Блог им. DAMAN

TESLA второй раз за неделю поднимает цены

    • 16 марта 2022, 10:54
    • |
    • DAMAN
      Популярный автор
  • Еще
Во второй раз за неделю Tesla повышает цены по всем направлениям на свой ассортимент продукции в США, включающий модели 3, Модель Y, Модель S и модель X.

Тесла также активно ищет возможность повысить цены в Китае примерно на 5% на все на модели, изготовленные в Китае.

Помимо роста цен, значительно меняются и сроки поставки заказанных автомобилей.

На прошлой неделе дата поставки стандартной модели Y была перенесена на месяц с первоначальной даты в августе.

На сегодняшний день дата поставки той же модели Y — сентябрь.

Если покупатели захотят изменить какие либо опции, в отличие от стандартной комплектации, то дата поставки может быть перенесена на декабрь.


Коррекция стоимости акций Tesla в 2022 году уже становится заметной.

TESLA второй раз за неделю поднимает цены

Инвесторы должны бы уже активно задаваться вопросом, повлияет ли рост цен никеля и вынужденный пересмотр цен на автомобили на объёмы продаж и как следствие на динамику акций автопроизводителя. Иными словами — Рухнут ли акции самого хайпового стока последних нескольких лет.


TESLA второй раз за неделю поднимает цены

С одной стороны ситуация для Tesla складывается неблагоприятная:

➡️ Себестоимость производства растёт за счёт удорожания материалов и комплектующих
➡️ Эластичность спроса по цене в автомобильной индустрии (традиционные автомобили) стандарто держится вокруг показателя 4 (то есть повышение цены на 1% снижает спрос на 4%)
➡️ Инфляция снижает покупальскую способность населения, что усиливает влияние роста цен на спрос
➡️ Цена на никель (основной компонент при производстве батарей) держится на очень высоких уровнях
➡️ Многие считают, что компания слишком переоценена, а безумный рост её капитализации за последние несколько лет (1500% за последние 3 года)


TESLA второй раз за неделю поднимает цены

С другой стороны:

▶️ Инфляция касается не только электромобилей, но и традиционного автопрома
▶️ Дорожает бензин и это оказывает сильное влияние на стоимость владения (cost of ownership) делая электромобили более привлекательными с точки зрения долгосрочной эксплуатации
▶️ Учитывая, что тесла единственный «взрослый» домигатор на рынке электромобилей, объем и налаженное массовое производство позволят им доминировать по издержкам на фоне конкурентов, которые ещё даже не близко к тем объёмам производства и продаж, которые имеет тесла.
▶️ Личность лидера. Да, это тоже весомый факт, компании, образ которых тесно связан с личностью основателя или управленца, могут вести себя иначе с точки зрения капитализации и стабильности спроса, нежели просто бизнес, пусть и крупный, но «обезличенный».

Итак, аргументов хватает и за падение и за (хотя бы) сохранение текущих уровней плюс минус....

Но, что же говорят эксперты и аналитики на этот счёт? А они молчат. Говорит только один, и то, на мой взгляд, аргументы у него весьма слабые.

Ветеран отраслевой аналитики Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию в AutoForecast Solutions, не думает, что капитализация теслы под угрозой в текущей ситуации.

“Всем стартапам необходимо будет повысить свои цены, тем более, что вначале их прибыль невелика или вообще отсутствует, и это уже стало PR-кошмаром для Rivian (RIVN)”, — говорит Фиорани Yahoo Finance.

“Учитывая популярность Tesla и ее лидерство на рынке, новые цены вряд ли повлияют на спрос”.

«Низкие запасы и рост цен на комплектующие и материалы наблюдаются во всей традиционной отрасли, а не только в производстве электромобилей, поднимут цены все. Так как простора для переговоров о ценах поставок подорожавших комплектующих не осталось ни у одного производителя, менеджмент Теслы повёл бы себя крайне глупо, если бы не воспользовался возможностью заработать подняв свои цены.»

