| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 186,3 млрд |
| Выручка | 913,2 млрд |
| EBITDA | 234,3 млрд |
| Прибыль | 17,2 млрд |
| Дивиденд ао | 5,29 |
| P/E | 10,8 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 8,6 |
| EV/EBITDA | 3,1 |
| Див.доход ао | 11,3% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/06 Операционные результаты за май 2026 года | |
| 29/06 ГОСА по дивидендам за 2025 год в размере 5,29 руб/акция | |
| 16/07 AFLT: последний день с дивидендом 5.29 руб | |
| 17/07 AFLT: закрытие реестра по дивидендам 5.29 руб | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
46.87₽ -1.22%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
при таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, в логах застрял ?
Я 2 недели назад тоже думал о позитиве. Потом понял что обосрался и переобулся в шорт.
Рекомендую отмотать график назад и посмотреть как в 14 году Аэрофлот сложился вдвое, а не думать про стрелочки и черточки
товарищ масон, так говорят волны элиота + сетка фибо. Если вы откроете месячный график аэрофлота, проведете сетку от минимума к максимуму и определите волны — у вас выйдет что 85р это золотое сечение от максимума и волна в данном случае — 4(коррекционная) Соответственно 5 волна не за горами -растущая и цель ее: начало 1 волны+конец 3 волны = 140р(61,8%) от точки падения что равно 225р и до 226р(161,8%) от точки падения что равно 311р. Это не я придумал — это Элиот. Время покажет кто прав. временной отрезок до конца этого года
Валерий, боюсь что завтра будут принудительно крыть мои шорты. если крыть не будут(ну а вдруг) — через неделю моё депо будет вдвое.
сколько будет стоить аэрокот в конце года? это очень далеко для меня. но думаю ок. 50 руб при самом-самом оптимистичном варианте.
при таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, в логах застрял ?
Я 2 недели назад тоже думал о позитиве. Потом понял что обосрался и переобулся в шорт.
Рекомендую отмотать график назад и посмотреть как в 14 году Аэрофлот сложился вдвое, а не думать про стрелочки и черточки
товарищ масон, так говорят волны элиота + сетка фибо. Если вы откроете месячный график аэрофлота, проведете сетку от минимума к максимуму и определите волны — у вас выйдет что 85р это золотое сечение от максимума и волна в данном случае — 4(коррекционная) Соответственно 5 волна не за горами -растущая и цель ее: начало 1 волны+конец 3 волны = 140р(61,8%) от точки падения что равно 225р и до 226р(161,8%) от точки падения что равно 311р. Это не я придумал — это Элиот. Время покажет кто прав. временной отрезок до конца этого года
Валерий, только ты со своми плечами во всех бумахгах которые накупил- втб сбер газпромнефть нлмк ммк северсталь аэрофлот и проч до конца года не доживешь😂при таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, в логах застрял ?
Я 2 недели назад тоже думал о позитиве. Потом понял что обосрался и переобулся в шорт.
Рекомендую отмотать график назад и посмотреть как в 14 году Аэрофлот сложился вдвое, а не думать про стрелочки и черточки
товарищ масон, так говорят волны элиота + сетка фибо. Если вы откроете месячный график аэрофлота, проведете сетку от минимума к максимуму и определите волны — у вас выйдет что 85р это золотое сечение от максимума и волна в данном случае — 4(коррекционная) Соответственно 5 волна не за горами -растущая и цель ее: начало 1 волны+конец 3 волны = 140р(61,8%) от точки падения что равно 225р и до 226р(161,8%) от точки падения что равно 311р. Это не я придумал — это Элиот. Время покажет кто прав. временной отрезок до конца этого годапри таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, пустышка с коронавирусом😂😂😂скоро 5 лет будут давать тем кто отрицает наличие корановируса, вслед за теми кто убежал из карантина.Помещённого на карантин москвича оштрафовали за то, что он вынес мусор, который уже тупо некуда было девать. Его опознали по камере в подъезде.
Своих в беде не бросаютпри таком падении нефти однозначно выигрывает аэрофлот, можете кидать в меня камнями но как только пустышку с коронавирусом разоблачат — флот улетит на 225. так говорят уровни фибо
Валерий, в логах застрял ?
Я 2 недели назад тоже думал о позитиве. Потом понял что обосрался и переобулся в шорт.
Рекомендую отмотать график назад и посмотреть как в 14 году Аэрофлот сложился вдвое, а не думать про стрелочки и черточки
LUFTHANSA RECENTLY MANAGED TO 'SIGNIFICANTLY INCREASE' LIQUIDITY FROM BANKS — CEO MESSAGE TO STAFF
LUFTHANSA IN TALKS WITH GERMAN GOVERNMENT, EU ABOUT CONCESSIONS FOR INDUSTRY — CEO MESSAGE
LUFTHANSA CEO: 'NUMEROUS INSOLVENCIES ARE EXPECTED TO OCCUR IN OUR INDUSTRY'
Зашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, около 30 можно будет осторожно покупатьЗашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Interested,
я из тех кто ожидал остановки снижения цены. боковика и постепенного роста до 105(110 максимум)
ошибка обошлась недёшево.
