Финаме
БКС Мир Инвестицийна чем растем то?
Rusa000, коронавирус отменили.
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 189,9 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 11,0 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 8,7 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 11,1% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| 29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
47.76₽ +0.38%
-
- СЕО «Аэрофлота» Савельев возглавит Минтранс вместо Дитриха
www.interfax.ru/russia/736213 
- «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) уведомил сотрудников летного состава об изменении системы оплаты труда с 1 января 2021 года. Исходя из представленных компанией данных, командиры и вторые пилоты существенно потеряют в зарплатах, сообщил «Интерфаксу» президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов.
По его словам, речь идет о приказе №315 «О совершенствовании оплаты труда работников „Аэрофлота“. Документ был разослан сотрудникам в конце октября. При этом текст приказа был представлен в неполном виде, в том числе отсутствовали данные о том, как именно новые условия труда отразятся на зарплатах.
»Исходя из анализа документов, который мы провели внутри профсоюза, получается, что оклады командиров и вторых пилотов по новым правилам остаются прежними. При этом существенно уменьшается доплата за час полетного времени. Сейчас доплата у КВС — около 4,3 тыс. руб., а станет 2,1 тыс., у вторых пилотов — вместо 2,1 тыс. будет 900 руб. И получается, что при максимальном налете зарплата КВС уменьшится на 150 тыс. руб., у «вторых» — где-то на 70 тыс. При существующем на данный момент налете командиры будут получать примерно 200 тыс. руб., а вторые пилоты 120 тыс.", — сказал глава ШПЛС. 
при таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, когда уже?
drbv,
И бензин тоже подешевеет?! ))
при таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, когда уже?
Однако рынок Росавиации в полной мере к 2021г. не восстановится — считает глава «ВТБ Лизинга»- «Аэрофлот» возобновил платежи за самолеты «ВТБ Лизингу» после полугодовой отсрочки
То, во что «засовывает свою руку» Костин, обычно не «летает».
С.В., в Аскерзаде засунул. Теперь она летает на частном джете
#в компании «Аэрофлот» назревают массовые увольнения пилотов
#в компании считают, что в ближайшее время рынок авиаперелетов не восстановится
# часть техники компания намерена передать
iz.ru/1082041/2020-11-03/v-profsoiuze-zaiavili-o-massovom-uvolnenii-pilotov-aeroflota. Агентство Fitch подтвердило рейтинг группы на уровне «ВВ-», прогноз остался «негативным». В агентстве полагают, что «Аэрофлот» откажется от выплат дивидендов в 2020-2023 годах.
Сидельцам терпения.
Ещё 3 года без урожая
Alex666, Думаю урожай будет ещё в ноябре… но без дивидендов)))Да и 60 проверить можно бы прямо сегодня…- Fitch подтвердило рейтинг Аэрофлота на уровне «BB-». Прогноз — негативный
- Лидер падения.
Аэрофлот и так сильно пострадал из-за первой волны вируса. Учитывая вводимые карантинные меры в Европе и число заболевших, ситуация с авиаперевозками вновь может снова резко ухудшиться. Заболеваемость гораздо выше, чем в первую волну. Перспективы Аэрофлота даже без короны так себе, а вторая волна может сильно подкосить компанию. Ну ничего, допка всё решит) 
Аэрофлот один из лидеров снижения сегодня. Из позитивного сегодня BCS представил топ-5 акций РФ на текущую неделю. И в этот список вошел Аэрофлот. Но на инвесторов пока эти рекомендации не действуют. Аэрофлот сегодня опубликовал результаты за 3К20/9M20 по РСБУ. Многим аналитикам результаты показались слабыми. И пока, что бумаги не могут найти поддержку у рынка. Долги компании уже 800млрд рублей. И это без всяких ваучеров, лизингов, покупки новой техники и прочего. Компания наращивает долги, а перспективы получения просто даже стабильной, мы не говорим о растущей прибыли, достаточно туманны в ближайшие годы. Так что пока стагнация видимо.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
