Копипаст

Копипаст | Лондонские страховщики присвоили всем морским водам России высокую степень риска: это усложнит торговлю https://newdaynews.ru/economy/755617.html

    • 07 апреля 2022, 08:02
    • |
    • Vavim
  • Еще

Лондонский рынок морского страхования добавил российские воды всех морских акваторий в список районов с высоким риском для торговых судов. По прогнозу аналитиков, это решение повысит стоимость судоходства и усилит давление на Москву на фоне введенных Западом антироссийских санкций, сообщает Reuters.

Отнесение всех российских вод в список повышенных военных рисков, пиратства, терроризма и связанных опасностей означает, что суда должны будут уведомлять андеррайтеров при заходе в российские порты, а также должны платить дополнительную премию за семидневный период покрытия.

Один из источников в морском страховании на условиях анонимности сообщил, что данное решение было неожиданным и «усложнит торговлю с Россией».

Россия полагается на свои балтийские и черноморские порты для экспорта нефти и зерна, которые приносят значительный доход в иностранной валюте. Другие терминалы, такие как Козьмино в приморской Находке, необходимы для российского нефтяного экспорта в Азию.

 

Как отметил неназванный европейский зерновой трейдер, уже трудно найти владельцев судов, готовых зайти в какие-либо российские порты и нет никакой гарантии, что они смогут застраховаться от военных рисков. «Это добавит проблем, но не приведет к полной остановке», – полагает трейдер.

На Лондонский рынок морского страхования (London Marine Insurance Market) приходится около трети доли рынка страхования всех торговых судов в мире.

Напомним, после начала российской военной спецоперации на Украине Объединенный военный комитет (Joint War Committee, негосударственная организация, в которую входят представители страховых компаний, в том числе морских) добавил украинские и российские воды в Черном и Азовском морях к своим зонам повышенного риска.

Москва, Наталья Петрова
https://newdaynews.ru/economy/755617.html


насколько понимаю всё это конечно обходится, есть куча вариантов. Конечно ура-патриЁты продолжат кричать что-то типа «нас рать, нам это ни по чём, наши вожди это обойдут и торговля будет продолжаться...», только платить за это будут и эти ура-патриоты тоже. Сегодня это конечно не критично, а через полгода? через год? привыкнут. Скорее всего граждане СССР/РФ привычны привыкать, не впервой.

    237
    10 комментариев
    к нашим портам и дорог то настоящих нет, так развалины СССР. Правительство квоты на перевозки распределяет… Если что и строилось, только для обслуживания уважаемых партнеров. Прибалтика уже жд пути разбирают. Министерства морского флота нет, это о чем то говорит. мы сухопутная страна, основной транспорт трубопроводы и ЛЭП. Хоть один трубопровод бомбили- нет. Посчитайте и приходите.

    жена работает с немцами, так их британский филиал легко-трудников содержится полностью на доходы с русского. Русский и китайский содержат всю мировую сеть. Так вот к теме — морские перевозки логистику там никто не позволит, сроки не те.

    Сколько помню историю в картинках, это иностранные купцы сюда приходили и фактории создавали. Нашим в Лондоне это ни к чему было. И сейчас хоть один русский бизнес в Англии назовите! Распускали СССР, приходили к нам фирмачи, радовались новым рынкам, теперь вычеркивают свои экономики и убытки считают.
    avatar
    MPlus, так оно и Россия — развалины СССР, и власть и ура-патриёты постоянно СССРой восхищаются, о ней мечтают и в туда направляются. Уже во всю аромат нафталина вокруг. В магазинах полупустые полки, про Жириновского пишут: «после длительной и продолжительной болезни...»
    avatar
    Vavim, За товарами полок давно  не видел ваша правда. Привозное импортное сейчас только бухло. Никому ничего не нужно, кассы в супермаретах работают одна из пяти. Вот в  2006 в Москве 12млн народу на 4 Рамстора, 6 Перекрёстков  и 2 Седьмых континента так очереди расплатиться были по 20 минут. Польские и литовские сыры, германские шпроты, датская баночная ветчина, виола с девочкой, исландская сельдь в соусе, итальянские равиольки маленькие, все с полок ушло. И ни один русский, заметьте, не пострадал! Польская туалетная бумага последнее, что не заместили, не могут наши пока.
    avatar
    MPlus, ну московия — эт не Россея давно ж ужЕ. Лично я недавно у ся в Волгограде зашел в один из магазинов местной сети МАН и лицезрел полупустые полки. Как в СССР — на все полки в один ряд расставлены десяток-другой неходовых товаров в один ряд. Что бы не видно было пустых полок ну и количество самих полок уменьшилось. Сёня, если не запамятствую сделаю фото специально для Вас. Шоб насладились ароматом Нафталина из СССР.
    avatar
    Vavim, бредятина, а не статья. Если и нужно было писать в духе фсепрапальщины, так это 90-е или нулевые, но не сейчас, когда всё пошло, наконец, в нужную сторону и лучшими темпами, чем раньше.

    В порт зайти не захотят? Зерна, например, захотят — куда денутся? Или с голоду подыхать, или в наш порт идти.
    Умный сделает правильный вывод.
    Больше скажу — даже дурак поймет что важней.
    avatar
    VladMih, а сейчас как раз и есть движение к 90-ым. только с другой стороны. тогда было из турмы на свободу, сейчас из свободы в турму. Я не сумлеваюся, что лично вам и вас окружающим турма может быть желаннее. Там есть порядок и думать не надо. За Вас ужЕ подумали. Ваше дело исполнять и подчиняться. Только кормёжка в той турме будет ухудшаться со временем, но ни чё. привыкните, лишь бы была война.
    Какая основная пробле в 90-е была — разрыв экономических связей. Вот именно это сейчас и происходит.

    И я жеж писАл в там. конечно зайдут, обойдут, перейдут. вопрос цены и кто эту цену заплатит. Да, заплатят и покупатели зерна тоже, но заплатят и продавцы. А это значит что у вас лично станет меньше денеХ, точнее вы сможете на свои деньги позволить себе меньше благ и худшего какчества. Ну ничё, на настойку боярышника хватит, надо думать.


    avatar
    MPlus, а по поводу логистики и супружницы, вы имели ввиду что водой не возит она а только авто-авиа? если авто — то там ещё веселее. колейка на границе 3-4 дня в норме а ещё есть такая штука как «дозвол» и польские транзитные обычно вдеХфиците, особенно в конце года (поинтересуйтесь у супруги а досуге). И те кому срочно надо в конце года гоняли паромами через Литву, если чё. теперь если прибалтика закроет границу + если Польша подтянется. то в Германию только вплавь можно будет добраться. Ну и само собой в это всё удорожает доставку. товары-то пройдут, но за другие деньги. И эта плата жителей РФ за путинскую войнушку.
    avatar
    Вы профицит внешней торговли у русских видели ТРИ ТРЛН USD за двадцать лет. То что покупали и везли ВСЁ сюда это была часть консенсуса. Теперь все по другому, у нас сильная мировая валюта и нужные рынку товары, поэтому запреты идут на логистику.

    Я не вспомню когда уже импортное что покупал. Сковородку швейцарскую в том году, но ей больше Кольчугинские медные нравятся. Купила себе две новые кастрюли из Череповца в цветочек, японские эмалированные велела выбросить — места в доме барахло складывать…





    avatar
     в РФ валюта? покажите. сейчас ужЕ лекарства пропадать начали. А автомобиль у вас есть? или только кастрюльки/сковородки?
    и как бы сейчас основной импорт — в сырье. про бумагу вы ужЕ слышали, а посевной материал? а электроника? китай многого не умеет. у нас (на работе) сейчас проблема с закупками комплектующих для IT оборудования.
    само собой многое со временем появится но худшего какчества и дороже. «отечественное ПО» дороже иноземного и не используется, а «показывается» «проверяющим».
    avatar
    Вот мне нравится как вы рассуждаете. Не понимаю к чему ваши беспокойства. Наши уже  что — запретили какой-то импорт, запчасти сюда заводить лекарства? Проблема теперь, что отказавшись от международной безопасности, торговые партнёры отказываются обеспечивать товарами свои валютные обязательства. Так прямо и называйте — экономическая война и выбора перед блокадой никто не предлагал

    Вы проблемы не там ищите. Где товары производства Европа и Англии видели, все кругом реэкспорт. Нашли трудоголиков, весь мир обеспечивать!
    avatar

    Читайте на SMART-LAB:
    Фото
    Актуальный состав портфеля и взгляд на рынок 2026: по-прежнему 0% позитива.
    Добрый вечер! С момента предыдущего поста, касающегося моего портфеля, прошел квартал.  Пришло время актуализировать его состав. Также поделюсь...
    Фото
    Биткоин попробует разыграть «треугольную карту»?
    «Цифровое золото» прорвало верхнюю границу восходящего треугольника на уровне 94 500 и сейчас тестирует пробитую горизонталь, формируя серию...
    Фото
    Индикатор Fractal: торговые сигналы и робот для OsEngine. Видео
    В этом видео разбираем индикатор Fractal Билла Вильямса — один из самых известных инструментов в трейдинге. Покажем, как формируются фракталы,...
    Фото
    Стратегия 2026 по рынку акций от Mozgovik Research: трудный год, но, возможно, последний год низких цен
    Сегодня у меня первый день официального отпуска. За окном темная звездная ночь, яркая белая луна, +24С и шум волн Андаманского моря. Неудачный...

    теги блога Vavim

    ....все тэги



    UPDONW
    Новый дизайн