товарищ масон, а я всерьез думал про 130 и даже советовал прикупиться жене. Хорошо, что не срослось. Теперь неплохие точки для входа: 60, 35. Идеально было бы 10… Ну или прямо сейчас).
Interested, дааа размечтался ты скорее всего не дадут ему упасть
юра титов, не дадут упасть — так же, как Сбербанку в 2008-м или как-то по-другому?
Interested, ну во первых он и так уже упал с 200р, во вторых если бы не америка он бы был сейчас на 130 и в третьих пузыря который был в 8 году нет, аэрофлот вырос всего в два раза за 10 лет, а пузырь это тесла, а в четвертых ему расти надо, надо ждать покупок, и где он остановится к началу лета, если выкупят этот провал полностью хорошо, если только половину то падение будет затяжнымЗашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Interested,
я из тех кто ожидал остановки снижения цены. боковика и постепенного роста до 105(110 максимум)
ошибка обошлась недёшево.
товарищ масон, а я всерьез думал про 130 и даже советовал прикупиться жене. Хорошо, что не срослось. Теперь неплохие точки для входа: 60, 35. Идеально было бы 10… Ну или прямо сейчас).
Interested, дааа размечтался ты скорее всего не дадут ему упасть
юра титов, не дадут упасть — так же, как Сбербанку в 2008-м или как-то по-другому?Зашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Interested,
я из тех кто ожидал остановки снижения цены. боковика и постепенного роста до 105(110 максимум)
ошибка обошлась недёшево.
товарищ масон, а я всерьез думал про 130 и даже советовал прикупиться жене. Хорошо, что не срослось. Теперь неплохие точки для входа: 60, 35. Идеально было бы 10… Ну или прямо сейчас).
Interested, дааа размечтался ты скорее всего не дадут ему упастьЗашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Interested,
я из тех кто ожидал остановки снижения цены. боковика и постепенного роста до 105(110 максимум)
ошибка обошлась недёшево.
товарищ масон, а я всерьез думал про 130 и даже советовал прикупиться жене. Хорошо, что не срослось. Теперь неплохие точки для входа: 60, 35. Идеально было бы 10… Ну или прямо сейчас).Ждем 60?
Петр Пустота, 85 для начала достичь нужно. Технически есть поддержка.
khornickjaadle, какую теперь поддержку ждем?
Петр Пустота, Нефть обвалилась, поддержка есть. Хотя не уверен, что в Шереметьево сильно снизится цена на топливо, в зарубежных аэропортах — да. Но там возможно резкое сокращение зарубежных полётов из-за коронавируса.Зашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Interested,
я из тех кто ожидал остановки снижения цены. боковика и постепенного роста до 105(110 максимум)
ошибка обошлась недёшево.Британская авиакомпания Flybe стала первой в бизнесе жертвой коронавируса.
Британская авиакомпания Flybe объявила об отмене всех полетов и прекращении бизнеса, 5 марта сообщает агентство Reuters.
«Все рейсы были отменены, британский бизнес прекратил существование», — сказано в заявлении Flybe.
Причиной крушения авиакомпании с примерно 2400 сотрудниками называют резкое снижение спроса из-за коронавируса Covid-19 и отказ правительства Великобритании от ее спасения.
Alex666, минус один из конкурентов. чье место занять может аэрофлот теоретическиЗашел на 117, усреднился на 92,7 сегодня 84.6. Люблю аэрофлот))
Добрый Бобр, хахаххх) Прошло всего две недели, а цели 130 (или кто-то тут называл 360) уже кажутся какими-то странными )
Британская авиакомпания Flybe стала первой в бизнесе жертвой коронавируса.
Британская авиакомпания Flybe объявила об отмене всех полетов и прекращении бизнеса, 5 марта сообщает агентство Reuters.
«Все рейсы были отменены, британский бизнес прекратил существование», — сказано в заявлении Flybe.
Причиной крушения авиакомпании с примерно 2400 сотрудниками называют резкое снижение спроса из-за коронавируса Covid-19 и отказ правительства Великобритании от ее спасения.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Возобновление пролётов европейских и американских авиакомпаний над территорией России означало бы восстановление "пролетных" роялти. В прошлом Аэрофлот зарабатывал по данной статье от 600 до 700 млн долларов в год. (12.03.2026)
- Рост парка воздушных судов сталкивается с вызовами из-за проблем с производством самолётов; при имеющемся количестве самолетов пассажиропоток компании ограничен 55-57 млн пассажиров в год (12.03.2026)
- Бизнес компании чувствителен к очень большому число макропараметров, как на стороне выручки, так и на стороне операционных расходов; прогнозирование финансовых результатов затруднительно (12.03.2026)
- Исторически Аэрофлот не демонстрировал устойчивую положительную рентабельность свободного денежного потока; текущая стоимость акций выглядит завышенной относительно справедливой ставки дисконтирования и исторического уровня рентабельности по свободному денежному потоку (12.03.2026)
- Маловероятно, что Аэрофлот в ближайшие годы сможет устойчиво выплачивать более 5 рублей на акцию в виде дивидендов (12.03.2026)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
