Облигации Самолет

swipe
#smartlabonline
Я эмитент
  1. Аватар ProstoVladimir
    ProstoVladimir, Ну вообще-то за такую манеру общения с незнакомым человеком (который может быть гораздо старше по возрасту), как у его оппон...

    Green_Bondholder, А ты уверен что ты сможешь мне это сделать(вы все Херои на расстоянии), и почему ты решил что ты меня старше?🤣😂😆
  2. Аватар Green_Bondholder
    RiskTaker, Ты будешь себя так вести и других мам трогать, там и без меня найдутся люди, которые тебя силовым способом научат уму и разуму, т...

    ProstoVladimir, Ну вообще-то за такую манеру общения с незнакомым человеком (который может быть гораздо старше по возрасту), как у его оппонента, тоже хлебало бьют.
  3. Аватар Вова Кожемяко
    Мне кажется надо ждать годовой отчет, до нового года доживет, а там принимать решения. Соскакивать или нет. Ниже врятли наверное будет.

    SuperPavel, Ниже вряд-ли будет.Сколько раз я уже это слышал
  4. Аватар Вова Кожемяко
    Вова Кожемяко, Есть теория, что на фоне плохой демографии и плохой экономики, дальнейшего роста налогообложения спрос на жильё ещё более упа...

    Green_Bondholder, это уже происходило в разных странах, обвал цен на недвижимость, они растут долго, десятки лет, пока цена не выходит за пределы здравого смысла, а обвал происходит быстро
  5. Аватар Green_Bondholder
    Rationalis, также тема квартир набирали спекулятивно как вложения, а высокая ставка надолго и в снижение КС я не верю, максимум по 0,25% ещё...

    Вова Кожемяко, Есть теория, что на фоне плохой демографии и плохой экономики, дальнейшего роста налогообложения спрос на жильё ещё более упадёт, а стоимость владения, и соответственно, предложение «инвестиционных» однушек кратно вырастет. И вот тогда вполне возможен обвал цен, будут выходить из бетона по ценам покупателя.
  6. Аватар Pavel
    Паша Пашин, По вашему мнению Самолёт уйдёт в дэфолд до нового года?

    Владимир Иванов, Вряд ли. У него долг по облигациям 70млд, 30млд прочий, 700млд проектный. Банку совсем не выгодно банкротить Самолет. Потом придется реализовывать недостроенные квартиры и банк вряд ли сможет сделать лучше самого Самолет. Просто добавят к проектному долгу еще по 60млд за 2026 и 2027. Тем более по активам квартир у Самолет на 500млд нераспроданных.
  7. Аватар Владимир Иванов
    SuperPavel, Я бы не был столь оптимистичен.

    Паша Пашин, По вашему мнению Самолёт уйдёт в дэфолд до нового года?
  8. Аватар Паша Пашин
    Мне кажется надо ждать годовой отчет, до нового года доживет, а там принимать решения. Соскакивать или нет. Ниже врятли наверное будет.

    SuperPavel, Я бы не был столь оптимистичен.
  9. Аватар Pavel
    Мне кажется надо ждать годовой отчет, до нового года доживет, а там принимать решения. Соскакивать или нет. Ниже врятли наверное будет.

    SuperPavel, Ну с учетом того, что они за полгода получили убытков больше своей капитализации, то цена уже около 0 должна быть…
  10. Аватар SuperPavel
    Мне кажется надо ждать годовой отчет, до нового года доживет, а там принимать решения. Соскакивать или нет. Ниже врятли наверное будет.
  11. Аватар Михаил Чуклин
    Самолёт: жёсткое приземление
    Самолёт: жёсткое приземление
    Есть такая известная картинка, где куча людей осторожно палкой открывают дверь, стоя в другом конце коридора. Примерно также осторожно я открывал отчёт по МСФО Самолёта за 1 полугодие 2026 года. И моя осторожность оправдалась.

    К сожалению, некогда самый перспективный застройщик всея страны практически находится в состоянии банкротство (ровно как Сегежа, Мечел, М.Видео). И ровно как и перечисленные компании, совершенно непонятно, на чём он держится. И когда вся эта агония закончится.

    📉 Итак, выручка рухнула на 31,3% год к году до 117,5 млрд рублей. Для застройщика это – проблема, т.к. из выручки финансируется оборотный капитал и перекрываются кассовые разрывы.

    Валовая прибыль снизилась на 36,4 % год к году, до 41,4 млрд рублей. Валовая рентабельность составила 35%.

    Скорректированная EBITDA снизилась на 27,3 % год к году, до 41,8 млрд рублей. При этом рентабельность ебитда составила неожиданные 36% (+2 п.п. год к году).

