Финаме
БКС Мир ИнвестицийУшел окончательно в шорт.
Гудбай, Аэрофлот.
Отдельное спасибо савушкину за громкие заявления
| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 199,2 млрд |
| Выручка | 612,2 млрд |
| EBITDA | 318,4 млрд |
| Прибыль | 10,3 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,4 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,1 |
| EV/EBITDA | 2,6 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 06/05 ВОСА | |
| 30/05 Аэрофлот: отчёт МСФО за 1 кв 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
50.11₽ -0.28%
-
Но другие же понесут убытков ещё больше, а Аэрофлоту государство поможет!
belii8, Аэрофлот хайповый. Это название знакомл даже людям не в теме. О компании «ФосАгро» далекий от рынка человек не имеет понятия. А об Аэрофлоте знает каждая собака. И каждая собака из каждого утюга слышит, как Аэрофлоту грустно. От чего Аэрофлоту ещё грустнее.
Паника прям какая то
belii8, а чего ждать-то? Рынки падают в принципе. Компания понесёт убытки, т.к. это максимально прямо страдающий сектор. Большие улытки. При любом раскладе. Это официально заявлено (да и общепонятно в принципе) Компания их УЖЕ понесла. Т.е. на рост рассчитывать с чего в текущей ситуации?
Есть ещё дивиденды: что с ними может произойти — показала текущая годовая премия менеджменту компании.
Она же показала, что свои публичные обещания компания вертела известно на чём.
Т.е. КАКИЕ ГАРАНТИИ, что инвестор вложившись, что-то на выходе получит? Никаких.Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.- Акции Аэрофлота вряд ли принесут высокую доходность - Финам
Ждать высоких дивидендов по бумагам «Аэрофлота» за 2019 год не стоит. Такое мнение высказали аналитики в ходе онлайн-конференция «Эффект домино – потопит ли вирус мировую экономику?» на сайте Finam.ru. Эксперты обрисовали текущую ситуацию в мировой экономике, а также поделились мнением относительно отдельных бумаг.
Константин Бушуев, начальник управления анализа рынков «Открытие Брокер»: Акции авиакомпаний и туристических компаний по всему миру испытали наибольшее падение на новостях о коронавирусе. С точки зрения прибылей «Аэрофлот» должен пострадать меньше других российских компаний — при вводе запрета полетов «Аэрофлот» и «Аврора» являются компаниями-исключениями (чем возмущалась S7, называя это недобросовестной конкуренцией). Не стоит ждать высоких дивидендов компании по итогам 2019 года, но на трехлетнем горизонте это может быть сильный инвестиционный кейс.
Ксения Лапшина, аналитик ИК QBF: В текущем году акции «Аэрофлота» вряд ли принесут высокую доходность. Компания с высокой долей вероятности зафиксирует падение пассажиропотока и, вероятно, будет вынуждена снижать стоимость билетов. Даже дешевая нефть не позволит авиаперевозчику в этом году показать хорошие результаты. По показателю дивидендной доходности «Аэрофлот» также отстает от лидеров.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Докупал весь день при падении на 0,5 но картина ужасная всё равно… средняя 107
belii8, не, какртина ужасная тут: ru.investing.com/equities/american-airlines-group-chart А в АФ так себе.
Auximen, зачем такие страсти то на ночь показывать
Dur, на самомо деле лучше равняться на ru.investing.com/equities/dt-lufthansa и VIX ru.investing.com/indices/us-spx-vix-futures-streaming-chart
Но я уверен, что в этой волне уже идёт искусственное нагнетание. В котировки уже заложен Армагеддон, в то время, как через месяц заразность вируса значительно снизится из-за увеличения температуры окружающей среды. Осенью может быть вторая волна, но сейчас пора бы рынкам остановиться, а СМИ перестать нагнетать. Вон в 1,5 миллиардном Китае уже по 100 заразившихся ежедневно вместо нескольких тысяч. То, что итальяшки заражаются — так они свиньи, которые живут по уши в мусоре. Удивительно, как у них там чума и оспа не ходит. Это же касается французов — впустите ещё пару сотен тысяч беженцев и коронавирус покажется самым безобидным из тех инфекций, которые охватят Францию.Докупал весь день при падении на 0,5 но картина ужасная всё равно… средняя 107
belii8, не, какртина ужасная тут: ru.investing.com/equities/american-airlines-group-chart А в АФ так себе.
Auximen, зачем такие страсти то на ночь показывать
Нет, ну если НЛМК стоит сейчас 120, то Аэрофлот должен стоит не больше 60.
Понимаю — разный бизнес и все такое… но все же.
Dur, вообще не понимаю на чём ещё держится. и так на ладан дышал, а тут этот вирус, аэро больше всех пострадает, это очевидно. Уже понятно, что далее будут убытки годовые, дивов не будет. Тоже думаю, что 60 увидим в этом году.Докупал весь день при падении на 0,5 но картина ужасная всё равно… средняя 107
belii8, не, какртина ужасная тут: ru.investing.com/equities/american-airlines-group-chart А в АФ так себе.
на всём этом хаосе, один-два перевозчика гавкнут, все их маршруты отдадут вновь испеченным дочкам Аэрофлота, с каким-нибудь названием типа витязь или восход
Аэрофлот на этом только выиграет, в долгосроке
интересная бумага конечно, как то все забыли трансаэро и какие преференции получил ара после её банкротства
«Аэрофлот» временно приостанавливает рейсы в Гонконг.
05 марта 2020 года 17:55
5 марта. FINMARKET.RU — «Аэрофлот» временно приостанавливает выполнение рейсов по маршруту Москва — Гонконг, сообщает перевозчик. Рейсы из Москвы будут выполняться до 7 марта, из Гонконга обратно — до 8 марта включительно.
Пассажирам с билетами, оформленными до 5 марта на рейсы SU212/213 с датами перевозки в период с 8 по 31 марта 2020 года, без дополнительной платы разрешается однократное вынужденное изменение даты вылета с сохранением первоначальных пунктов отправления/назначения.
Также пассажиры могут оформить вынужденный возврат билетов по месту их приобретения. «Возвраты для билетов, приобретенных на сайте, возможно произвести в любой точке собственной продажи или в контакт-центре», — отмечает компания.
В конце января в связи с эпидемией коронавируса были приостановлены чартерные рейсы из РФ в Китай. С 1 февраля было ограничено и регулярное авиасообщение: остались только рейсы «Аэрофлота» (летает в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Гонконг) и нескольких китайских авиакомпаний. В середине февраля «Аэрофлот» сообщил о сокращении частот на всех китайских направлениях в связи с падением продаж билетов.
www.finmarket.ru/news/5185558
Аэрофлот
Одна из моих первых акций, купленная, по рекомендации Финам и дважлы уже усредненная, но все бестолку. Ощущение, что Аэрофлот падает на любых новостях — растет нефть, значит дорожают издержки; падает нефть, значит ухудшается общая экономическая ситуация и меньше пассажиров желают лететь аэрофлотом. Какие должны быть обстоятельства для роста А?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Александра Соболь, я уже дважды в нем лося порезал. и один раз в прошлом году. думаю нафига он мне нужен раз постоянно минусит? Но что-то упорно мне подсказывает что как только сдам он улетит на 200 так что не догонишь))
Валерий, 2 раза не считается, бог любит троицуАэрофлот
Одна из моих первых акций, купленная, по рекомендации Финам и дважлы уже усредненная, но все бестолку. Ощущение, что Аэрофлот падает на любых новостях — растет нефть, значит дорожают издержки; падает нефть, значит ухудшается общая экономическая ситуация и меньше пассажиров желают лететь аэрофлотом. Какие должны быть обстоятельства для роста А?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Александра Соболь, Если Аэрофлот приватизтруют, либо смена руководства, они покупают суперджет, который в новостях мелькает каждый месяц
Гадаю на индексе мосбиржи, Смена руководства это вы погарячились, а на счет приватизации думаю врядли, потом государство уже не скажет им повези туда повези того, этого, делай так как мы сказали
Дмитрий C, они хотели цены повысить, им государство не дает, они вряд ли суперджет по своей воле покупают, ну и премии себе на выписывали, государство заплатит. Плюс постоянные скандалы в самой компании, про коррупцию писали, вряд ли бы они стали свою компанию обворовывать. Мое мнение.