Он в целом конечно прав, цены поднимут все, но как этот факт гарантирует отсутствие падения продаж электромобилей, остаётся загадкой.

Лично моё мнение, Теслу ждут крайне непростые времена, и инвесторам, которые и ранее были под риском ввиду сильно переоцененной капитализации Tesla теперь придётся ещё и переживать за падение операционных и финансовых результатов компании в ближайших кварталах.

П. С.
Жаль что шорт не дают, я бы сыграл на падение однозначно!

А что вы думаете по Тесле? Какие прогнозы, ожидания? Может есть аргументы, которые я упустил?

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

  • обсудить на форуме:
  • Tesla
407 | ★1
5 комментариев
Непростые времена у Теслы настанут когда не будет очередей на ее покупку.А пока очереди в несколько месяцев и это значит.что у Теслы все очень хорошо.
avatar
Агент Смит, очередь может быть не только из-за обилия желающих, но и от сокращения объёма производства. Ну или дефицита комплектующих.

2021 год был показательным, дефицит чипов породил очереди на автомобили почти всех производителей, но при этом их производство и продажи все равно упали.
avatar
DAMAN, Если вы кто-то не знаете-почитайте в интернете необходимую информацию._______
«Мировые продажи Tesla в 2021 году составили 936 222 автомобиля, что на 87% больше, чем в предыдущем году,а совокупные продажи составили 2,3 миллиона автомобилей на конец 2021 года.»
avatar
Агент Смит, вы к чему это?
Эта информация как-то говорит о том, что будет с теслой дальше в 2022?

И что вы имеете ввиду под совокупными продажами?
Судя по всему только электромобили? Ибо весь рынок автопроизводителей более 80 млн авто в год. Доля Маска 1.2%.

К моему комментарию о дефиците в прошлом году? Так я говорю о традиционных тачках, где стояли очереди и был дефицит, из-за чипов, но продажи по ряду компаний по году упали несмотря на очереди.

Если вы к тому, что тесла растёт, да, я в курсе, ну ок, хорошо, в прошлом году выросли. Стоит ли компания имеющая долю рынка 1.2% как Ford, GM, Volkswagen, Toyota, Daimler, и BMW вместе вязтые?

Вот в чем вопрос на мой взгляд.
avatar
DAMAN, Это к тому что даже при удвоении производства в прошлом году очереди на несколько месяцев не исчезли.Через несколько дней начнет работу завод в Германии, через год откроется еще один завод в Китае.Это значит что через 2 года тесла будет производить в год более 2 миллионов, а может даже 3 миллиона автомобилей.Кроме того с этого года начинают массово производить электромобили и другие фирмы.В результате через 8 лет доля электромобилей среди всех выпускаемых автомобилей будет более 50% и это еще пессимистично.Реально доля электромобилей может быть 60% и выше в общем выпуске машин.Другое дело оправдана ли такая высокая цена акций на теслу? Каждый решает сам.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Селигдар не будет платить дивиденды за 2025 год
Совет директоров Селигдара ожидаемо отказался от дивидендных выплат за 2025 год. Решение полностью укладывается в финансовую картину компании. По...
Фото
⚡ Получайте кэшбэк за сделки
Мы запустили акцию для тех, кто давно не пользовался нашим торговым терминалом — или только хочет попробовать.  Можно получать...
🔔 Приглашаем на вебинар по результатам Займера в I квартале
В следующую пятницу, 15 мая, Займер представит финансовые результаты I квартала 2026 года по МСФО. Генеральный директор Роман Макаров и...
Фото
Россети Московский регион. Новая инвестпрограмма увеличивает прогноз по капитальным расходам!
Сегодня Минэнерго РФ на сайте опубликовал новую инвестиционную программы (ИПР) до 2030г. (публикуют здесь ) и что же там интересного:

теги блога DAMAN

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн