посмотрел самолеты они вроде бы выпускают… тогда почему ракета пошла?.. какой-то непорядок на бирже...(впрочем, при нонешних то делах можно сказать — что и норма)
или вариант Коли Дарваса?..
Какие 1200 ?)) вы посмотрите у этой конторы уже EV/EBITDA больше 10, отрицательный капитал, и по факту никакого бума производства нет. Сдуют этот пузырь.
Хомяк invest groupДанная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
кому что не нравится?
считайте это компенсацией за дивы газпрёма и не продолбайте разворот))
Единственный завод который имеет потенциал для выпуска современного самолета в количестве 60-70 шт. в год. Кроме этого Иркут работает по программе Суперджета ну и военные самолеты так же выпускает...
Цена акций через год-два-три будет трехзначная (200+), буду сидеть в акциях до этих цифр.
Одна из не многих акций роста. Это вам не газпром, банки, энергетика и прочая херота....
И не надо читать каких то хомяков-инвест. он там пишет что суперджет выпускали по 5 шт в год. Серийное производство с 2011 года. Выпущено 226 самолетов. Пусть считать научится.
В этом году их построят ещё четыре штуки. 226 машин это хороший показатель успешности проекта. Cтоит самолёт 35,8 миллионов долларов (1,8 миллиардов рублей), а стоимость программы разработки оценивается в 44 миллиарда рублей. Итого самолётов продано на 400+ миллиардов рублей, что десятикратно окупило разработку. Это к вопросу о коммерческой успешности проектов ОАК.
Напомнил. Расслабьтесь
Только в 2015 году АО ГСС получило 100 млрд. руб. Тогда же планировалось выпускать до 40 судов в год. Результат — пшик.
Теперь только на импортзамещение компонентов планируется потратить еще около 130 млрд. руб.
И все-таки, сколько из тих 226 самолетов эксплуатируется? И куда подевались остальные?
www.rbc.ru/business/17/09/2020/5f631b109a7947d99b94e9e9
lenta.ru/articles/2016/01/21/ssj/
Я никого не собираюсь переубеждать и не агитирую покупать акции. Тем более что Иркут в программе ссж только смежник. Иркут это другая программа и другие перспективы.
Всего хорошего.
И если в теме, сколько суперджетов сейчас эксплуатируется? И что с остальными?
letaem-vmeste.ru/articles/aircraft/russia/gde-letayut-superdzhety/
Я же вам написал — всего хорошего. У вас зудит где-то? Ступайте мимо.
Кстати, по моей ссылке внизу есть ссылка на количество Ссж которое ещё будет произведено по контрактам.
И вали в чс. Я туп… глупых не перевариваю
Хотя, у меня были 2 мысли, вернее 3: самолеты, абрау дюрсо (ну как бы потому что импортозамещение) и втб (почему-то!)). С самолетами взяла не то, Абрау тогда делало скачки от 160 к 180 и обратно, это можно было заработать, а сейчас что-то не движется почти… Ну а втб вообще не понимаю до конца, почему.)
У абрау тоже потенциал есть.