Гадаю на индексе мосбиржи, меня в руководство я бы весь хлам пиндосовско-еврогеевский поменял на наши самолеты. И пошлину за посадки в наших аэропортах чужих самолетов. Хотите летать к нам — покупайте наши самолеты. Не хотите — сами приедем. На танках.
Коммунизму быть!, вы как и я и как СталинАэрофлот
Одна из моих первых акций, купленная, по рекомендации Финам и дважлы уже усредненная, но все бестолку. Ощущение, что Аэрофлот падает на любых новостях — растет нефть, значит дорожают издержки; падает нефть, значит ухудшается общая экономическая ситуация и меньше пассажиров желают лететь аэрофлотом. Какие должны быть обстоятельства для роста А?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Александра Соболь, Если Аэрофлот приватизтруют, либо смена руководства, они покупают суперджет, который в новостях мелькает каждый месяц
Гадаю на индексе мосбиржи, Смена руководства это вы погарячились, а на счет приватизации думаю врядли, потом государство уже не скажет им повези туда повези того, этого, делай так как мы сказали
Дмитрий C, они хотели цены повысить, им государство не дает, они вряд ли суперджет по своей воле покупают, ну и премии себе на выписывали, государство заплатит. Плюс постоянные скандалы в самой компании, про коррупцию писали, вряд ли бы они стали свою компанию обворовывать. Мое мнение.
Гадаю на индексе мосбиржи, я вообще удивляюсь им, мне кажется если бы не победа, то цена ары была 40 руб… цены на билеты из КЛД в Москву и Питер, и обратно, запредельные. я раньше летал ими а теперь уже 4 год летаю уральскимиавилиниями. цены чуть ли не в разы ниже.мне постоянно пишут они, летайте с нами с комфортом и т.п., бонусы потратьте. да ребята у вас цена даже с бонусами меня не прикалывают.итог: 4 человека каждый год не приносит им прибыль
Аэрофлот
Одна из моих первых акций, купленная, по рекомендации Финам и дважлы уже усредненная, но все бестолку. Ощущение, что Аэрофлот падает на любых новостях — растет нефть, значит дорожают издержки; падает нефть, значит ухудшается общая экономическая ситуация и меньше пассажиров желают лететь аэрофлотом. Какие должны быть обстоятельства для роста А?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Александра Соболь, Если Аэрофлот приватизтруют, либо смена руководства, они покупают суперджет, который в новостях мелькает каждый месяц
Гадаю на индексе мосбиржи, Смена руководства это вы погарячились, а на счет приватизации думаю врядли, потом государство уже не скажет им повези туда повези того, этого, делай так как мы сказали
Дмитрий C, они хотели цены повысить, им государство не дает, они вряд ли суперджет по своей воле покупают, ну и премии себе на выписывали, государство заплатит. Плюс постоянные скандалы в самой компании, про коррупцию писали, вряд ли бы они стали свою компанию обворовывать. Мое мнение.
Гадаю на индексе мосбиржи, меня в руководство я бы весь хлам пиндосовско-еврогеевский поменял на наши самолеты. И пошлину за посадки в наших аэропортах чужих самолетов. Хотите летать к нам — покупайте наши самолеты. Не хотите — сами приедем. На танках.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
