, странно, а что вообще думаете насчет тинькофф?Почему нет варианта покупки акций через Тинькофф?
Тарас Терехов, зачем она вам, упаси вас бог, радуйтесь ;)
AND, Почему? Что тогда посоветуете для начала?
У меня в профиле ютуба сегодняшний обзор на Аэрофлот(технический анализ, только график). Здесь не вешаю, чтобы не засорять форум простым ежедневным обзором.
Сегодня Аэрофлот идёт на посадку после взлета на кануне. Коррекция обусловлена ухудшением статистики по кавиду
Зависли между два и полтора))) совсем непонятный уровень. уровень неопределенности!
borracho, Упёрлись в трендовую, я купил, посмотрим что завтра будет.
Edwin Smaug, что за тренд такой из двух дней?) тренд пониже проходит. поэтому и непонятка) надо либо выходить выше 67,7, либо на 66,5. Хотя сейчас надо было бы свозить на 67,5, а потом ниже 66,7. Вот это будет красивая спекуляция))
Падает из-за фиксации прибыли после выноса шортистов на фоне всеобщей эйфории. Фундаментально ничего не изменилось)
Артём Кирюткин, изменилось в положительную сторону Аэрофлот возобновляет полёты в Ниццу, в Грецию, в Гонконг
www.aeroflot.ru/ru-ru/news
Edwin Smaug, Не факт что эти рейсы будут заполняться, они и в убыток уйти могут на этих рейсах
Падает из-за фиксации прибыли после выноса шортистов на фоне всеобщей эйфории. Фундаментально ничего не изменилось)
- Ну что, господа.на 70 часть продал Аэрофлота.точнее 69.9… не люблю круглые цифры.думаю здесь поторгуемся немного и на 80.или на 78… И как правильно предположил Роман Ранний-мы мыслями в 2022 году.
- пишет
t.me/thewallstreetpro/10246
[ Фотография ]
#методига
Походу на рынке появилась новая суперуспешная стратегия. Чем хуже новости, тем выше рынки. В США на выходных очередной рекорд по заражениям – 170 000 в сутки. Австрия уходит на тотальный карантин и даже в России регионы стали уходить на полное закрытие общественных мест. Тем не менее Аэрофлот неплохо так подрастает. Инвесторы живут походу уже в 2022 году.
Задумался: стоит ли сейчас покупать акции Аэрофлота?
Идея покупки акций Аэрофлота на долгосрочную перспективу выглядит заманчивой.
В 2009 году не было пандемии и ограничений на авиаперелеты, но люди стали меньше летать и акции ведущих мировых авиаперевозчиков упали даже больше чем сейчас. Уровень жизни в 2009 снизился, авиакомпании стали терпеть убытки и в борьбе за пассажиропоток стали снижать цены на билеты.
В 2020 году были введены ограничения на авиаперелеты.
Если подумать, после снятия ограничений на авиаперелеты всеми странами, например летом 2021 года — спрос на билеты будет оставаться низким, уровень жизни людей значительно снизился за время пандемии и значит авиакомпании не смогут быстро восстановится даже после отмены всех ограничений, люди будут меньше летать.
Кроме того, у компании Аэрофлот большие долги. Главным плюсом компании является то, что крупнейшим держателем пакета акций ПАО «Аэрофлот» является Российская Федерация, в собственности которой находится 57,34% , это сводит риски банкротства компании к нулю.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Кто умеет ждать тот получает всё. Все равно аэрофлоту помогает государство. И акции подымутся я думаю к февралю до 130 рублей. Постепенно вернутся в хорошую цену. Просто надо пережить этот момент пандемии. Если вы купили, продали быстро, заработали то акции аэрофлота не для вас, я так думаю. Может я и не прав, но это моё мнение.
Александр Тенигин, 130 будет только после 30р
треугольник выресовывается с вероятным выходом вверх 15м
Николай Визуализатор, у меня квадрат…
от куда рост? заражения увеличиваются, скоро летать никто не будет, а он растет, да и вообщем то сегодня акции падают
Николай Визуализатор, это волна С в коррекции к масштабному проливу в феврале марте — откупали шорты внизу, далее некоторые инвесторы думают, что это разворот и дно, покупают. Именно поэтому импульс вверх. Волна С состоит всегда из пяти волн и достаточно резкая. Но позитива на рынке всё еще недостаточно и инструмент скоро развернется, вытряхнет людей из лонгов, заставит выйти в кэш. И на свободном кэше от новых лоев уже и взлетят :) такова психология
goodness, к 60 мы вернёмся в любом случае, а вот рост оттуда совсем не гарантирован, хотя по ТА и возможен. Особенно учитывая стоимость размещения… Но кто сказал, что последнее размещение???))я согласен с тех анализом, но как по мне реалии более суровые (предприятие убыточно — а тут позитив)
Николай Визуализатор, позитив при таком графике это отскок на импульсе и жирных объемах выше 120. А у нас самая обычная коррекция туда сюда :)- я согласен с тех анализом, но как по мне реалии более суровые (предприятие убыточно — а тут позитив)
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
