Как не натянуть ужа на ежа: АПРИ, Самолёт и Эталон — три разные бумаги под одной вывеской строительный сектор.
🌿Разница между ними принципиальна, поэтому оценивать девелоперов только по общему сектору сейчас нельзя — у каждого совершенно разный профиль риска и природа проблем. Это как сравнивать насморк, перелом ноги и депрессию: все трое вроде бы «болеют», но лечить их надо в разных кабинетах, и уж точно не одним рецептом.
🏵✅️Граница между разумным риском и потерей капитала в облигациях проходит по кредитному качеству и структуре долга, а не по текущему купону. Инвесторы в этом году осознали это, как никогда.
👀☝️В погоне за повышенной доходностью легко зайти в бумагу, где дефолт эмитента полностью перекроет всю накопленную премию — и тогда ты не инвестор, а спонсор чужого рефинансирования. Обидно...
💰Однако, когда рынок даёт такие премии к риску, я и не припомню. Раньше, когда в панике рынок падал, надо было срочно разбираться, в чём дело, так как котировки быстро возвращались к первоначальным значениям.
😃Сейчас доходности призывно манят своими размерами, как витрина в ювелирном — заходи, но потом не удивляйся, что купил бижутерию по цене золота.
Авто-репост. Читать в блоге
>>>
Финаме
БКС Мир Инвестиций