    Но главный удар – чистая прибыль, точнее её отсутствие. Самолёт получил чистый убыток в 22,3 млрд рублей против прибыли 1,8 млрд годом ранее. Это просто катастрофа.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  12. Аватар Константин Двинский
    «Самолёт» сокращает стройки и продаёт активы. Все деньги пойдут кредиторам

    «Самолёт» сокращает стройки и продаёт активы. Все деньги пойдут кредиторам

    «Самолёт» представил отчётность за первое полугодие. По ней видно, что девелопер проходит крайне сложный период: продажи жилья остаются слабыми, выручка и прибыль заметно сократились, а финансовые расходы полностью съели операционный результат. Однако для держателей облигаций в данном случае важнее не чистый убыток, а динамика корпоративного долга, доступ к рефинансированию и денежный поток. То есть, способность компании обслуживать свои обязательства. Здесь ситуация выглядит лучше, чем можно было бы ожидать по одной нижней строке.

    Основные показатели за полугодие выглядят следующим образом:

    Выручка: 117,4 млрд рублей (−31,3% г/г)
    Валовая прибыль: 41,4 млрд рублей (−36,4% г/г)
    Операционная прибыль: 29,4 млрд рублей (−41,5% г/г)
    Чистые финансовые расходы: 56,5 млрд рублей (+18,0% г/г)
    Чистый убыток: 22,3 млрд рублей против прибыли 1,8 млрд годом ранее
    Операционный денежный поток: −50,9 млрд рублей против −116,2 млрд годом ранее

    Операционная часть отчёта, безусловно, слабая.

    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  13. Аватар Вова Кожемяко
    Вова Кожемяко, сравнивать китайский Evergrande (чей глава по имени Хуэй /без э/ получил пожизненный срок в этом месяце за инвестиционное мош...

    Rationalis, также тема квартир набирали спекулятивно как вложения, а высокая ставка надолго и в снижение КС я не верю, максимум по 0,25% ещё раза 4 снизят, а дальше разворот и рост, а эта недорогая мечта стала в России дороже чем в столице любой страны Европейского союза, есть правило на бирже, что деревья не растут до небес, песенка спета, я не верю в целом в дальнейший рост недвижимости когда ещё и такой огромный разрыв в доходах населения.Мы на пороге чего-то нового
  14. Аватар Rationalis
    Rationalis, Со своего кармана банки его убытки покрывать будут? Был в Китае строительный гигант, уже и забыли…

    Вова Кожемяко, сравнивать китайский Evergrande (чей глава по имени Хуэй /без э/ получил пожизненный срок в этом месяце за инвестиционное мошенничество и фальсификацию отчетности) и Самолет в высшей степени некорректно. Просто потому, что в Китае практически нет инфляции, а ставка ЦБ колеблется в районе 3%. Дай такую ставку нашей строительной отрасли — Самолет бы воспарил в стратосферу. Но… Это уже совсем другая история.
    И, да, банки и государство таки будут делать всё необходимое, чтобы не случилось ничего критически негативного. На макроуровне, где счет идет на сотни миллиардов, всё само собой становится взаимозависимо. И ещё, в Китае квартиры набирали пачками для спекуляций, а у нас стройка — это почти сакральная отрасль, и смысл жизни у очень и очень многих семей — своя квартира. Маленькая, плохонькая, в Мытищах или Кудрово, но СВОЯ И эту, в общем-то, недорогую мотивирующую мечту государству нет никакого смысла резать, подрывая доверие ко всему сектору.
  15. Аватар Агаев Мурад
    Чем Сегежа отличается от Самолёта?

    Одну с 2022 года тащит на себе материнская структура. Второй строит план Б на том, что банкам самим невыгодно топить залог: посадишь застройщика на банкротство и получишь на баланс тысячи квартир в стройке по цене, которую сам же и обвалишь. 

    Логика рабочая. 

    Но в обоих сценариях в худшем варианре спасения места для облигационера не предусмотрено вообще.

     

    Что мы знаем устойчиво, до всяких звонков с инвесторами. 

     

    Долг бывает трёх сортов. 

    Обеспеченный, потому что за ним стоит вещь. 

    Старший необеспеченный, считай базово облиги. 

    Субординированный (встречается в банках) — там уже почти акционерный риск можно сказать, есть вариант даже не получать купоны! и одновременно не попасть на дефолтное событие. 

     

    И отдельная российская поправка, которую агентства пишут прямым текстом: у нас высокая доля обеспеченного долга и низкая возвратность средств остальных кредиторов. 

