Финаме
БКС Мир ИнвестицийЗашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 203,6 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,8 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,2 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 02/05 Аэрофлот: отчёт РСБУ за 1 кв 2024 года | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
51.21₽ +2.24%
-
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Британская авиакомпания Flybe стала первой в бизнесе жертвой коронавируса.
Британская авиакомпания Flybe объявила об отмене всех полетов и прекращении бизнеса, 5 марта сообщает агентство Reuters.
«Все рейсы были отменены, британский бизнес прекратил существование», — сказано в заявлении Flybe.
Причиной крушения авиакомпании с примерно 2400 сотрудниками называют резкое снижение спроса из-за коронавируса Covid-19 и отказ правительства Великобритании от ее спасения.
набираем полный самолет шортунов и взлетаем. посадка была жесткой но пилоты ассы — все разрулят!
Валерий, да конечно взлетит и даже на 140 пойдёт, но не сейчас.
Самолёт после посадки сразу не взлетает. Надо всех высадить, проверить все системы...
За это время все шорты свои переоденут в лонги и тогда полетим потихоньку набирая высоту. В полете возможна турбулентность.
Skuperfild, )) весьма прозаично)набираем полный самолет шортунов и взлетаем. посадка была жесткой но пилоты ассы — все разрулят!
Валерий, да конечно взлетит и даже на 140 пойдёт, но не сейчас.
Самолёт после посадки сразу не взлетает. Надо всех высадить, проверить все системы...
За это время все шорты свои переоденут в лонги и тогда полетим потихоньку набирая высоту. В полете возможна турбулентность.- Аэрофлот пострадает меньше других авиаперевозчиков - Фридом Финанс
Цена акций «Аэрофлота» с августа 2018 года двигалась в диапазоне с нижней границей 90 рублей и верхней границей 120 рублей. Вчера день закрылся ниже многолетнего минимума на отметке 89,54. У большого количества держателей этих акций стоп-заявки находились именно под уровнем 90 рублей за бумагу.
Сегодня из-за общего негативного настроя на рынке цена продолжила снижение и стоп-заявки начали срабатывать. Давление продаж может спровоцировать дальнейшее снижение цен к уровню 80 рублей за бумагу. Потенциала большего снижения пока не просматривается, но если на рынке будет создана очередная паническая распродажа вследствие каких-то новых негативных фактов, то падение цен будет продолжено.
Акции «Аэрофлота» находятся под давлением, как и акции других авиакомпаний, из-за ожидания снижения прибылей после отмены рейсов в азиатском направлении.
На самом деле реальный убыток компании сейчас оценить сложно, нужно дождаться отчетности за 1 квартал 2020 года. Отчетность за 2019 год была неплохая. Если панические настроения на рынке не получат развития, цена бумаг в ближайшей перспективе может вернуться в диапазон выше 90 рублей. Доля отмененных рейсов у компании небольшая, «Аэрофлот» пострадает, скорее всего, меньше других российских компаний авиаперевозчиков.
Беляева Елена
ИК «Фридом Финанс»
Авто-репост. Читать в блоге >>> Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
Петр Пустота, Да я передумал покупать Флот. Хотел с с плечём поторговать, но не смог.
Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
Петр Пустота, ждём поддержку правительства, без неё п****ц.
Алексей, рано еще для этого. Я надеюсь)Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
Петр Пустота, ждём поддержку правительства, без неё п****ц.
Алексей, Ага народ за все заплатит
Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
Петр Пустота, ждём поддержку правительства, без неё п****ц.Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
- Уважаемые «зайду в лонг», наша бумага прошла зону турбулентности, приготовьтесь к снижению, наша бумага идет на дно.
Ушел окончательно в шорт.
Гудбай, Аэрофлот.
Отдельное спасибо савушкину за громкие заявленияНо другие же понесут убытков ещё больше, а Аэрофлоту государство поможет!
belii8, Аэрофлот хайповый. Это название знакомл даже людям не в теме. О компании «ФосАгро» далекий от рынка человек не имеет понятия. А об Аэрофлоте знает каждая собака. И каждая собака из каждого утюга слышит, как Аэрофлоту грустно. От чего Аэрофлоту ещё грустнее.
Паника прям какая то
belii8, а чего ждать-то? Рынки падают в принципе. Компания понесёт убытки, т.к. это максимально прямо страдающий сектор. Большие улытки. При любом раскладе. Это официально заявлено (да и общепонятно в принципе) Компания их УЖЕ понесла. Т.е. на рост рассчитывать с чего в текущей ситуации?
Есть ещё дивиденды: что с ними может произойти — показала текущая годовая премия менеджменту компании.
Она же показала, что свои публичные обещания компания вертела известно на чём.
Т.е. КАКИЕ ГАРАНТИИ, что инвестор вложившись, что-то на выходе получит? Никаких.Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.- Акции Аэрофлота вряд ли принесут высокую доходность - Финам
Ждать высоких дивидендов по бумагам «Аэрофлота» за 2019 год не стоит. Такое мнение высказали аналитики в ходе онлайн-конференция «Эффект домино – потопит ли вирус мировую экономику?» на сайте Finam.ru. Эксперты обрисовали текущую ситуацию в мировой экономике, а также поделились мнением относительно отдельных бумаг.
Константин Бушуев, начальник управления анализа рынков «Открытие Брокер»: Акции авиакомпаний и туристических компаний по всему миру испытали наибольшее падение на новостях о коронавирусе. С точки зрения прибылей «Аэрофлот» должен пострадать меньше других российских компаний — при вводе запрета полетов «Аэрофлот» и «Аврора» являются компаниями-исключениями (чем возмущалась S7, называя это недобросовестной конкуренцией). Не стоит ждать высоких дивидендов компании по итогам 2019 года, но на трехлетнем горизонте это может быть сильный инвестиционный кейс.
Ксения Лапшина, аналитик ИК QBF: В текущем году акции «Аэрофлота» вряд ли принесут высокую доходность. Компания с высокой долей вероятности зафиксирует падение пассажиропотока и, вероятно, будет вынуждена снижать стоимость билетов. Даже дешевая нефть не позволит авиаперевозчику в этом году показать хорошие результаты. По показателю дивидендной доходности «Аэрофлот» также отстает от лидеров.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