    То бишь чем плотнее банки обвешали компанию залогами, тем меньше остаётся вам. Евротранс стайл.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  16. Аватар Вова Кожемяко
    Не надо вносить сумятицу. Банкротство ГК Самолет не случится ни в этом, ни в следующем, ни в каком ещё обозримом году. Причина очень проста ...

    Rationalis, Со своего кармана банки его убытки покрывать будут? Был в Китае строительный гигант, уже и забыли…
  17. Аватар Rationalis
    Не надо вносить сумятицу. Банкротство ГК Самолет не случится ни в этом, ни в следующем, ни в каком ещё обозримом году. Причина очень проста — под триллион рублей долга, в первую очередь, крупным банкам. Плюс статус системно значимой компании. Это не ВДО, разве не понятно, что такие доходности по облигациям — эффект высокого ключа и только его? Так что, не нагнетайте. Самолет не на автопилоте летит, его очень жестко контролируют со всех сторон.
  18. Аватар i_shuraleva
    Самолет. Разрушение бизнеса с ускорением. Обвал выручки и рекордные убытки. Пора продавать облигации?

    Доходность по облигациям Самолёта на уровне ВДО не просто так

    События развиваются по негативному сценарию. Бизнес умирает:

    • Выручка: 117,4 млрд (-31% г/г)
    • EBITDA: 31,3 млрд (-39,9% г/г)
    • Убыток: -22,3 (была прибыль 1,8 млрд)
    • Капитал: 23 млрд руб (-59,1%).
    • Чистый долг (с учетом эскроу)/EBITDA вырос до 3,88x (было 3,10 на начало 2026).
    • Финансовые расходы: 59 млрд (+12,9%)
    • EBITDA/Проценты: 0,53x (было 0,97x)

    Потерять треть выручки — испытание для любого бизнеса. А тут ещё и долги огромные.

    EBITDA уже не хватает даже на обслуживание долга. Капитал такими темпами скоро обнулится. Это — путь Сегежи. Даже у проблемных ВУШ и Делимобиля дела выглядят лучше.

    Убыток 22,3 млрд руб., отток по операционному денежному потоку 50,9 млрд руб. Разница из-за запасов и дебиторской задолженности. Компания тратит деньги на завершение строительства, но не может их вернуть из-за падения продаж.

    В начале года Самолет обещал выйти на уровень продаж в 1,3 млн кв. м. Но план пришлось сократить почти в 2 раза до 700-800 тыс кв. м.



    Авто-репост. Читать в блоге >>>
  19. Аватар SegaSVS
    Вова Кожемяко, Должны создать законопроект, создайте петицию, пусть люди проголосуют ЗА, потом надо внести в гос. думу, изначально ведь стра...

    ProstoVladimir, страхование облигаций для бюджета не выгодно. Зачем покупать ОФЗ если можно взять самую высокодоходную ВДОшку у которой со страховкой риски нулевые. Тем самым проценты по ОФЗ вырастут, а это многомиллиардные убытки для бюджета.
  20. Аватар ProstoVladimir
    RiskTaker, Я ещё в начале года говорил что тут печалька, держу из строителей это Брусника и Глоракс пока отчёты радуют

    Вова Кожемяко, Должны создать законопроект, создайте петицию, пусть люди проголосуют ЗА, потом надо внести в гос. думу, изначально ведь страхований вкладов тоже не было.
  21. Аватар SegaSVS
    Мне вот интересно, почему представители Гк «Самолет» никак не комментируют как они собираются проходить погашение в январе 2027 года. Было н...

    RiskTaker, так он более половины погашен по оферте в начале 26 года, там не будет проблем с погашением.
  22. Аватар Вова Кожемяко
    Почему в у нас в России частный инвестор вообще никак не защищен? Банки да, у них все в залоге, а ты давай деньги под честное слово! Все вер...

    RiskTaker, Я ещё в начале года говорил что тут печалька, держу из строителей это Брусника и Глоракс пока отчёты радуют
  23. Аватар ProstoVladimir
    ProstoVladimir, По-моему это ты тут нагнетаешь и что-то предъявляешь.

    RiskTaker,
  24. Аватар RiskTaker
    RiskTaker, Он в общении твою маму не как не затронул!

    ProstoVladimir, По-моему это ты тут нагнетаешь и что-то предъявляешь.
  25. Аватар RiskTaker
    RiskTaker, Он в общении твою маму не как не затронул!

    ProstoVladimir, Я затронул как-то его маму? Это как?

Самолет

ПАО «ГК «Самолет» входит ряд ведущих российских девелоперских компаний полного цикла, реализующих масштабные объекты недвижимости.
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера: